俄新型直升機卡-62樣機首飛:用於商業 源於軍用
參考消息網5月6日報道 外媒稱,俄羅斯直升機公司宣布,卡-62中型雙發直升機樣機已於今年4月28日首飛。
據英國《簡氏防務周刊》網站5月4日報道稱,OP-1型旋翼直升機試飛在阿爾謝尼耶夫工廠展開,其間進行該機型懸停測試,而後降落。該公司未透露下一次試飛的計劃或時間表。
根據IHS簡氏信息集團發布的《全球飛機:研發及生產》報告,首架卡-60/62直升機樣機(當時名為V-62)建造工作始於1990年初,但隨後被棄之一旁。2002年恢復生產,但該計劃到2011年才真正得到其發展所需推動力。當年有消息披露,軍方訂購了超過100架卡-60/62直升機。
然而,問題依舊存在。俄羅斯工業和貿易副部長安德烈·博金斯基曾於2015年5月透露,認證將推遲至2017年,部分原因是「質控項目存在問題」。
儘管卡-62直升機現在主要被標榜為民用平台,但從其裝配的零部件中還可看出其源於軍用。機身兩側分別布設主系統和次級系統,傳動系統可抗12.7毫米口徑子彈,主旋翼可抗23毫米炮彈。至於所謂的軍方訂單能否實現尚待確認,但該樣機由賽峰引擎提供動力這一事實表明,至少以其目前配置來看,這款直升機將純粹用於商業用途。
卡-62直升機標配兩名機組人員,可搭載12至15名乘客,屬於一款6至7噸重的旋翼機。俄羅斯直升機公司將把該平台打造為用於客運、搜救以及石油和天然氣開採支持等。
卡-62直升機原型機(英國《簡氏防務周刊》網站)
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