法國龍騎兵的重生髮展之AMX30坎坷的設計生涯
上回我們說到歐洲各國的坦克發展，今天我們說一說法國在《坦克世界》中的AMX30。
在50年代，美國人向法國人提供了大量的美製M46和M47坦克，這些直接扼殺了法國人自己研究中型坦克的想法——在經費拮据的情況下花大價錢研製中型坦克還是直接拿來美國廉價的坦克上面，法國當然選擇了後者。
美軍士兵在M46坦克前
M46是在t42（就是m47 t41即為鬥牛犬 t43為m103）未定型之前對m26潘興的大改版本，屬於過渡產品。高貴的法（高）蘭（盧）西（雞）騎士怎麼會美國楊基佬的「爛貨」。
M47巴頓
法國人雖然表面上對美國馬首是瞻，但是卻無時無刻不想擺脫美國的陰影，作為一個完全獨立而且有影響力的國家立於歐洲之上。於是在隨後的幾年裡展開了實際行動。對西德進行軍事解綁，允許其進行武裝。之後，在法國主導下，利用西德的工業，技術資源的所謂「歐洲聯合坦克"計劃也就此出籠——這就是以後AMX30主戰坦克的原點。法國在二戰中錯過了軍事發展的關鍵幾年。無論技術上和經驗上都有很大欠缺。由此法國和義大利、西德展開了一系列合作。歐洲聯合坦克項目就孕育而生了。
布拉格之春的蘇軍坦克
面對戰線綿長，而防備力量有不足的北約集團來說，法德雙方雖然表示想法一致，即歐洲聯合坦克應將火力和機動性放在優先位置，防護性要求置於其次，以滿足戰術機動的要求，但是在這次合作中法國人是想借著歐洲聯合坦克的幌子在所謂的技術合作中來偷師學藝，並且掌握主導權。所以在初期，法德之間的矛盾分歧很大，而後雙方不得不互做讓步，以兩國充分的技術交流為前提下，各自分頭設計樣車，參加競爭來篩選，最後優者定型進行製造。這也為兩者後來的分裂埋下了種子。
M60A1坦克
雙方在1960年都各自完成了第一輪的樣車，但此時由於政治因素的影響，美國對於法國想把美國排除歐洲的做法非常不滿，對此張開了一系列的政治活動。，在1963年，也就是法德《愛麗舍條約》簽訂半年後，美國和聯邦德國達成協議，迫使聯邦德國同意了向美國購買13億美元的軍備物資，德國可以按照協約生產美國的M60A1坦克。這也就直接標誌著歐洲坦克計劃的破產。 儘管歐洲坦克聯合計劃破產了，但是其成果還是保留下來。德國在這之中獲得的是豹1坦克，法國則是AMX30坦克。
豹 1坦克
當時的法國戴高樂政府在防務政策上的主要目標是保證法國獨立自主的不容侵犯的權利，增加對世界事務的影響，維持大國地位。在政治上自主獨立的作出決定，以逐步脫離美國掌控，脫離大西洋聯盟，最終使得法國獨立於世界大國之中。在這種國家政策的影響下，法國人的防務政策則變得極為獨立：不光是要提防以蘇聯為首的東方集團的入侵，北約甚至也成為了假想敵至少不是盟友。在此思想上AMX30與同宗的兄弟有別。
AMX30
AMX30基本要求便是可以輕易地做長程機動，速度放在第一位，同時也要求戰車比較廉價，易於大量生產。這就使得坦克形狀和傳統西方坦克大相徑庭，卻與蘇聯風格有異曲同工之妙的「異端"。AMX30的另外一個技術特點則是坦克炮。設計使用的CN-105-F1火炮技能發射法國自己的G型破甲彈，還可以發射北約L7的全系列105mm彈藥。但是受限於法國的工業發展，該火炮在發射120發炮彈後身管便會出現大量裂紋而報廢，而西德的豹1上的主炮身管可以發射700發。所以當德國的豹1服役後，高盧雞終於垂下自己高傲的頭顱，發現自己的AMX30真的看不到未來。
打破這個僵局恰恰也是政治局勢，戴高樂在脫離北約一步步加快步伐，而蘇聯此時也和法國的關係在不斷升溫，勃列日涅夫在對法方面實行了更親近的政策。在蘇聯直接派出了工程師的指導下，法國的主炮問題也迎刃而解。1966年8月起，AMX30B在穆利諾製造廠以每月20輛的速度投入量產。無疑是一個里程碑式的事件——這不僅意味著，繼原子彈試爆和初步建立起獨立的核威懾能力後，法國在傳統軍事工業上的領域再一次躋身一流軍事國家中。在AMX30炫富服役時，法國斷然宣布退出北約。AMX30B已經可以列為「戴高樂主義」的一面大旗。
戴高樂總統
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