老天幫忙，他們擁有很短的出海口，避免成內陸國
前面一篇，咱們講了失去出海口的國家，雖然大多數國家並非內陸國，但對於某片海域，他們則只能望洋興嘆。
有倒霉的，自然就有幸運的，還有幾個國家運氣不錯，他們也差點成為內陸國，因為他們的海岸線實在太短太短了。但再短，畢竟也有，也避免了成為內陸國而望洋興嘆的尷尬。
先從咱們亞洲說起。
當年的薩達姆總統可謂讓伊拉克出盡了風頭，兩伊戰爭，海灣戰爭、2003年伊拉克戰爭，讓中國人對伊拉克還是比較熟悉的。伊拉克位於西亞，橫跨亞洲文明發源地之一的兩河流域，有豐富的石油資源，這也是薩達姆的本錢。
但是，伊拉克的石油出口是比較麻煩的，源於伊拉克的海岸線太短。伊拉克形態像一個大肚瓶子，西北肚大，到東南沿海形成瓶口，只有區區六十公里的海岸線。北邊是伊拉克的死敵伊朗，南邊也是伊拉克的死敵科威特，伊朗和科威特的海岸線幾乎就連在一起，只留出一點是伊拉克的。實際上，如果不算內河航道，伊拉克的海岸線只有十公里，才算瀕臨波斯灣。
伊拉克海岸線短的奇葩，但伊拉克在亞洲還有一個難兄難弟，就是伊拉克的鄰國約旦。約旦也夠悲劇的，整個國家幾乎都在內陸，被沙特、伊拉克、敘利亞、巴勒斯坦、以色列環形包圍。幸運的是，約旦在西南角有一塊不太顯眼的出海口，有著約旦唯一一個出海口亞喀巴灣。亞喀巴灣是紅海的內灣，緊鄰著名的西奈半島，約旦就佔有亞喀巴灣的東北角，全長只有28公里。不過，約旦比伊拉克要幸運，因為約旦有一個天然良港亞喀巴港口，擁有與世界各國的多條航線。
僅憑亞喀巴港，約旦就能從航運上收穫不少，畢竟約旦不產石油，周邊全是無盡荒漠。
順便說一下約旦的鄰居以色列，因為他們在紅海出海口上也是難兄難弟。以色列不是內陸國，西部瀕臨地中海，但在西南角的亞喀巴灣，以色列和約旦一樣，都只有極短的海岸線。以色列在亞喀巴灣的海岸線更短，只有10公里，緊緊挨著約旦的亞喀巴港，這也讓以色列同時跨有大西洋和印度洋。而且，以色列在亞喀巴唯一的港口埃拉特和約旦亞喀巴港，兩座城市緊緊連在一起，步行也不過十幾分鐘。
以色列和約旦都是小國，如果說要世界上面積最大的海岸線最短國，那無疑是非洲的剛果金了。
剛果金這個國家的國名非常奇葩。1960年獨立後稱剛果共和國，但和北岸的剛果共和國相同，為避免麻煩，1964年改稱剛果民主共和國。1971年改稱扎伊爾共和國。1997年，蒙博托被打跑，國名又復稱剛果民主共和國。為了北岸的剛果共和國區分，中國把剛果河北岸的稱為剛果布（首都布拉柴維爾），南岸的稱為剛果金（首都金沙薩）。剛果金面積達到了234萬平方公里，僅次於蘇丹（分裂前）和阿爾及利亞。但蘇丹和阿爾及利亞都有很長的海岸線，而剛果金的海岸線有多少？只有35公里！如果說伊拉克是個大瓶子，那麼剛果金簡直就是一個盛啤酒的超大木桶，只有瓶口沖著大海。
剛果金在剛果河的出海口南岸和安哥拉平分，北邊還有一個安哥拉的飛地——卡奔達。
卡奔達的存在，嚴重擠壓了剛果金的出海口，以致剛果金在海岸線很難形成港口規模。剛果金在海邊只有一個小小的城鎮莫安達，人口只有一萬多，根本無法成港。
看到剛果金沒有港口，歐洲的斯洛維尼亞可以擦擦汗，好歹自己還有一個像模像樣的港口。
斯洛維尼亞，本是南斯拉夫的一部分，1991年獨立。南斯拉夫六兄弟分家，斯洛維尼亞算是其中最富裕的，直到現在斯洛維尼亞都算得上發達國家，人均2.4萬美元。而斯洛維尼亞的發達，應該和他們是臨海國有關。斯洛維尼亞的海岸線非常的短，而他的西部領國義大利的海岸劃分非常牛，在亞的里亞海最北端東海岸划了一個長長的線，讓斯洛維尼亞人干看著大海著急。好在義大利領土在的里雅斯特一帶打了一個回勾。
