中國成功研發自己的「大心臟」，令西方國家驚嘆不已

面對挑戰，中航工業動力所某型發動機研製團隊毫不氣餒、頂住壓力、頑強拼搏，順利完成排故工作的同時，實現了多項技術創新，高質量完成科研任務，為動力騰飛增強了信心。

科學決策，合理部署。研製團隊在時間緊、資源衝突嚴重的不利條件下，明確工作思路，把握研製重點，制定詳細計劃，實現了試車時數創新高、高空台試驗成「空前」的驕人戰績。2011年試車時數達到千餘小時，單個型號的試車時數超過動力所歷年所有型號累計試車時數，創造了建所以來整機試車時數新高。同年，兩次完成高空台驗證試驗，且兩次高空台試驗均沒有出現問題，高效優質地完成任務。

嚴格要求，精益求精。某型發動機採用大量新結構、新材料、新工藝等，國內技術基礎薄弱，工程研製經驗不足。為降低研製風險，研製團隊以「早試、多試、嚴格試」的原則，開展了大量零部件試驗、整機試車等工作，並對關鍵部件加嚴了試驗考核力度，研製工作量遠超立項規劃要求工作量。

為儘早暴露設計問題，提高發動機可靠性，研製團隊不畏艱辛、夜以繼日，全力保障試車任務開展的同時，對試車中發生的問題，仔細分析原因，挖掘問題根源，再對問題進行修改設計及試驗驗證，確保滿足使用要求。通過努力，發動機工作穩定性和可靠性不斷提高，為試飛奠定了技術基礎

創新思路，集智攻關。研製團隊面對新的技術要求，迎難而上，突破創新，創造了首次完成整機超溫試驗、首次進行整機吞鳥試驗等多項第一的成績。如某發動機為提高發動機高空推力性能，採用了優化的混合加力燃燒室。在生產時間緊、任務重的情況下，研製團隊創新設計方法，採用全新三維設計手段，突破技術難題，取得較快進展。

還多次與生產廠協調，解決了工藝、工裝設計，三維轉二維及混排生產等技術難題，使性能攻關工作取得較大進展，按計劃完成混合進氣加力燃燒室試驗，為定型發動機技術狀態確定邁出堅實一步。

通過科學家們不懈的努力，同檔次國產發動機性能首次優於進口發動機，大大增強了各方對國產動力的研製信心，為後續型號系列發展和決策創造了有利條件，向著突破動力關鍵技術的目標邁出了堅實的一步。

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