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轟炸機尾部的「蒙面」殺手:操起機槍空中瘋狂掃射

作為美軍戰略威懾的支柱,B-52「同溫層堡壘」已經存在了超過60年的時間。1955年11月起,B-52進入美軍服役。雖然它是一款為洲際核轟炸而設計的遠程轟炸機,但在實戰中卻執行常規轟炸任務。


在漫長的服役生涯中,B-52不斷得到升級改裝,完成了從高空核轟炸到低空打擊和巡航導彈載機的任務轉型。事實上,B-52「同溫層堡壘」轟炸機曾經使用機槍作為防禦武器的特徵也成為了它們長時間服役的證據。

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B-52「同溫層堡壘」的機尾炮塔


一開始空軍要求這種遠程戰略轟炸機具有5人制機組,外加炮塔機槍手若干。不過第一種被正式部署的型號B-52B只有一名機槍手,負責操作4挺12.7毫米M3機槍。這些機槍的槍管突出於機尾,就像多根巨大的毒刺。


機槍手坐在機尾的透明座艙蓋下方,視野開闊。但正前方視線被控制面板和機槍本身遮擋,只能使用光學潛望鏡來克服盲點。

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機槍手使用光學潛望鏡來克服盲點


B-52的機槍手需要爬過完全向後放到的椅背才能到達這個與世隔絕的位置。當他豎好椅背後,就被隔離在了這個比棺材大不了多少的空間里。隨著B-52的不斷改進,自衛系統的武器和火控系統也在不斷變化,但一直到B-52D上,其基本布局保持不變。這種型號在20世紀60年代開始被大量部署在東南亞。


尾部機槍手的乘坐感覺可能有點粗糙,這是因為B-52的機身長度放大了尾部上下移動的幅度,比率大約是1:6,也就是說駕駛艙每上下動一厘米,尾部就要隨之移動6厘米。在低空飛行中尤其顛簸,必須戴著頭盔,因為機槍手的頭會不時地狠狠撞向周圍。

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武器的桶狀槍管從轟炸機的尾部伸到機身外部,像一根根尖銳的毒刺


機槍手座位正前方有一個雷達顯示器。在二戰時期的轟炸機上,大多數情況下機槍手需要用肉眼瞄準,估算出敵方戰鬥機相對自己轟炸機的追擊曲線。在B-52上,搜索和跟蹤雷達以及計算機火控系統接手這個瞄準過程。火控系統具有多種操作模式,而且可以設置為手動,使機槍手的很多工作都大大自動化了。


從B-52G開始,機槍手從機尾搬到了飛機主艙室。正副飛行員在前座,機槍手炮手和電子展軍官背對著他們並排坐在後方。

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炮手在戰鬥中是最先遭受攻擊的那部分人,同樣他也極具威脅性


這一改變是為了讓機組能更緊密地合作,此外還降低了重量,並使機槍手有了自己的彈射座椅。但許多機槍手遺憾失去了開闊的視野。

此外,在前機身中遙控射擊看起來比在機尾射擊缺少了一些主動性。失去了轟炸機的後方視野後,機槍手學員有時會發現很難適應面朝後的飛行。當他們覺得飛機是在右轉時,其實是在左轉,反之亦然。

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隨著空空導彈的發展,炮手的崗位逐漸被取消


在B-52H上,12.7毫米口徑機槍被AN/ASG-21自衛火控系統控制的一門20毫米六管機炮取代,這是一種現代化的高射速武器。但是,隨著遠程空空導彈變得更具殺傷力,機槍手在B-52上剩下的日子已經屈指可數了。


從20世紀50年代到1991年9月的最後一次培訓,約有5000名空勤獲得了機槍手之翼。然後,在1991年年底,美國空軍戰略空軍司令部宣布B-52取消機槍手,此舉節省了經費並削減了525個職位。

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