而斯洛維尼亞南邊鄰居克羅埃西亞又死死頂住斯洛維尼亞的出海口，而留給斯洛維尼亞的出海口只有47公里。好在斯洛維尼亞還有一個良港科佩爾港，更重要的是，科佩爾港承擔的還不只是本國出海任務，他還承擔著內陸國奧地利、匈牙利、斯洛伐克的貨物進口任務。地中海以外國家和奧匈進行貨物貿易，很多都要走科佩爾港，靠海吃海，斯洛維尼亞就餓不著。
克羅埃西亞差點「壞」了斯洛維尼亞沿海夢，但讓克羅埃西亞「壞」事的還有一個國家，就是著名的波黑。波黑內戰曾經打得震天響，現在都消停多了。波黑被很多人認為是內陸國，沿海被扯淡的克羅埃西亞海岸線密密麻麻給封死了，遠望大海乾著急。實際上，波黑是有海岸線的，只不過不仔細看是看不出來，因為藏的實在太深了，有時需要用放大鏡去找。
克羅埃西亞海岸線極長，除了斯洛維尼亞那一小段，以及黑山的一段，克羅埃西亞幾乎拿下原南斯拉夫所有海岸線，這個問題要找鐵托同志了。
不過，波黑的海岸線實在太短了，只有20公里。更悲催的是，雖然波黑有個海港城市涅姆，但出海口不遠就是克羅埃西亞的一個長長的半島，幾乎把涅姆海岸線給封死了，20公裏海岸線根本無法形成港口規模。而且，克羅埃西亞一直打算在半島和大陸之間修座橋，但這遭到波黑的反對。因為一旦大橋建成，涅姆港連條像樣的船都進不來……
有一種說法，說波黑本來是沒有海岸線的，但在前南內戰中，波黑和克羅埃西亞是戰友，共同對付塞爾維亞。克羅埃西亞看波黑同志挺不容易的，就象徵性的劃給了波黑20公里。但克羅埃西亞算盤打的賊精，波黑內部也有克羅埃西亞族聚居地，而20公裏海岸線附近也都是克族，所以肥水也沒有流到外人田。
另一種說法，是波黑幾百年就擁有這塊20公里長的出海口，古老的杜布羅夫尼克共和國和奧斯曼土耳其在1699年簽訂《卡爾洛維茨條約》，把涅姆（內烏姆）地區賣給土耳其。在賣地之後，原本連接在一塊的杜布羅夫尼克地區便被這個沿海的涅姆給隔成兩段，形成現在波黑的出海口。
本文屬特約作者 獨行客 作品
※我國的這個城市離海很近，但是只能看著海邊，沒有自己的出海口！
※中國的這個城市可以看到海，卻沒有自己的出海口！真是憋屈！
※那些痛失出海口的國家，只能成為「望洋興嘆」的內陸國
※此國連出海口都沒有，卻曾擁有多塊海外殖民地
※這個國家雖然有出海口，但是真的和沒有差不多
※這個國家雖然有出海口，但真的和「沒有」差不多
※因為鄰國後台硬，此國被無辜割成兩半，給鄰國出海口讓位
※這國給中國再添一出海口，新航母有去處了，美軍只能幹瞪眼
※這個南美富國太霉了，近代相繼丟掉出海口、產油地，被逼成窮國
※近代以來，喪失全部出海口的6個國家——海浪滔滔，只嘆曾經擁有
※一個因失去出海口而窮困潦倒的國家，轉投中國，翻身了
※重磅！這國給中國再添一出海口，新航母有去處了，美軍只能幹瞪眼
※死了也要有個出海口
※被北約堵住了出海口的那扇小窄門，只有一艘去哪裡都帶著拖船
※美國或將逐步退出亞太，但打通戰略出海口還有兩道坎！
※此國有一座橋，死死堵住中國出海口，害得中國損失很多錢
※中國新疆也將擁有最近的「出海口」，對於未來中國崛起有重要意義
※此地曾是中國重要出海口，日本都不敢攻打，現在卻永遠收不回來了
※中國曾佔有日本海，但現在為啥連個出海口都沒有？誰該為此負責？