日本叫囂要炸平中國三峽大壩：專家稱讓你有來無回

圖片為我國三峽工程，實際上，重要的大壩歷來被視為重要的戰略目標，因為攻擊大壩不但能摧毀對方的水電樞紐，而且潰壩之後洶湧的洪水還會給對方帶來嚴重的附帶損傷。例如在二戰後期，英軍對德國腹地默內-埃德爾水壩群發動的攻擊，造成默內和埃德爾兩座大壩潰決，奔涌而下的洪水淹沒了魯爾工業區，給德國的工業、農業和運輸業造成巨大打擊，大量公路、鐵道、橋樑等基礎建設被沖毀，軍工生產幾乎陷入癱瘓。此外，洪水還造成1200多德國人死亡。

中國是世界上水壩最多的國家之一，特別是三峽大壩是中國乃至世界上最大的大壩，因此其安全性自然備受關注。多年以來，日本媒體就屢次聲稱可以通過攻擊三峽大壩來嚇阻中國，達到軍事遏制中國的目的。軍事專家李明告訴記者，對於三峽大壩這樣的固定目標，可能會遭到的攻擊方式不外乎核攻擊、空中攻擊和特種部隊滲透攻擊。而日本沒有核武器，所以核攻擊這個選項可以排除，剩下的就是另外兩種。

在空中攻擊方面，日本能夠使用的武器裝備就是用F-15J和F-2A戰鬥機攜帶空地彈藥進行遠程攻擊，但是實施起來並不容易。首先，三峽大壩位於中國腹地，距離日本的主要空軍基地直線距離在2000公里以上。雖然日本航空自衛隊擁有KC-767大型加油機，但這種目標龐大的傢伙根本不可能在中國境內上空為F-15J和F-2A戰鬥機提供空中加油，所以遠程攻擊只能依靠F-15J和F-2A戰鬥機自身來解決距離問題。而以這兩種戰鬥機的作戰半徑，只能勉強飛到三峽大壩，這還是在減少彈藥量、加掛大型副油箱的情況下。

其次，三峽大壩屬於混凝土重力壩，要想有效摧毀壩體，至少需要300噸彈藥，而且還要精確攻擊同一位置才有可能。但這樣以來，即使不算護航戰鬥機，僅擔負攻擊任務就需要出動80架F-15J和F-2A戰鬥機，且每架戰機需要掛載4噸左右彈藥。這麼大的彈藥攜載量，使得F-15J和F-2A戰鬥機即使加掛副油箱也無法進行任何機動，只能進行高空平穩飛行，因為較大的武器掛載和低空飛行極其費油。而這麼龐大的攻擊編隊很容易被發現，所以攻擊的隱蔽性和突然性根本談不上。

再次，中國在江西、湖南、湖北、江蘇沿線有大量軍用機場和防空網路，在三峽壩區周圍還有三支地面防空部隊，可對日本空襲編隊實施層層攔截，因此僥倖飛到三峽大壩上空的日本戰機可能已經所剩寥寥，起不到多大作用。至於特種部隊滲透攻擊，要想突破中國圍繞三峽大壩部署的大量軍隊和警戒線幾乎無異於天方夜譚。即使僥倖突破，少量特種部隊攜帶的爆炸物也遠遠難以對大壩造成致命傷害。

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