一百輛主戰坦克突然從海面冒出，中國海軍兇狠一招徹底讓日本無解

三體軍事 國之利器第260期 中國的兩棲登陸部隊的質的飛躍再次出現，這裡仍然要感謝烏克蘭為中國輸出了非常關鍵的氣墊登陸艦技術，2009年烏克蘭宣布向中國提供4艘野牛級氣墊登陸艦，這是一種蘇聯時代的登陸殺手鐧，如果說野牛級是世界第二的話，真沒有人敢當第一。野牛級的艦寬達到了22米，美軍8000多噸的宙斯盾防空型驅逐艦的艦寬也才20米左右，這說明野牛級非常穩，而且內部空間很大。之所以我們稱之為登陸艦，因為其排水量達到555噸，超過了艦和船的500噸分水嶺，但氣墊船也是可以的，畢竟蘇聯軍工經常顛覆世界觀，搞出標準之外的東西。

野牛級的威力還沒講完，一艘555噸的氣墊登陸艦可以攜帶150噸的物資，想想看這裡的載荷比是多少就一目了然了。150噸的貨物可以說是三輛主戰坦克，一輛平均50噸，這個噸位符合中國主戰坦克的噸位。

按99式坦克的戰鬥全重在51噸，正好可搭載3輛，99式是中國最強的主戰坦克型號，和美國的M1A2的整體作戰能力相當，畢竟中國也是一個傳統的陸軍強國，主戰坦克是衡量陸軍是否強大的關鍵指標。

世界上目前在研製的主戰坦克沒剩幾家，歐洲只有德國、英國、法國這些老牌在默默堅持，豹2A6、挑戰者、勒克萊爾仍然代表歐洲的最高水平，俄羅斯、美國不用說了，還有一個就是日本。日本為了和中國較勁，一直在默默研製主戰坦克，日本的10式算是比較先進，但經常漏油。

中國的野牛級4艘到位後展示出強大登陸能力，國產化進程已經開始推廣，一艘野牛級按3輛主戰坦克算，一個坦克團至少100輛的主戰坦克加工程車需要40艘野牛級。

國產化提速後中國也會裝備40至50艘野牛級，一次戰役級登陸透射一百輛主戰坦克，利用野牛級63節的高速突防，由於地球曲率限制，岸向海平面觀測最多40公里，63節的速度開40公里那是分分鐘的事。一百輛主戰坦克突然從海面冒出，這種強大的登陸能力日本絕對是想像不到的。

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