馬斯克8年後送人去火星，還要建城市

在剛剛舉行的Re/code年度大會Code Conference上，馬斯克接受了莫博士（Walt Mossberg）與卡拉斯威什（Kara Swisher）的專訪。當談及Space X時，馬斯克表示希望能在2024年送人類上火星，而最終目標是要在火星上建立可持續發展的城市。此外，他還談到了有關特斯拉Model 3的計劃以及人工智慧的未來。一起來盤一盤這位瘋狂夢想家的「駭人言論」。

未來要向火星運人運貨 建造城市

「人類文明終有一天會向太空進軍，」馬斯克在專訪開始不久時說道。作為Space X的創始人，他已成功完成了三次海上火箭回收。現在，他宣布了又一個野心勃勃的計劃：2024年將送人上火星。

馬斯克表示，從2018年起，Space X將執行一系列飛向火星的任務，考慮到往返火星所需的時間，每次任務大概會間隔26個月，同時也會建造用於貨運的火箭。他說，如果一切按計劃進行，那麼到2024年就可以實施載人登陸計劃，預計到達火星時間為2025年。相比之下，在美國宇航局（NASA）的計劃中，送人上火星要排到2030年以後。

當被問及Space X的長期目標時，馬斯克說：「我覺得真正重要的事情是要能夠往火星上輸送大量人口以及上百萬噸貨物，這對在火星上建造一個可持續發展的城市來說非常必要。」最後，他還表示會在今年9月的國際宇航大會（IAC）上詳細透露自己的「火星殖民計劃」。

兩年內將實現完全無人駕駛

聊完火星後，專訪內容終於回歸地球。在馬斯克吐槽完電動汽車領域蜂擁而上的追隨者後，卡拉斯威什追問如何看待這些競爭者，尤其是谷歌和蘋果。馬斯克回答說，谷歌不是汽車公司，他們只會對外授權技術，因此不算特斯拉的直接競爭對手，蘋果則起步太晚。

而在談到特斯拉最近的進展時，馬斯克表示會加快研究可再生能源，推動規模化生產，預計到2018年實現年產50萬輛電動汽車，到2020年實現年產100萬輛。另外，他還在採訪最開始提到，特斯拉將於今年年底舉辦一場盛會，屆時Model 3將首次亮相。

在回答聽眾提問時，馬斯克也給出了無人駕駛領域的時間表。他說，實現真正的無人駕駛只需不到兩年時間，那時，無人駕駛技術將在安全性上勝於任何人類司機。而此前，莫博士曾追問售價35,000美元的Model 3能不能實現自動駕駛，馬斯克只是意味深長地說，特斯拉會在年底發布會上宣布一件「顯而易見的事」，兩位主持人笑而不語，這件「顯而易見的事」或許就是指Model 3將實現全自動駕駛？

人類會成為人工智慧的寵物

最後，在談到人工智慧的未來時，馬斯克延續了以往天馬行空的風格，這也成為整場專訪的「壓軸好戲」。「只要你認可AI技術會不斷發展，」他說，「（就不得不承認）我們會被遠遠甩在後面。」而他認為這還只是比較「溫和」的結局，他說：「我們會在智力上遠遠落後於AI，以至於最終成為AI的寵物。」

那要如何應對呢？馬斯克給出的答案是：如果無法打敗他們，就加入他們。他認為，限制人類智力發展的其實是「輸入輸出」的能力，即人只能接受或發出有限數量的信息，而「解藥」只有一種，即一種被稱為「神經織網」(neural lace) 的大腦植入物，它能通過連接人腦和電腦來提高我們的智力。

這種想法或許有些駭人聽聞，但事實上，科學家已經在著手相關研究。而馬斯克也表示，我們其實早就是電子人了。他說:「你們都有一個電子版的自己，郵件、社交媒體等等構成了你網路身份的一部分。」

在談到AI對人類的威脅時，馬斯克表示，他的OpenAI計劃就是以「讓AI力量民主化」為目標，他不希望看到AI技術集中掌握在少數人手中，因為這種單一性會帶來專制。當被問及誰有可能成為這種專制力量時，馬斯克表示只有一家公司。而當莫博士追問「是不是那家不會在電動汽車上和你直接競爭的公司（暗指谷歌）」時，馬斯克只是含糊其辭地重複道：「只有一家。」

（騰訊科技）

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