印度艦載型LCA成功完成「熱加油」滑躍起飛測試

據英國《簡氏防務周刊》網站5月17日報道，拖延已久的印度艦載型LCA戰鬥機終於取得了關鍵進展，兩架原型機從西南部的果阿邦漢薩海軍航空基地印度海軍岸基試驗場起飛，成功完成兩次短途飛行。

負責研發LCA的印度航空發展局方面人士表示，兩架各自攜帶兩枚俄羅斯「三角旗」R-73空對空導彈的原型機(NP1和NP2)，分別於3月27日和4月25日在岸基試驗場完成了模擬航母滑躍起飛的測試。

在試驗場試飛的艦載型LCA戰機

印度航空發展局稱，兩架原型機採用了美國通用電氣公司F404-GE-IN20加力式渦輪風扇發動機提供動力，在跑道上滑跑200米後滑跳起飛，這比2014年12月NP1試飛時300米的滑跑距離縮短了100米。

報道還稱，本次試驗還成功測試了LCA戰機的「熱加油」能力。「熱加油」是一種非常迅捷的加油方式，加油期間戰機的發動機不關閉，飛行員停留在座艙內，在戰機處於完全運轉的情況下由保障人員進行安全檢查並迅速加註燃油。

LCA一度想採用印度自主研發的發動機，然而最終他們還是面對了現實

LCA戰鬥機是1983年印度為應對巴基斯坦的F-16戰鬥機而上馬的，主要任務是爭奪制空權、近距支援，是印度自行研製的第一種高性能戰鬥機。30年來，印度一直在苦苦等待這一國產戰鬥機的量產。LCA「光輝」計劃開始之後32年，印度空軍在今年一月終於收到了第一架交付服役的「光輝」MK1型。至於LCA的艦載型，NP-1號原型機早在2010年就正式出廠，但直到2012年4月才進行首飛，該機在兩年里一共只飛行了11架次。

至於印度海軍對艦載型LCA的態度可以從他們對另一個競爭者――米格29K的態度上看出來。印度已經分兩批訂購了45架米格-29K，編成兩個戰鬥機中隊，足夠印度現役航母和第一艘國產航母的訓練和作戰需要。

LCA艦載型

LCA艦載型原型機

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