中國東風21D價值40噸黃金：令美航母不敢進中國

要評選近年來爭議最多的導彈武器，威力巨大的東風21D毫無疑問是一切爭論的核心焦點，爭論的中心無外乎以下幾點：第一，是否有效，第二，是否划算。誠然，反艦彈道導彈很貴，加上大系統，其價格幾乎天價，外國媒體分析稱一個東風21D導彈旅的裝備費用高達40噸黃金。其效能又究竟如何呢？評估一種導彈武器的效能，有兩大要素，第一看其毀傷效能，第二則是看其攔截難度。反艦彈道導彈的毀傷效能是沒說的，所以本文主要圍繞後者進行討論。

【鷹眼圖說軍事 鷹眼快評欄目第658期】對於空襲武器，用以規避地面攔截武器有三個主要應對方式：一是高，由於防空武器的有效殺傷範圍是以有效射擊斜距為半徑，以自身所處位置為球心的一個半球形穹頂，因此空襲武器進入高度越接近防空武器的有效射高，則防空武器能夠有效攔截的直線距離也就越小。具體到東風21D，其飛行高度已經超過絕大多數區域防空導彈的最大有效射高，具備超強的突防能力，但是其軌道高度與彈道導彈彈頭沒什麼區別，還是會受到愛國者3、標準3這樣的專用反導導彈的威脅。

二是快。由於導彈的飛行航線是一個以慣性導航系統標定方向為中線，不斷偏航但自動糾正的過程，導致導彈飛行航線實際上是一個蛇形。對於攔截一方來說，每隔一段時間就要修正一下彈道，重置一下提前量，攔截彈就要進行一次機動。目標速度越高，這個修正的頻率也就相應提高，攔截彈導彈能量消耗越嚴重，攔截成功率也就越低——請注意以上是針對飛航飛行器的，彈道導彈由於慣量大，末段並不存在劇烈的航向偏航，反而更容易標定提前量。

那麼，反艦彈道導彈更容易攔截么？答案是否定的，由於末端需要進行制導，反艦彈道導彈的戰鬥部實際上是具備完全飛航能力的帶有氣動舵面的再入式飛行器，其自身的偏航傾向賦予其一個完全無法提前標定提前量的航線軌跡。速度雖高機動性卻不給力的標準3和愛國者3至此完全敗北。

三是變。航跡越多變越難以攔截，目前防空導彈武器多使用比例導引法，原理是導彈速度向量旋轉角速度正比於目標視線旋轉角速度，目標航向變化越劇烈，需要做的修正也就越多，特別是如果目標速度極高，航向變化頻率密集的情況下，攔截難度空前加大，很多時候，只能靠運氣去蒙了。

不難看出，東風21D確實是難以攔截的反航母作戰神器，這種武器同時具備高、快、變三個要點，攔截難度極高，遠非呆板的傳統彈道導彈彈頭可比，這種武器試驗，的確可以「打破地區平衡」。難怪美國人一天到晚的對其提起抗議，如臨大敵了。這樣好用的導彈，就算多花一些錢也非常值得。

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