在美國考駕照竟這麼容易？一位留學生的考照故事
筆者最近剛剛回國，因為種種原因，美國駕照過期，需要從新考。於是就踏上了學車這條「不歸路」。
先不說國內程序有多繁瑣，考試有多嚴格，光是駕校的報名費就讓我驚呆了，5千多一個人！補考還要收考試費！想當年我在美國學車的時候，筆試和路考前前後後加起來考了七次才過，而且還是最簡單的自動擋，現在學的是手動擋，一不小心就死火，想想我就有點暈。比起中國的駕考制度，美國實在是太容易了，下面我就給大家具體講講美國考駕照都有哪些流程（美國各州規定不同，有些州可能跟我說的不一樣，但是大體都差不多）。
美國駕考都是統一去當地的機動車駕駛管理局(DMV)考試的，不用預約，攜帶有效證件，先去參加筆試，筆試之前，他們會問你一系列的問題，比如說有沒有癲癇啊，有沒有吸毒啊，只要你都回答沒有就可以去測視力了。視力也沒問題就可以開始筆試了。美國的筆試跟中國差不多，也是考交規，常識什麼的，但是美國，或者說我考試的地方，是40道題對30到就過了（夏威夷州是40道對35道就過）。不過偶爾也會出現一些奇葩的題目，比如說擋風玻璃斜度是多少啊，或者輪胎胎紋之間的間隔是多少啊等等。好了，考試進行到目前為止都是不收費的（夏威夷州收9美元）。
筆試結束後如果沒過，那就隔三天再來考一次，如果過了，那麼你有兩個選擇。第一，花20美金辦一個臨時駕照，有效期為一年，在這一年以內你可以開車，但是身邊必須坐一個有駕照的人陪同，相當於中國的「實習期」。或者不花這20美金，直接拿一張通過筆試的證書，這張證書的有效期為30天，也就是說在這30天之內，你必須預約路考，否則過期作廢，還要重考。
路考是分倒庫和上路兩部分的，而且他要求應考者開自己的車去，所以美國駕照不分手動或者自動，只是在駕照上標註視力，和車型大小之類的。倒庫和路考是分開的，先說倒庫，他給的空間是固定的，所以只要考試的時候開一輛小車去就沒什麼大問題。再說說上路，他的主要考點在於看到停車的標誌，你會不會停穩，轉彎時會不會看車內側後方，開車的時候超不超速什麼的，過十字會不會減速什麼的……100分滿分80分及格，如果出現特別危險的動作，比如說紅燈沒停穩，考官有權直接判你考試不及格。一般有三次補考機會，如果都沒過那只能重新來了（補考是免費的）。
如果你通過了路考，那麼恭喜你，你可以去辦理正式的駕照了。留學生的駕照一般是根據他們簽證的有效期來定的，簽證到期了，駕照也就過期了。這一路考下來花費大概在40美金左右，摺合人民幣260人民幣左右，而且當場就能拿到駕照。當然還有學車費，不像中國必須到駕校，在美國，更多的人是個人找司機自己練，價格自己談，一般一小時20美金左右，練好了去路考就行。
說過了考試，我們再來說說美國駕照的一些規定。因為美國是車輪上的國家，所以他們規定16歲就可以考駕照，但是為了方便區分，所以21歲之前的駕照都是豎著的，21歲之後才能換成橫過來的駕照。駕照上會包括身高，體重，發色，眼睛顏色還有過期時間等基本信息。
其實美國也有駕校，但是面對的客戶大部分還是青少年，因為未成年人要求在通過筆試之後，要積累滿一定的駕駛小時數才能考取正式駕照，而駕駛時旁邊一定要有一位成年持有駕照的人陪同才行。至於我們這些留學生，一般都是到了年齡，然後借同學的車，讓會開車的同學帶著練練倒庫，上路開幾圈就去考試了。
中國和美國的駕考雖然差別很大，但是也各有各的優點，設置也都符合國情。中國人多，路況複雜，如果考試不嚴格，情況會更亂，而且每次考試參加人數眾多，如果不收費也不現實。美國，特別是小城市，人少路況好，雖然不收費，但是工作人員也就那麼幾個，每次去美國車輛管理所，效率都慢的很，有時候甚至出現拍3、4個小時隊的情況。
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