米-28N座艙曝光 探訪俄羅斯武裝直升機的搖籃
近日,俄羅斯直升機公司邀請記者前往位於頓河畔羅斯托夫的生產廠採訪。該廠前身是1939年建立的第168飛機製造廠,早期生產攻擊機和民用飛機,後來轉型生產直升機,目前製造米-26T運輸直升機和米-35M、米-28N「夜空獵手」武裝直升機。
目前該廠採用電腦設計新型直升機,並對結構尺寸、飛行特性和參數進行測試。
鍛造車間,這裡是生產直升機的最初工序,用於生產金屬模鍛件。
這是生產主旋翼的車間。
米-35M和米-28NE武裝直升機的複合旋翼採用浸漬玻璃纖維纏繞生產,更加可靠而且不會腐蝕。
正在纏繞樹脂浸漬的玻璃纖維。
正在生產米-28N武裝直升機的機頭部分。
這是生產的是米-26運輸直升機機腹部分。
一架米-26有7萬顆鉚釘,都需要工人用手逐一定位。
直升機設計有以下幾個部分:機身(機身,機翼,安定面,螺旋槳);直升機系統(液壓,燃料,潤滑油,空氣,電子設備等);發動機;無線電設備;飛行控制設備;武器和防禦系統。
在總裝車間直升機將安裝發動機,變速箱,導航系統,武器。
巨大的總裝廠房內分為幾個區域,每個區域都有自己的職責。
米-26螺旋槳槳轂的組裝。
工人正在調試一架米-28N武裝直升機的發動機、變速箱和槳轂。
吊裝變速箱。
正在調試米-28N武裝直升機前艙儀錶板。
工人正在狹小的內部空間里安裝電氣管線。
每架武裝直升機都有自己的安裝流程。
最後的調試。
儀器儀錶和機載設備都要經過地面試驗測試。
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