印度想用這種艦載機對抗中國殲-15？尚未服役就註定以悲劇收場
印度艦載型LCA戰機正在進行滑躍起飛測試
據英國《簡氏防務周刊》報道稱，印度航天發展局在研製國產輕型戰鬥機海軍版本上取得關鍵進展，兩架樣機從西南部的果阿邦漢薩海軍航空基地印度海軍岸基試驗場起飛，成功完成兩次短途飛行。印度海軍消息人士稱，從3月27日至4月25日，兩架攜帶俄制R-73空對空導彈的LCA改進型樣機，在岸基試驗場模擬航空母艦甲板情景下完成了「跳台」測試。
根據相關資料顯示，這兩架LCA改進型樣機由通用電氣公司F404-GE-IN20加力式渦輪風扇發動機提供動力，可產生80-85kN動力。根據印度有關方面的預計，這種艦載型LCA戰機將在2021年至2022年入役，屆時還將為其配備通用電氣公司更強勁的GE-414發動機（可產生90-96kN動力）從而進一步縮短起降距離，同時艦載型LCA戰機還將裝載3.5噸燃料以延長飛行距離和裝備各種武器。
印度第一架艦載型LCA樣機出廠時的盛況
印度LCA戰機能否改裝成艦載機？
LCA戰機可以算得上是世界航空界的「傳奇」，它的傳奇不是因為性能多麼的先進，戰績多麼的出色，而是因為研製時間的漫長。從1983年由印度政府提出，直到2013年12月20日，印度方面才宣布將列裝LCA戰機，「30年磨一劍」是許多軍迷對於LCA這款戰機的第一印象。雖然印度方面一直宣城在研製艦載型的LCA戰機，但時至今日，這種航母版的LCA戰機仍僅停留在試驗階段。
雖然LCA戰機從理論上講可以改裝成艦載機，但在實際改裝過程中，卻有以下幾大困境。首先，艦載機在可靠性方面比空軍戰機要求更高，這點LCA戰機顯然難以滿足。其次，艦載機需要足夠的空間去裝載油料與彈藥，在這一點上，單薄的LCA戰機恐怕比早期的F/A-18更加糟糕（當年美軍艦載機部隊曾有「寧要『炸彈貓』不要『塑料蟲』」的口號）。最後，LCA戰機「嬌小」的機體，使得其升級潛力極差，日後若想加裝新設備恐怕及其困難。
艦載型LCA戰機無論是質量還是數量都與殲-15有著巨大的差距
LCA若上艦能否對抗中國的殲-15？
近幾年，印度官方一直在鼓勵所謂的「印度製造」，在武器裝備方面也不例外。雖然印度目前已經採購了俄羅斯的米格-29K艦載機，在印度政府更希望用國產艦載機來裝備國產航母，所以艦載型LCA一直被寄予厚望。但在幽州司馬看來，就連俄制米格-29K對抗中國的殲-15都沒有任何優勢可言，印度若想用艦載型LCA來抗衡殲-15恐怕要失望了。
目前，中國的殲-15艦載機已經裝備的是多功能脈衝多普勒雷達，未來不排除換裝國產有源相控陣雷達的可能。而印度目前尚無能力自行研製機載有源相控陣雷達，所以在機載雷達方面，LCA艦載機要弱於殲-15艦載機。在火力方面，殲-15可搭載PL-12主動雷達中遠程空空導彈，而LCA目前只發射過R-73近距空空導彈，有無超視距作戰能力尚不得而知，孰優孰劣一目了然。最後在動力上，印度決定採用美國研製的發動機，在戰時根本難以保證戰機的出勤率，而殲-15則採用了國產「太行」發動機，雖然在壽命等方面還與國際先進航空發動機有所差距，但卻能充分保證殲-15有可靠的動力系統可用。
最後，LCA戰機還有一個最致命的弱點，那就是它是一架名副其實的「萬國造」戰機。拋開美國的動力系統，其機載雷達、火控系統、武器系統幾乎都來自不同的國家，而在戰爭狀態下，印度將難以從西方世界獲得LCA所必須的零部件，可以說是打一架少一架。而中國的殲-15艦載機則是完全國產化的戰機，即便在戰時，國內廠商也可以獨立建造。拋開前文所述的種種對比，單就從戰爭損耗這一點而言，印度方面若想用LCA艦載機來抗衡殲-15艦載機，最後終將要以悲劇收場。（作者：幽州司馬）
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