兩棲艦要變真航母：美軍測試MV-22為F-35B加油

資料圖：F-35B與MV-22空中加油效果圖

原標題：兩棲艦變航母？美軍測試MV-22為F-35B加油

【參考消息網5月9日報道】 外媒稱，美國海軍陸戰隊正在測試MV-22「魚鷹」傾轉旋翼機給F-35B聯合攻擊戰鬥機加油的能力。

據美國《國家利益》雙月刊網站5月3日報道稱，展示「魚鷹」具備給這種新型垂直起降隱形飛機加油的能力十分重要，可以確保海軍陸戰隊能利用F-35B戰鬥機執行其「分布式作戰」理念。最初的測試在地面進行，而將來則可以看到MV-22飛機在空中為F-35B戰鬥機加油。

海軍陸戰隊少校亞當·蓋特納說：「這是MV-22飛機首次為F-35戰鬥機加油。實現地面加油和空中加油，都是海軍陸戰隊陸空特遣部隊行動理念的重要組成部分。」

他說：「從戰術角度看，使用MV-22飛機給F-35戰鬥機地面加油，可讓海軍陸戰隊在嚴峻的環境下短時間內快速使用裝備，而無需依賴長期規劃和固定的基礎設施。」

海軍陸戰隊稍後將測試MV-22飛機在空中為F-35B戰鬥機加油的能力。如果成功，將發掘美國海軍的兩棲攻擊艦基本的空中加油能力——讓這些艦船事實上擁有類似一艘全尺寸航空母艦的能力。

蓋特納說：「下一步將測試MV-22飛機的空中加油能力。這對於從（兩棲攻擊艦）起飛F-35戰鬥機的陸空特遣部隊來說，意義更為重大，因為這提供了基本的空中加油能力，大大拓展戰鬥機的活動範圍，提升行動的靈活性。」

MV-22「魚鷹」飛機自身攜帶的燃油量約為12000磅，其油箱構造可以允許它額外攜帶10000磅燃油，而MV-22可以把這部分燃油在地面或空中輸送給其他飛機如F-35B。在「魚鷹」飛機安裝上適合它的空中加油裝置前，海軍陸戰隊只能使用其陸基KC-130J大力神空中加油機，或者空軍的KC-135或KC-10加油機。這些岸基加油機支援藍海行動的能力有限。蓋特納說：「如果MV-22飛機與F-35戰鬥機共同部署在艦船上，那麼KC-130加油機遭遇的種種限制就都不存在了。」

然而，海軍陸戰隊內部一些消息人士稱，他們懷疑MV-22飛機能否充當加油機的角色。他們表示，MV-22飛機攜帶的燃油量無法滿足像F-35B戰鬥機這樣的耗油大戶的需求。事實上據估算，「魚鷹」飛機可能只能給F-35戰鬥機添加維持15分鐘飛行時間的燃油——而用於短程飛行的F-35B自身就攜帶約13000磅燃油。（編譯/郭駿）

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