印度被指反導試驗失敗：攔截器沒起飛導彈墜海

一、印度導彈攔截試驗或未成功

儘管印度國防研究與發展組織（DRDO）官員在本月15日試驗一枚自主研發的超音速攔截器後宣布獲得成功，但有匿名消息隨後傳出稱，該試驗實際上是失敗的。

一份匿名報告稱，用於試驗的攔截器當日並未起飛，模擬的「來襲」導彈也墜入孟加拉灣。此前發布的試驗報告顯示，一艘軍艦在孟加拉灣發射了一枚經過調整的「大地」戰術彈道導彈（海軍型射程為350千米），以模仿敵國導彈。但是，由於攔截彈並未按計劃起飛，因此攔截行動並不存在。「事後分析還在進行中。我們尚不清楚是不是探測系統出了問題，不知道雷達有沒有追蹤到導彈並把信號傳輸給攔截器。」這份匿名報告寫道。

據介紹，AAD屬於大氣層內反導系統，攔截範圍與美國「愛國者-3」反導系統相當，最大射高為30公里。它和印度另一種大氣層外反導系統「大地」（PDV）系統共同構成未來印度雙層彈道導彈防禦系統。不過由於印度國防工業水平有限，AAD在測試中遭遇多次攔截失敗，原因更是五花八門，從「攔截導彈發射後亂飛」到「跟丟了目標」，顯示印度反導系統的可靠性相當不穩定。此次攔截導彈試驗的成功被廣泛視為將提高印度在導彈防禦俱樂部中的地位。

二、美軍推遲F-35最後階段的測試

五角大樓在當地時間24日終於承認F-35戰機尚無法進行最後階段的測試，預計最早在2018年才能恢複測試。

這次推遲依舊源於飛行軟體的故障。F-35聯合項目辦公室主任博格丹承認飛機軟體存在的一些「小故障」使飛機在飛行中出現系統崩潰的情況，只有完全重啟系統才能恢復正常。但他表示，推遲測試只是為了檢查軟體升級和兼容性的補丁，而非F-35電腦系統的問題。

最後階段的測試不同於早前進行的初始操作測試和評估(IOT&E)，是飛機正式大規模量產前必須進行的綜合檢測，以確保飛機能夠完成預定的各種作戰任務。

不過，儘管F-35的故障風險並沒有得到有效解決，但五角大樓依然計劃為下一批次的F-35S追加160億美元的預算。

三、澳大利亞首架P-8A反潛機完成首飛

澳大利亞第一架P-8A「波塞冬」反潛巡邏機已經完成了首飛，並在安裝任務系統後於今年晚些時候離開波音公司總部所在地西雅圖，飛赴澳大利亞。

澳大利亞今年2月份發布的防務白皮書顯示，澳空軍計劃到本世紀20年代將其反潛機梯隊擴大至15架。價值54億美元的P-8A項目將取代現有的AP-3C反潛機，為澳大利亞提供更為先進的情報搜集與反潛能力。

澳皇家空軍航空部門負責人表示，P-8A反潛機的主要任務包括海面監視、潛艇搜尋以及搜尋與救援任務。P-8A反潛機航程達7500公里，最快飛行速度907公里/小時。澳大利亞裝備該型飛機後，可對包括東印度洋、南太平洋乃至南海在內的廣大海域實施偵察，並具備與美軍協同作戰的能力。

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