遼寧號航母突換艦長 背後究竟有何深意？

前幾日，各大新聞媒體都曝出了有關中國海軍「遼寧」號航母更換艦長一事，首任艦長、政委均已升職，新任艦長、政委已經履職。據悉，遼寧艦首任艦長張崢已出任海軍參謀長助理，原政委梅文出任南海艦隊某潛艇基地政委。接任張崢的是原副艦長劉喆，遼寧艦原副政委李東友接任梅文。自此，中國首艘航母的三個關鍵崗位均已換將。此前，遼寧艦航母編隊首任司令員王海已出任海軍副司令員一職，南海艦隊原某驅逐艦支隊的支隊長陳岳琪接任。

「遼寧」號航母

關於艦長換人一事，不少人紛紛對此進行分析，角度涵蓋面很廣。在花熊看來，從這則軍官職務調整的消息和近期有關遼寧艦的部分新聞中，我們可以讀出不少有意思的信息，值得關注的點頗多。那麼，「遼寧」號航母更換艦長一事究竟意味著什麼？中國在航母運用領域達到了何種程度？請看解讀：

「訓練用航母」的重要地位——中國海軍航母人才或將「井噴」

不知各位是否還記得，起初遼寧艦剛剛加入中國海軍作戰序列時，官方對其稱謂是「訓練用航母」。顯然，對於中國來說，相比起承擔作戰任務，遼寧艦更重要的作用和意義在於訓練、培養人才和運用探索等方面。

遼寧艦編隊

即使是小型或輕型航空母艦，其自身和整個戰鬥群對於一個國家來說也是一筆巨大的財富。它不僅是捍衛本國領海、保護海上交通線、打擊敵國陸海空目標的有力武器，更是該國海軍「走向藍海」和「走向深藍」的重要標誌。當然，既然航母是當前人類海上武器中作戰能力最為綜合與複雜的，其對裝備航母的國家及其操作人員都提出了相對較高的要求。

正在交流的遼寧艦男女艦員，他們都是軍隊和國家的寶貴財富

遼寧艦是中國第一艘航空母艦，其運用模式與以往的水面軍艦和艦艇編隊都有本質上的區別，所有第一批成為遼寧艦艦勤人員與艦載機飛行員的官兵幾乎都是中國海軍在航母領域的寶貴財富。隨著2015年12月31日國防部正式公開中國正在建造第一艘國產航母，幾乎可以肯定的是，遼寧艦上的相當一部分艦員將會成為首艘國產航母乘員。原因很簡單，即他們是中國海軍為數不多的具備航母服役經歷的人。隨之而來的將是新一批官兵登上遼寧艦，開始自己的「航母生涯」。

遼寧艦原艦長張崢

既然遼寧艦更換艦長這一最重要職務，其或說明一點，即原艦長張崢已經在航母運用領域獲得了較為豐富的經驗和可喜的成績，以其目前的程度應該足以培養下一任航母艦長。

航母的直接戰鬥力來源於其所搭載的艦載機。從近年來的新聞中可看到，自殲-15戰機首次在遼寧艦上起降；到其成功進行帶彈起降；再到遼寧艦單日保障的殲-15起降架次已翻數倍，達到數十架次；以及超過10架殲-15艦載機同時出現在航母甲板上……這些無不體現著中國人在航母運用領域的探索與進步。

10架殲-15戰機同時出現在航母甲板

目前來看，在中國航母運用的這一個階段，原艦長張崢或已較好地完成了海軍賦予他的使命。我們不難看出，隨著殲-15單日起降架次達到數十次和兩位數殲-15同時部署在遼寧艦，中國已初步具備了最基本的航母作戰能力。當然，必須承認的是，中國目前的航母使用經驗和作戰能力還遠無法同美國相比，但相對過去已經是巨大的進步。

正在進行連續彈射起飛的美軍航母

遼寧艦的進步離不開艦長等高級軍官的努力，更離不開全體艦員和飛行員的奮鬥。按照正常程序和順序來想的話，隨著新任艦長和各崗位主官的更迭，接下來將會出現變動的就是基層艦員。大量在航母基層崗位上積累了豐富經驗的艦員也完成了當前階段的使命，在輔助新任主官和新艦員熟悉業務後，或將被調往中國首艘國產航母服役；亦或是調到陸上崗位，以繼續擔任培訓新人的重要任務。

忙碌中的遼寧艦甲板艦勤人員

如此看來，遼寧艦確實是一艘極為稱職的「訓練航母」。包括艦長在內的上千名各崗位艦勤人員和艦載機飛行員都藉助這一平台獲得了難能可貴的航母服役經驗，這些經驗對中國海軍來說無異於難以估量的財富。隨著一代又一代新老艦員的更替，中國或將迎來航母人才的「井噴」。

艦載機使用成亮點——中國航母或已具備初始作戰能力

如同上文所提到的那樣，遼寧艦的飛行甲板上同時出現兩位數的殲-15艦載機，這可謂是一大進步和亮點。對於航空母艦來說，飛行甲板的使用和管理是一門複雜而深奧的學問，其更是航母戰鬥力的一大體現。身為一艘6萬噸級的大型航母，遼寧艦的甲板看似十分寬大，其實真正可充分利用的空間遠非那麼理想。

美軍航母艦載機的密集排列方式

作為滑躍起飛航母，遼寧艦50餘米長的上翹滑躍裝置就是其飛行甲板所存在的先天問題，而且難以有效解決。換句話說，相比起採用彈射起飛的美軍航母，遼寧艦這一段固有的滑躍起飛甲板及其周圍都難以布置艦載機、人員或其他作業空間，就因為它不是水平的。因而，其對中國海軍對航母艦載機的擺放與調度能力提出了更高的要求。

從最初只有兩架殲-15上飛行甲板，到之後的4架左右，再到目前的10架同時上甲板。顯然，在遼寧艦上，中國海軍對艦載機和飛行甲板的使用與調度愈發熟練從容。再加上遼寧艦已可單日保障數十架次殲-15的出動起降，這些都標誌著中國已掌握航母初始作戰能力。

與甲板運用和單日起降架次相比，擴大機庫以增加艦載機攜帶量等問題反而不那麼重要了。只有學會運用航母飛行甲板，艦載機才能在航母安全地起飛和降落，才能離開航母執行任務，而高效的保障能力則保證航母不會成為一種成本高昂的「一次性」武器。畢竟，可攜帶的飛機再多，若不能大量、快速和有效地起降，這樣的軍艦也難以被視作一艘合格的航母，充其量只是一艘飛機運輸船罷了。

綜上看來，雖然尚無法與美軍相比，但中國海軍已在航母使用方面收穫了不小的成績。身為第一代「遼寧艦人」的艦長與各崗位軍事主官或都將在職務上出現某些變動，無論是到可能於數年後出現的首艘國產航母上服役，還是調至陸上崗位繼續培養航母人才，其都是遼寧艦「功不可沒」的最好證明。同時，隨著數年所累積下來的經驗，中國或已在一定程度上具備使用航母進行作戰的能力，並且將在未來繼續強化戰鬥力。

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