飛機滑行時靠輪子提供動力，還是靠引擎？引擎能把人吸進去嗎？
做飛機大修已經快三年了，自認為飛機的構造還算熟悉。就題主的提問來說，飛機的輪子那部分叫起落架。顧名思義，起落架，只跟起落有關，起落架沒有動力裝置，只在主起落架有制動裝置，前起落架沒有制動裝置，前起落架控制地面滑行時的轉向。飛機的動力只靠引擎。大部分我們見到的飛機的引擎都是渦輪風扇發動機，所有的渦輪發動機都具備壓縮機、燃燒室、渦輪機三大部份，渦扇發動機在壓縮機前有個螺旋槳，就是我們看到的引擎裡面的扇葉。引擎轉速低的時候，前面的吸力不會很強，站在引擎前面兩三米的距離也不會被吸進去，但是動力足夠推動飛機前進。
相比於渦扇發動機，螺旋槳的吸力更小。
不要小看小飛機，飛機雖小，「波音737-300」這種小飛機也有五十多噸，能把五十多噸的飛機送上天，你想想引擎的推力有多大
現在每個引擎側邊都有警告標誌，如圖所示
引擎上的警示
指揮飛機至少要站在前起落架前面，再加上飛行員能看見，那就要更往前了，那裡絕對是安全區域。我們公司飛機跑引擎的時候我都是待在前起落架的位置。
再叮囑一遍，千萬別小看引擎的吸力，下圖是貨櫃被吸入引擎（人被吸入引擎的圖片過於血腥，這裡就不上圖片了）。
貨櫃被吸入引擎
下圖是壓氣機增壓的時候水汽被吸入引擎的瞬間：
水汽被吸入引擎的瞬間
水汽被吸入引擎的瞬間
水汽被吸入引擎的瞬間
上面三張圖展示的現象是否很神奇？你可以點擊下面鏈接，繼續瀏覽相關大圖：
【 大圖一】【 大圖二】【大圖三】
為什麼水汽被吸入引擎時，會形成類似龍捲風一樣的一條線呢？請繼續關注《知道日報》，我們將努力邀請專家，為同學們進行通俗易懂的講解（編者注）。
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