日本專家無奈表示日產機難以匹敵中國武裝直升機

長期以來在廣大朋友的心中，中國陸軍的陸航實力一直比較弱。缺乏專業的武裝直升機，運輸直升機還是以俄羅斯的米17河馬系列為主。近年來隨著武直10和武直19的研發完畢和投入裝備，我軍陸航的技術水平開始急劇提升。但這樣的發展目前到了什麼樣的水平，和陸航強國對比又如何呢？

日本人一向十分關註解放軍陸航的發展。因為他們設想的所謂「解放軍奪島作戰」或是「直接登陸」，解放軍都是離不開陸軍航空兵的投送和掩護的。武裝直升機更是成為了陸軍能飛的坦克大炮。一位日本專家通過他在公開渠道收集的若干材料後，無奈的表示，如果想像中的奪島作戰爆發，日本自衛隊將不是解放軍陸航的對手

他表示，解放軍陸軍航空兵現在的發展還比不上每個機動師都有幾百架直升機的美軍，但已經超越了原先學習的師傅：俄羅斯陸航。俄軍目前還大量裝備老式的米24式武裝直升機，中國新的直10完全壓到了這種老爺機。「解放軍的直10儘管還受著發動機問題的困擾，但已經是個令人恐怖的利器，我估計這幾年中國人就會解決發動機的問題，這樣，他們的新式武裝直升機就可以和阿帕奇匹敵了」日本專家有些擔憂的說。

日軍的阿帕奇直升機難敵解放軍

他特別提到，他絲毫不懷疑中國人的軍工企業有足夠的能力可以讓部隊裝備大量的新式武裝直升機，這一點上中國人正在趕超美國。綜合看來，中國陸航已經達到了世界第二的水平。

日本自衛隊如果和中國交手，其數量不多的阿帕奇將很快耗盡，隨後戰場將變為中國陸航的專場表演。

瀝青行情分析：

從周五收線來看，周五收線最終收在MA5上方，收取一根帶有上下影線的陰柱，依舊是像本人上面總結的一樣，上下都有一定的打壓，那麼從日線附圖指標看，MACD上漲動能開始減弱，KDJ也處於超買區域，同時又拐頭向下形成高位死叉的跡象，那麼下周一開盤比較看好一下行的趨勢！

結合四小時看，四小時上，行情一直受MA20均線的壓制，那麼2330依舊是一個值得關注的重要點位，四小時收線可以看出，低點不斷下移，結合附圖指標看， MACD一直運行在0軸下方，KDJ拐頭向下運行，短周期上看依舊是看好一個下行的走勢，那麼重點關注三角整理區域即可。

最後看小周期， 小周期看小時圖上MA20均線阻力，同時也要關注附圖指標的變化，KDJ放量上行，MACD下行動能減弱，小周期反彈力度關註上方的壓制，小周期來看，上方2340一線有短期壓制。 結合以上簡短的分析，那麼下周開盤需要關註上方2340一線的阻力情況和下方2290一線的短線支撐，大周期上需要關注三角破位情況。周一關注小周期即可。操作上合理控制倉位，嚴格止損止盈。

在機會面前：聰明人永遠是寧可抓錯，絕不放過！

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文/金明財匯（jmch028）

文/金明財匯（jmch028）

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