當前位置:
首頁 > 軍情 > 噓,火箭飛機來了!

噓,火箭飛機來了!

噓,火箭飛機來了!


近日,一款空中高速客車創意設計方案引發了大家對火箭飛機的關注。那麼,火箭飛機和我們平時乘坐的飛機是一樣的嗎?我們未來是否有機會看到火箭飛機?


火箭飛機並不是新生事物。早在一戰之後,德國將火箭發動機看做一種規避制裁的動力系統用于飛機。相對於螺旋槳發動機,火箭發動機具有出色的加速性能和一次性使用的特點,德國首先將火箭發動機用於Me-163B截擊機,攔截目標是高價值的敵方遠程轟炸機。

面對盟軍的戰略反攻,德軍不僅需要Me-163B這樣的「火箭盾」,更需要可以打擊美國本土的「火箭矛」的注意力再次轉向火箭發動機。馮·布勞恩和歐根·桑格爾分別提出以火箭發動機為動力的A9/A10遠程導彈和「銀鳥」轟炸機。這些服務於戰爭的火箭飛機無疑是技術局限下的應急產品,無暇顧及乘員的駕駛環境和生命安全。


第一個提出和平利用火箭飛機概念的是中國航天之父錢學森先生。1949年12月,錢學森在美國火箭學會舉行的年會上發表了《火箭作為高速運載工具》的專題報告,公開提出一種客運火箭飛機方案。


錢學森提出的火箭飛機長約24米,機艙直徑3米,翼展5.76米,起飛質量44噸,有效載荷2噸,一次可運載10名乘客。以紐約到洛杉磯的飛行為例,整個航程的前1920公里為拋物線飛行,當火箭飛機爬升到160公里高度時發動機關機。之後無動力爬升到480公里的彈道頂點後俯衝下降在臨近空間無動力滑翔飛行,在滑翔2880公里後以240公里/小時的速度降落。


較之於使用的吸氣式發動機的「協和」、圖-144等超聲速遠程客機,火箭飛機的劣勢在於發動機無法重複使用,飛完一次航班就得換髮動機,不但增加成本更影響使用效率,毫無商業飛行價值。

進入新世紀後,隨著可重複使用火箭技術、防熱技術等航天和航空技術的發展,研製滿足需求的火箭飛機已經成為可能。相信隨著技術的進一步發展,客運火箭飛機很可能步入民航市場,為乘客提供高速、高質量的交通服務。(米格)


噓,火箭飛機來了!


請您繼續閱讀更多來自 中國航天報 的精彩文章:

陸海空天樣樣行, 這個國家才是反衛星武器的「大戶」
印度「月船二號」明年登月,這次「拖延症」還會再犯嗎
衛星也怕「壞天氣」 多少航天事件的「兇手」都是它
大事 | 俄羅斯為什麼急於賣掉海上運載火箭發射公司?
飛掠冥王星後「新視野號」去了哪裡?下一站目標已確定!
您可能感興趣

飛機撞上了汽車!嚇死了!
飛機上的粑粑是跟火車一樣,直接飛出去了嗎?
一起坐飛機去度假!下了飛機才發現,啥,老婆不見了!
飛機了不起啊,哥有炸彈,炸你個飛機
如今戰機飛的越來越快,高射炮還能用來打飛機嗎?
去旅遊被一張火車票弄窮了,比飛機頭等艙還貴!
飛機上突發急症,到底該誰來抬我下飛機?
難相信!他的飛機被擊落人跳了傘,又駕機返回,還帶回一飛機俘虜
颶風來了,他們卻開著飛機往裡沖
我的天哪!高速噴氣火車裝上飛機引擎,這火車要上天了
小伙發現二戰飛機,拼盡一切,竟真的讓它飛了起來!
飛機「自由落體」,乘客「飛」出座位,空姐都哭了!昨天這架飛機發生了什麼?
坐慣了火車飛機,不如來嘗試這些最經典的游輪航線吧
殲-15空中撞鳥群,飛機冒煙又著火,這飛行員竟駕機帶火著陸!
印度的新式火車也開掛了,乘客:配置都快趕上飛機了!
看,飛機飛過去了
炸彈不夠,拿「屎」來湊!美軍用馬桶當炸彈,幹掉兩飛機
上飛機前,你準備好了么?
買飛機,腦筋急轉彎,轉不過來賣飛機