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一天被消滅兩個中隊?二戰中最糟糕的戰機盤點

一天被消滅兩個中隊?二戰中最糟糕的戰機盤點



二戰是人類飛行器大放異彩的時代,許多經典戰機被當代人以及後人銘記,並津津樂道。然而,如果想要列舉一下那些表現糟糕的戰機的話,就會顯得很困難了。如果沒有詳細的參數,包括飛機性能、產量和戰損比率的話,那麼這些戰機的評說就各有差異了。

一天被消滅兩個中隊?二戰中最糟糕的戰機盤點



1、博爾頓 保羅 無畏MK.1戰機——英國


無畏式 (Defiant) 戰鬥機為英國皇家空軍使用於二戰初期。該機由博爾頓?保羅飛機有限公司設計製造,英國飛行員替它取了 「Daffy」 的外號(註:愚笨、瘋癲之意)。該機前向無作戰機炮,機動性差,在二戰中,一天之內被消滅了兩個飛行中隊,後轉為夜間執行作戰任務。該機最終只能作為一種執行救援任務、射擊訓練和目標牽引的飛機。

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2、布魯斯特的 F2A 戰鬥機——美國


該機是美國海軍的第一種單翼戰鬥機,同時也被認為是美國在二戰中最糟糕的戰鬥機。美國海軍部署在中途島的水牛在零式的屠殺下全軍覆沒,直接導致了 F2A的全面退役和延續至今的批評與嘲笑。

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3、布萊克本 博塔戰機——英國


動力不足,機體穩定性差,存在許多致命的缺陷,最終退居二線,僅用於訓練任務,沿海巡邏以及攜帶反潛炸彈。

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4、布萊克本 大鵬戰機(Blackburn Roc)——英國


儘管是二戰前剛投入使用的新飛機,但由於設計思想上的問題,導致「大鵬」的服役時間相當短。「大鵬」是從「賊鷗」式俯衝轟炸機發展而來的戰鬥機改型,其武裝為背部動力炮塔內的四挺7.7毫米機搶,用於打擊追尾攻擊的敵方戰鬥機。其火力弱,反應速度慢,最終所有的「大鵬」都被轉用於教練任務或者擔當拖靶飛機,並在1943年後完全退出了現役。

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5、英國皇家空軍的費爾雷戰機


儘管裝備了羅爾斯?羅伊斯引擎,其攜彈量與三人乘員增加了這型輕型轟炸機太多重量。其攜載武器不足以對抗現代化的飛機,速度不足,儘管在二戰首次正式空戰中取得了勝利,但其損失也相當嚴重,最終被退出戰鬥,用于海外培訓。

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6、道格拉斯TBD「破壞者」——美國


美國海軍第一種全金屬單翼飛機,1937年生產,用作美國艦載魚雷機,可攜帶1枚魚雷或454千克炸彈。儘管最初在戰前,其作為一種先進的戰鬥機,等到轟炸珍珠港後,該飛機被認為已經過時了,其巡邏速度也不足,在中途島戰役中,其整個機隊幾乎遭到悉數摧毀。

一天被消滅兩個中隊?二戰中最糟糕的戰機盤點



7、LaGG-3戰鬥機——蘇聯空軍


LaGG-3戰鬥機堅固的機身蒙皮是膠合板,重要部位還塗有酚醛塑膠漆,因此LaGG-3戰鬥機的重量和全部由金屬製造的飛機相當。為對付納粹德國空軍的現代戰鬥機而匆忙投入生產LaGG-3戰鬥機的推重比很糟糕,導致飛機飛行速度慢,反應不靈敏,難以操縱。不久之後,蘇聯飛行員開始開玩笑說,飛機名稱LaGG是「Lakirovanny Garantirovanny Grob」(塗著油漆的棺材)的縮寫。

一天被消滅兩個中隊?二戰中最糟糕的戰機盤點



8、 Me163——德國


雖然在整個戰爭期間,Me-163的戰績"屈指可數",僅僅擊落9架敵機,儘管如此,Me163戰鬥機的參戰仍然使盟軍飛行員產生了相當大的恐懼。瓦特爾火箭發動機的危險性對於Me-163來說就是一個噩夢!這種火箭發動機使用的液體燃料由兩種化學燃料混合而成,非常不穩定。稍有泄漏或起降時發生劇烈震動就會引起爆炸,技術人員甚至建議飛行員在緊急迫降時應爬出駕駛艙,趴在機翼上等待在減速至150公里/小時之後直接跳到地面上,也許還能保住性命。

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9、Me 210 ——德國


1942年9月6日Me-210A-1首次參加對英國約克郡的轟炸,被英國"颶風"式戰鬥機擊落兩架,隨後的空襲中仍然損失慘重。除此之外,在北非的德國空軍也裝備了Me-210。鑒於空戰成績不佳,1943年6月關閉了生產線。

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10、MXY 7 「櫻花」戰機——日本


MXY-7 櫻花,第一海軍航空技術廠專為神風特攻隊而設計的特別攻擊機。實質上,這是一種由人操縱進行自殺攻擊用的空對地導彈。櫻花導彈之所以是針對自殺式任務而設計的飛機,是由於櫻花導彈內的戰鬥部是與彈體連為一體,不能分離出來,所以要炸毀目標,櫻花導彈本身必須與目標同歸於盡。

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