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這架飛機的機翼鋒利無比,被萬人成為寡婦製造機!

美國在十九世紀中旬時期,為了追求輕型,速度快的空中戰機,著名的洛克希德設計天才、當時的首席設計師凱利·約翰遜參與設計,F-104戰星就這樣誕生了。


設計師為了設計更加完美,特地前往韓國的美國軍事基地,聽取多位F-86飛行員的意見,其中不乏聽到由於飛機的重量越來越重,內部結構的複雜性越來越大,使得操作起來也更加的困難,在他們心中最理想的飛機就是比現在的戰機更輕、更廉價、速度更快、爬升力更大等。

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這位首席設計師將飛行員的意見聽進去了,回去以後就開始了緊張的研製,經過三年的設計,在1954年原型機首次試飛,這款戰鬥機因為航程短、載彈量少並沒有成為美國的主力戰鬥機,但是美國並沒有放棄這架戰機,之後對其進行改進,提高了結構強度和機載設備,成為多用途戰機,因此還被德國日本、加拿大、義大利以及荷蘭丹麥等國相繼購買,數據顯示這款戰機總共生產了2578架。

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最近一個報道說這款戰機的機翼相當的尖銳,可以直接用做菜刀,美國相關部門怕是外界有質疑,特地拿出新鮮的蔬菜當場實驗,從圖片中可以看出確實是可以當作切菜的工具。

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這款戰機由於當時的技術不是那麼的成熟,在性能以及內部就夠上還存在很多的缺點。這款戰機還有一個原因使得它被眾人知曉,還是因為它的綽號:飛行棺材或者寡婦製造機。這是因為F-104追求速度上的突破,被設計成了機身長但是機翼短小的特點。這些都是為了減小阻力,但是犧牲了飛機的盤旋性能。,導致其他飛機可以在出現發動機熄火或者飛機時速時進行滑翔著地,這架飛機直接是自由落體下降。在緊急時刻雖然飛行員可以進行跳傘,但是最要命的就是還是它的機尾上的T形尾翼,飛行員向上彈射一不小心就會被砍掉兩條腿或者腰折,要是選擇向下彈射的方式,又會因為高度太低,很難逃生。就是因為這種種原因才有了這個綽號。

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這款戰機存在很多缺陷,只是一味的想要達到要求,並沒有考慮周全,導致那麼多人喪命,所以飛行員的性命是掌握在設計者手中的。

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