屠鷹上猛禽：為了能買更多F22隻能讓F15退役了

據報道，服役已經長達30年的F-15機群最近幾年來頻繁出現各種因為機體機構缺陷和嚴重老化而帶來的事故。由於在去年11月的一次空中格鬥訓練中，一架F-1 5戰機發生了解體，空軍官員擔心是飛機自身缺陷所致，因此下令停飛全部的近700架F-15戰機。目前，仍有440架較老型號的F-15戰鬥機停飛。根據事後的動畫模擬還原圖像顯示，F-15機頭駕駛艙和機身連接處產生結構斷裂，致使機頭與機身分離，該位置屬於機身主體結構之內，應該非常堅固才對，可是為何這麼一款主力戰鬥機卻出現這樣的事故值得深思。

美國空軍事故調查委員會對去年11月2日墜機事件的調查顯示，這架在密蘇里州東部上空解體的F-15的桁梁—相當于飛機的脊柱，是極為重要的支撐部件存在缺陷。造成這個缺陷的原因有兩個方面的因素，首先是F15已經服役30年，很多老型號的F-15機體自然老化，通俗的說就是金屬疲勞，其內部產生極其細微的裂痕，肉眼是無法看到的，只能藉助超聲波探傷儀才能發現，但是機體桁梁在機身內部，外面被各種設備和蒙皮包裹，想仔細檢查非常不易，所以事故發生前都沒有被檢測出來。其次，F-15戰鬥機七十年代研製成功，八十年代服役之後一直增加各種掛載設備和重型武器，機體被不斷的改造，這些外部改動雖然看似輕微，但是日積月累隨著超負荷的使用已經讓機體不堪重負。

美國空軍計劃讓440架停飛戰機中的約260架恢復服役，不過，鑒於可能存在不可修復性的結構性缺陷，其餘約180架將繼續閑置。一名不願透露姓名的空軍高級官員說：「在這180架飛機中，很多將再也不會起飛了。」

作為長期以來美國最先進的前線戰鬥機，F-15正在逐步更新換代。很多F-15已經服役30年了。空軍仍然依靠這種戰機來保護美國本土和執行海外戰鬥任務。較新型號的F-15E被用於在伊拉克和阿富汗執行戰鬥任務。

美國空軍官員說，F-15出現的問題令採購F-22變得更為緊迫，他對記者抱怨道：這個問題很嚴重，相當於我們遭受了一次心臟病發作。我們最優秀的飛機有200架停在了地面上，而我們卻拿這不當回事。目前F-22戰機總數為186架，如果要替代老舊的700架F-15，顯然數量差的太多，停飛一部分F-15將有更多資金來購買新式的F-22，但是，美軍同時表示，186架F-22隻有123架能執行戰鬥任務，如果即使後勤維護到位，每天最多只能有60架升空，美國人表示，這絕不是為了獲得軍費而嘩眾取寵或是危言聳聽，到2020年中國大量三代半殲-10B，殲-16，殲-11B和四代殲-20服役成軍，美軍將失去至關重要的空中優勢！

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