一百輛主戰坦克突然從海面冒出,中國海軍兇狠一招徹底讓日本無解
三體軍事 國之利器第260期 中國的兩棲登陸部隊的質的飛躍再次出現,這裡仍然要感謝烏克蘭為中國輸出了非常關鍵的氣墊登陸艦技術,2009年烏克蘭宣布向中國提供4艘野牛級氣墊登陸艦,這是一種蘇聯時代的登陸殺手鐧,如果說野牛級是世界第二的話,真沒有人敢當第一。野牛級的艦寬達到了22米,美軍8000多噸的宙斯盾防空型驅逐艦的艦寬也才20米左右,這說明野牛級非常穩,而且內部空間很大。之所以我們稱之為登陸艦,因為其排水量達到555噸,超過了艦和船的500噸分水嶺,但氣墊船也是可以的,畢竟蘇聯軍工經常顛覆世界觀,搞出標準之外的東西。
野牛級的威力還沒講完,一艘555噸的氣墊登陸艦可以攜帶150噸的物資,想想看這裡的載荷比是多少就一目了然了。150噸的貨物可以說是三輛主戰坦克,一輛平均50噸,這個噸位符合中國主戰坦克的噸位。
按99式坦克的戰鬥全重在51噸,正好可搭載3輛,99式是中國最強的主戰坦克型號,和美國的M1A2的整體作戰能力相當,畢竟中國也是一個傳統的陸軍強國,主戰坦克是衡量陸軍是否強大的關鍵指標。
世界上目前在研製的主戰坦克沒剩幾家,歐洲只有德國、英國、法國這些老牌在默默堅持,豹2A6、挑戰者、勒克萊爾仍然代表歐洲的最高水平,俄羅斯、美國不用說了,還有一個就是日本。日本為了和中國較勁,一直在默默研製主戰坦克,日本的10式算是比較先進,但經常漏油。
中國的野牛級4艘到位後展示出強大登陸能力,國產化進程已經開始推廣,一艘野牛級按3輛主戰坦克算,一個坦克團至少100輛的主戰坦克加工程車需要40艘野牛級。
國產化提速後中國也會裝備40至50艘野牛級,一次戰役級登陸透射一百輛主戰坦克,利用野牛級63節的高速突防,由於地球曲率限制,岸向海平面觀測最多40公里,63節的速度開40公里那是分分鐘的事。一百輛主戰坦克突然從海面冒出,這種強大的登陸能力日本絕對是想像不到的。
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