倫敦市長：新型紅色雙層巴士令世界各地城市「十分嫉妒」

倫敦這座城市的風格太強烈

如果問代表這座城市的標誌是什麼

答案可以有很多

大本鐘、倫敦眼、泰晤士河、黑色計程車……

但是如果問最具代表性的標誌

在很多倫敦人眼裡

一輛輛穿梭於大街小巷的紅色雙層巴士才是最佳答案

其中，最知名的是「Routemaster」

倫敦明信片常常有它的身影

與白金漢宮一起被稱為英國「國寶」

紅色雙層巴士是專為倫敦設計的交通工具

由英國AEC公司及倫敦運輸局合作設計完成

最早於1954年公開亮相

並於1956年正式開始投入使用

倫敦歷史悠久，街道狹窄擁擠

當時的主力公共交通工具有軌電車顯得過於臃腫

雙層巴士問世後

以輕巧的車身和革命性的設計迅速取代使用多年的電車

並獲得人們喜愛

人們還為它起了一個很霸氣的名字——

「馬路主人」，也簡稱 「路霸」

據統計，在1956年至1968年間

共有2760輛雙層巴士投入使用

至於為什麼要選擇紅色作為車身顏色

或許是因為倫敦大多時候是灰濛濛的

紅色比較格外亮眼吧

如今，紅色已經成為倫敦的標誌色

這大概是當時巴士設計師沒有想到的

傳統雙層巴士最令人津津樂道的莫過於「跳上跳下」平台

由於車身不設置車門

人們只能在尾部開放式平台上下車

雖然對老人、殘疾人

以及帶嬰兒車的媽媽不太方便

且行駛中會比較危險，然而倫敦人並不介意

畢竟半個世紀以來，它承載了太多倫敦人的記憶

但是，由於運營成本過高

款式過舊造成維修費用不斷增加

以及不方便殘疾人等特殊人群使用等因素

歷經50多年的風雨後

紅色雙層巴士還是於2005年12月9日

宣告結束常規巴士服務

僅保留兩條「文化遺產」路線來延續倫敦人的文化記憶

儘管傳統版本已經退休

但是倫敦人甚至是英國人的對它情結一直都在

2008年北京奧運會閉幕式上的「倫敦8分鐘」

紅色雙層巴士作為壓軸主角出現在鳥巢

向全世界展示了倫敦的特色魅力

令所有具有雙層巴士情節的人高興的是

為了迎接2012年倫敦奧運會

延續傳統顏色、外型時尚靚麗、安全環保的

新型雙層巴士重回倫敦街頭

對此，倫敦市長約翰遜驕傲地稱

新型雙層巴士是21世紀的倫敦「最具魅力的紅色象徵」

世界各地的城市一定會「十分嫉妒」

如今，坐在巴士二層領略倫敦風光不再是一種追憶

甚至發展成為一項特殊的遊客體驗

一座城的原真性體現在

是否能夠留住自然及人文濃縮的精華

它可能是一條街，一片樹林

也可能是一座博物館，一家書店

也可能是一種手工藝，一種習俗

而所有的這些城市的遺產， 都需要我們去發現、去挖掘

並以新的方式傳承下去

遺憾的是，我們有太多的城市在發展過程中

將歷史與現代割裂

破壞了城市原本的特色

Routemaster擺脫交通工具身份，延續至今

成為倫敦的城市名片

給我們上了具有啟發意義的一堂課

編輯：謝婧昊

素材來源：騰訊汽車、歐洲時報網

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