米-28N座艙曝光 探訪俄羅斯武裝直升機的搖籃

近日，俄羅斯直升機公司邀請記者前往位於頓河畔羅斯托夫的生產廠採訪。該廠前身是1939年建立的第168飛機製造廠，早期生產攻擊機和民用飛機，後來轉型生產直升機，目前製造米-26T運輸直升機和米-35M、米-28N「夜空獵手」武裝直升機。

目前該廠採用電腦設計新型直升機，並對結構尺寸、飛行特性和參數進行測試。

鍛造車間，這裡是生產直升機的最初工序，用於生產金屬模鍛件。

這是生產主旋翼的車間。

米-35M和米-28NE武裝直升機的複合旋翼採用浸漬玻璃纖維纏繞生產，更加可靠而且不會腐蝕。

正在纏繞樹脂浸漬的玻璃纖維。

正在生產米-28N武裝直升機的機頭部分。

這是生產的是米-26運輸直升機機腹部分。

一架米-26有7萬顆鉚釘，都需要工人用手逐一定位。

直升機設計有以下幾個部分：機身（機身，機翼，安定面，螺旋槳）；直升機系統（液壓，燃料，潤滑油，空氣，電子設備等）；發動機；無線電設備；飛行控制設備；武器和防禦系統。

在總裝車間直升機將安裝發動機，變速箱，導航系統，武器。

巨大的總裝廠房內分為幾個區域，每個區域都有自己的職責。

米-26螺旋槳槳轂的組裝。

工人正在調試一架米-28N武裝直升機的發動機、變速箱和槳轂。

吊裝變速箱。

正在調試米-28N武裝直升機前艙儀錶板。

工人正在狹小的內部空間里安裝電氣管線。

每架武裝直升機都有自己的安裝流程。

最後的調試。

儀器儀錶和機載設備都要經過地面試驗測試。

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