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「末代皇帝」與車之間的故事

自1911年辛亥革命推翻了封建帝制到現在已經過去了105年的時間了,作為中國最後一位皇帝的溥儀,在他身上發生過很多事,但大多都是一些悲催負面的事兒,例如作為日本的傀儡成立偽滿洲國等等,但這些都是大家知道的事,今天呢我們就來聊聊一些您不知道的,例如末代皇帝與車之間的故事。


「末代皇帝」與車之間的故事


中國自行車的第一位發燒友

自行車作為一種簡單的交通工具曾經是大眾出行的首選,但是您知道嗎?作為末代皇帝的溥儀可是一位真正的自行車發燒友。在辛亥革命之後,溥儀被迫退位但是仍然生活在紫禁城裡,在1922年溥儀結婚的時候他的堂兄溥佳送給了他一輛自行車,從小受到西方觀念影響的溥儀立刻喜歡上了這種西洋玩意兒,便不顧大臣與隨從的勸阻練習上了騎自行車,沒過幾天溥儀就學會了騎車,並且也教會了皇后婉容騎車,為了騎車溥儀甚至把每個宮門的門檻都給鋸了。1925年溥儀再一次被趕出了紫禁城之後住進了日本大使館,但是他對自行車的喜愛卻依舊沒有減少,經常在夜裡帶著隨從騎車夜遊。


「末代皇帝」與車之間的故事


正在騎車的婉容皇后


據說,溥儀一生都愛騎自行車,到晚年的時候還經常騎車出行。並且溥儀也酷愛買自行車,當時還做皇帝的時候,溥儀就讓內務府從銀行貸款買來各國名車,根據清史檔案記載,在宮中光溥儀騎著玩的自行車就有20輛之多,其中包括著名的英國「三槍牌」、德國「藍牌」、法國「雁牌」等。

與汽車失敗的首次結緣


愛上自行車是受西式影響,與汽車結緣也不例外。1924年還住在紫禁城的溥儀從外國畫報上看到了汽車的消息,他認為坐在汽車裡更能體現自己皇帝的權威,於是溥儀令清內務府從北京亨氏洋行購買了三輛當時最新式的別克汽車,每輛汽車的售價都在4000大洋以上。


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別克K-44


據史料記載,所購的三款車中的一輛是1924年產的別克K-44。這款車自1920年投產以後供生產了一萬九千多輛,一台直列6缸發動機能夠提供24馬力的動力,最高時速能達到每小時70公里。車買完之後立即在京師警察局登記上牌,車牌號分別是:1381、1382、13830。但是手續辦完之後還沒來得及開,溥儀就被馮玉祥廢除了帝號,並趕出了紫禁城。

被廢除帝位之後的溥儀一直寄籬在日本人的保護之下,1931年聞訊9.18事變之後,當時居住在天津靜園的溥儀決定依靠日本人的扶持成立偽滿洲國,來實現自己復辟帝制的「宏偉大業」


在侵華日軍特務長土肥原賢二的策動下,1931年11月10日傍晚溥儀從當時居住的靜園旁門坐上日本人為他準備好的一輛敞篷車裡準備逃往東北,為了掩人耳目溥儀不惜「屈身」鑽進車的後備箱里。但是在逃跑的過程里,或許是因為司機的車技太差,剛開出去沒多久的車就撞到了一個電線杆上而無法行駛了,倒霉的溥儀腦袋還被狠狠的撞了一下。後來又被迫改乘另外一輛日本軍車才順利逃脫。


偽滿洲國時期 溥儀的豪華座駕


在日本的保護下又過了3年時間,溥儀終於等到了「登基」的那一刻。在日本的幫助下,溥儀當上了偽滿洲國的「皇帝」。日本方面也是給足了溥儀面子,在1934年3月1日登基大典上,溥儀所坐的一輛豪華凱迪拉克都鐸8C轎車就是由日本方面提供的。


「末代皇帝」與車之間的故事

溥儀登基時所坐的凱迪拉克都鐸8C


從當時照片上來看,這輛都鐸8C並未採用主流的黑色,而是採用了極為少見的紅色。整個車身頭貼滿了鑲嵌有偽滿洲的國徽,車標也改成了偽滿洲國的蘭花御徽章,這些所做的一切都是為了體現溥儀高高再上的皇權。這輛都鐸8C高1.9米、寬約2米、長約6米,具有速度快穩定性強等特點,這在當時可謂是相當豪華的一輛轎車了。並且由於溥儀的特殊身份,該車並沒有配備車牌以及編號。


「末代皇帝」與車之間的故事


「末代皇帝」與車之間的故事

從上面兩張照片可以看出,在登基儀式舉行的當天,溥儀的這支車隊可謂相當龐大,共由8輛日本95式摩托和12輛其他轎車組成,浩浩蕩蕩的行駛在長春的街頭。在此以後,不論是在出訪還是迎賓等皇室出行等重大儀式上,每次都有這樣的車隊陪同溥儀出行。而溥儀也會坐在專門為他準備的這輛凱迪拉克里。根據當時的記載,在車隊行駛中溥儀的車都是行駛在最中間,而旁邊都有日本人的摩托車進行護衛。這樣的儀式待遇在當時可謂是世界首屈一指的規格。


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日本天皇與溥儀


除了這輛凱迪拉克之外,溥儀還有一輛豪華的帕卡德轎車,這輛車是溥儀從天津逃走之後派人從天津偷運回來的,可見溥儀對這輛帕卡德的喜愛。據說溥儀經常乘坐這輛帕卡德轎車去長春當時的大同公園裡遊玩。在日本戰敗後,溥儀還乘坐這輛帕卡德出逃到吉林白山市的大栗子溝。


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溥儀當時乘坐的帕卡德轎車


解放後,這輛車被當時的東北局接收,1959年分配給了遼寧大夥房水庫管理局當公車使用。在1991年的時候曾經有一位香港商人想用一輛全新的賓士轎車來換這輛帕卡德,後來偽滿洲國博物院聽到這個消息之後經多方協商,終於將這輛車保留了下來。


寫在最後:


儘管距反法西斯戰爭勝利已經過去了70年,但在歷史車輪的前進中,有些事情是我們永遠不應忘記的。有人說溥儀作為日本的幫凶應該受到歷史的譴責,但是我覺得溥儀的一生是悲劇的,作為中國最後一位皇帝,從小受到封建主義的影響使得思維模式過於腐朽。他始終認為自己才應該是中國的統治者,最終在日本人的挑唆與扶持下成立了偽滿洲國。因此,綜合歷史來看在當年的那個大的時代背景下,灰色的溥儀一生所發生的所有故事,既是偶然的也是必然的。


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