中國成功擊敗美贏得盟友訂單：無人機為何能贏美國貨

如果說美國人開創了現代無人機技術，那麼就是中國人將其大眾化，中國無人機技術發展快速，更以性能好、價格廉的優勢大舉搶佔國際市場，據西方媒體判斷，中國的無人機出口以每年20%的幅度增長，已經搶佔了相當大的市場分額。今年3月份，中國與卡達簽定了一份新合同，擊敗美國產品，再次贏得一份大訂單。由於卡達擁有為美國重要盟友身份，因此這一合同一度引起關注。這一合同所涉及的機型為「翼龍」無人機，一種與美國「死神」無人機設計思路相同，作戰任務也一樣的無人攻擊機。

本世紀初，美軍不滿足於讓無人機執行偵察任務，將攻擊也列為其任務之一，於是開發出MQ-9,也稱「死神」無人機問世，從2007年開始，投入實戰使用，其無人員傷亡的特性，令其大受歡迎。幾乎與此同時，中國開發了「翼龍」無人機，2007年10月首飛，2008年完成驗收，該機於2011年巴黎航展上首次展出，它的外形與MQ-9非常類似，也是中單翼，V型尾翼，後置一台活塞式發動機，採用前三點式起落架，不過二者的尺寸相差不小。

從目前掌握的情況看，「翼龍」最晚於2014年列裝我軍部隊，可能採用「攻擊-1」的軍用編號，但是它的出口要更早一點。我們為在國際市場推銷各類無人攻擊機，採用彩虹或CH的作為中國出口型軍用無人機的外銷編號，至少分成幾個型號，其中CH-3,重量不到一噸，為最早出口的攻擊無人機；「翼龍」的編號為CH-4。

中國攻擊無人機性能非常好，不僅搭載光電/紅外感測器等，還可以使用合成孔徑雷達等，既便遇上複雜氣象條件，比如沙塵暴等條件下，也可以保持對目標實施精確定位的能力。同時，又可以攜帶各種武器，中國為其研製了，包括：激光制導炸彈，衛星制導炸彈等在內的配套武器。不僅性能不比美國的MQ-9差，價格更便宜，據說售價不到100萬美元，美國貨至少2000萬美元，這自然輕鬆打動客戶，擊敗美國貨自然也合情合理。2010年，阿聯酋訂購的首批「翼龍」無人機交付，這是中國無人機系統首次進入中東國家，同期，巴基斯坦也訂購了不少，此後又向多國銷售，近年更傳出了投入實戰，並取得良好戰果的消息。 如果將今年交貨的哈薩克算上，目前「翼龍」的客戶至少有6個，實際可能更多，因為軍貿合同往往不公開報道。

「翼龍」無人機之所以，能保持良好的性能與低價，完全得益於中國完整的工業體系，無人機製造與研發所涉及的一切技術，從複合材料到機載設備，再到機載武器，控制設備等等，可以由中國自行解決，根本不需求助於誰。放到全球，除了美國之外，也只有中國具備這樣的能力。由於中國在無人機市場取得的巨大成功，這也是讓西方國家非常痛恨的地方，嚴重壓低了無人機的價格。

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