飛機緊急撤離，真的存在黃金90秒嗎？

英航一架777飛機在拉斯維加斯機場起飛時，發生大火，飛機停下來後緊急撤離。機上一共157名旅客和13名機組人員，在緊急撤離時有13名旅客受輕傷，沒有其他更嚴重的傷亡。

BBC和CNN都報道，飛行員稱：是由於飛機的左側發動機嚴重損壞引起。

90秒是怎麼回事？

有些媒體說飛機緊急撤離只有90秒時間，旅客必須在這個黃金90秒之內撤離飛機，這個是對90秒概念的誤解誤讀！

飛機造出來要能用，各個國家有一定的要求，簡單地說就是必須適航。各國的適航標準是比較相近的。這個90秒的來源是飛機適航的要求。也就是說，飛機要能在天上飛，必須滿足這個標準。下面這條規定是我國的民航規章，其他國家對飛機緊急撤離的要求是一樣的！

第25.803 條應急撒離

(c)對客座量大於44座的飛機，必須表明其最大乘座量的乘員能在90秒鐘內在模擬的應急情況下從飛機撤離至地面，該乘座量包括申請合格審定的中國民用航空局有關營運規定所要求的機組成員人數在內。對於這一點的符合性，必須通過按本部附錄J規定的試驗準則所進行的實際演示來表明，除非中國民用航空局適航部門認為分析與試驗的結合足以提供與實際演示所能獲得的數據等同的數據資料。

簡單地說，就是在飛機一半出口不可用的時候，飛機仍然可以在90秒之內撤離所有人員。

所以這個90秒限制，只是對飛機座位布局，緊急出口位置的設置，座位數量設計的一個要求，絕不是飛機落地之後還有90秒的時間可以逃離飛機的一個準則！

飛機遇到緊急情況，尤其著火，是不存在一個黃金90秒的問題，這個90秒是飛機必須具有的撤離能力，不是飛機在90秒內是安全的。沒有人能保證飛機在90秒內是安全的，90秒之後飛機就不安全。具體到這架飛機，沒有人能夠保證飛機在90秒之內是不會爆炸的。飛機爆不爆炸和90秒可以說是風馬牛不相及！

所以說黃金90秒是一個偽命題！所謂的90秒撤離，僅僅表明，這架飛機有在90秒內可以使用一半出口撤離所有旅客的能力，和飛機會不會在90秒內發生更大的事故無關！

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