中國用一妙計不費一槍一彈讓日本疲於奔命：八路軍作戰策略還有效

文/姜成

上圖為F-15J/DJ戰鬥機，它是目前日本主力重型戰鬥機之一（總數量約為220架左右），該機是美國F-15戰鬥機在日本自行組裝生產的版本，性能大致類似上世紀80年代中期F-15A/B戰鬥機的級別，比起美國的差距主要是雷達對地面和低空目標的處理能力，還有對地攻擊武器比較單一。但空空作戰的能力和F-15A沒有太大區別。其中距作戰能力屬於三代早期型的標準，雖然放到現在已經不再先進，但該機依然在日本佔據非常重要的地位，近年來，日本航空自衛隊對F-15J/DJ戰鬥機進行了多次改進，但總體上已經落後韓國的F-15K戰鬥機和中國殲-16戰機。

就在幾個月前，日本宣布將在沖繩那霸基地部署一個新的戰鬥機中隊，該中隊被編為第九航空團。該團將加強「離島防禦」的力度，日本表示，這可以讓日本在沖繩加強遠離空戰的能力。該航空團將由日本本土的幾個航空團的一些戰機抽調組成，在2017年1月將正式組建到位，機型則是F-15J和F-15DJ型以及F-2戰鬥機，日本如此這般興師動眾，是因為中國軍機頻繁接近日本，讓日本航空自衛隊緊急出動次數連續五年增加了近500%。

其實，日本為何要在沖繩部署「第9航空團」呢？原因就是日本在和中國的海空對抗中日益力不從心，急需補充支援。根據日本統合幕僚監部的統計，在2015財年，日本針對中國的戰機起飛次數達到歷年最高，而且增長率也創新高。只要中國飛機起飛，日本F-15J就需要緊急起飛。幾年前中國戰機數量不多，日本還可以輕鬆應對，但現在，隨著中國空軍戰鬥機數量已經躍居世界第二，而日本僅有不足300架戰鬥機，中國再進行常規飛行，日本上趕著緊急起飛時，日本已經力不從心了，甚至開始疲於奔命。

而且日本F-15J戰鬥機的頻繁使用，讓該機的壽命也大大降低，日本的F-15J和美國的F-15A差不多是同一時代的產物，中國的新戰機頻繁現身，讓日本應接不暇。日本的F-15現在面對中國已經疲於應付了，當年，八路軍用「敵進我退、敵駐我擾、敵疲我打、敵退我追」的作戰策略在敵後游擊戰中重創日軍，現在我軍的行動逼的日本不得不組建一支新的航空隊來分散來自中國的壓力，而且一些新的F-2戰鬥機，也可以讓老舊的F-15J能夠休息一下。

不過，日本雖然算盤打得好，但是其的威脅也有限。不過日本在沖繩部署戰機的舉動，還是不能輕視。因為沖繩這一戰略要地，不光有日本還有美國海軍陸戰隊的基地。一旦需要，沖繩將成為打擊中國的前哨站。不過中國也不是吃素的，中國公布了東風-15C導彈，該導彈可裝備反跑道設備，可以輕鬆將沖繩的機場摧毀，讓其有機無法起降，從而全面喪失戰鬥力。

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