運20服役前新伊爾76將入列空軍

該架伊爾76運輸機生產序號1023410339，1993年5月21日首飛，後加入烏茲別克航空公司。2004年4月封存。2015年上半年被中國收購，2015年7月開始翻修。（更多精彩內容，請關注騰訊軍事微信公眾號「講武堂」） (來自:環球網)

俄羅斯伊留申航空聯合體第一副總經理此前曾對外表示，該公司在2015年向某個不能透露名稱的亞洲國家交付了8架伊爾-76大型運輸機，並正與該國就出售另外5架伊爾-76運輸機的合同展開談判 (來自:環球網)

根據此前相關消息，所謂的亞洲國家應該指的就是中國。 (來自:環球網)

據俄羅斯衛星網2016年1月13日報道，俄羅斯伊留申航空聯合體第一副總經理尤里·尤丁表示：「2015年，我們想一個亞洲國家交付了8架伊爾-76大型運輸機——很不幸，我不能指出是哪個國家。相關合同已經執行，還有2架飛機等待移交。」 (來自:環球網)

他還表示，伊留申公司還在與同一個亞洲國家就再出售5架伊爾-76運輸機的合同進行談判。 (來自:環球網)

伊留申航空聯合體去年6月曾公布了一組工廠照片，同時宣布該工廠2015年度計劃為國外客戶檢修和翻新7架伊爾-76大型運輸機。 (來自:環球網)

該公司稱，2014-2015年，該公司將為國外客戶翻新10架伊爾76，其中2014年已經完成了3架的翻新，2015年將完成剩餘7架伊爾-76的翻新。 (來自:環球網)

該批次照片中的運輸機按照中國空軍的標準進行塗裝，並在機身上塗有「中國空軍」相關標識，表明這批飛機的最終用戶是中國空軍。 (來自:環球網)

圖為中國空軍伊爾76運輸機。 (來自:環球網)

圖為中國空軍伊爾76運輸機。 (來自:環球網)

圖為中國空軍伊爾76運輸機。 (來自:環球網)

圖為中國空軍伊爾76運輸機。 (來自:環球網)

圖為中國空軍伊爾76運輸機。 (來自:環球網)

圖為中國空軍伊爾76運輸機。 (來自:環球網)

圖為中國空軍伊爾76運輸機。 (來自:環球網)

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