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中國一個決定,瞬間讓美國損失千億項目,美國只能啞巴吃黃連

中國對於航空方面的研究一直處於世界領先地位,現如今,只有中國和美國還在研究載人航天技術,未來的天空主導權不是中國就是美國。


中國一個決定,瞬間讓美國損失千億項目,美國只能啞巴吃黃連


之前中國已經發送了很多運載火箭進入太空,長征九號運載火箭是中華人民共和國正在研製的一款新一代重型火箭,最大的推力達到3000噸,近地軌道運載能力至少是100噸,地月之間轉移軌道運載能力至少是50噸,這樣的數據可以與美國的土星5號運載火箭相媲美,這款火箭即將肩負著中國載人登月的重任。長征九號在中國航天科技集團2012年發布發報告中被提到,並且確定在2014得到國家的立項,同時也在其年底確定會在2030年左右實現首飛。

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長征九號採用了直徑達到9米的芯級火箭以及4個直徑是3.35米的助推器,全長達到100米、起飛的質量可以達到3000噸、近地軌道運載能力達到100噸,為未來的載人登月以及第一次大規模的對空探測任務打下了堅實的基礎。


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長征九號屬於重型載人火箭,因此登天是需要的推力也是非常大的,因此科學家們準備了大推力液氧煤油發動機,為此選擇了合理化以及助推器沿用了3.35米直徑的箭體設計,同時還為類似美國AtlasV火箭的新一代運載火箭提供了強大推力可能性。主要就是以單發的500噸級液氧煤油發動機作為基礎,然後再捆綁大量的大推力固體的助推器來調節運輸力,一般普通的型號火箭都是1-2個助推器,但是重型型號的都是需要3個或者5米3.35米助推器組成的,這樣的設計比現在的長征五號和七號的設計要來的簡單,將會組成地球低軌道運力覆蓋10~50噸的大型運載火箭家族,這樣足以將我國的大型運載火箭的技術提高不止一個新的水平。

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當初美國的「阿波羅」登月計劃雖然是人類首次做到登月,具有劃時代的意義,但是在當時,儘管是美國對於航天技術也是達不到理想的效果,並且造價實在是太過昂貴,千億美金已經算是小的數字了,最終美國只能是草草收尾。但是以現在中國的航天技術,對於建造載人航天已經是毫無障礙,當美國聽到中國的重型載人航天火箭已經開始投入研究,美國人的臉都綠了。相信中國的航天器可以圓滿完成登天計劃。

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