飛行坦克落戶巴基斯坦：能打能拉的多面手中國有一架

前蘇聯上世紀七十年代初研製成功的米-24武裝直升機堪稱經典，以火力威猛，裝甲厚實，還具有運輸能力而聞名世界，就算在今天，現代化改裝升級之後的米-24及其後裔依然活躍在全世界各地熱點地區。更有土豪看上米-24的寬敞機艙和威猛外形而將其改造成私人直升機。圖為俄羅斯米里設計局為客戶定製的私人商務機。

米-24武裝直升機是蘇聯米里設計局研製的第一代專用武裝直升機，北約代號"雌鹿"(Hind)。屬於中型多用途武裝直升機。迄今已生產超過2000架，米-24於60年代末開始研製，1971年定型，1972年底試飛併入批生產，1973年裝備部隊。曾出口到超過30個國家和地區，「雌鹿」不但具有強大的攻擊火力，而且還有一定的運輸能力，被譽為飛行坦克。

米-24武裝直升機駕駛艙前部為平直防彈風擋玻璃，重要部位裝有防護裝甲。機身上裝有全金屬懸臂式短翼，平面為梯形。短翼全金屬懸臂式短翼每側最多可布置三個武器掛架。米-24的運載倉可裝8個摺疊座椅或4個長椅，可容納8名全副武裝士兵，有一個大型可向後滑動的艙門供士兵快速登機或離開，後期改進為兩半式上下對開自帶舷梯式艙門。這種武裝運輸二合一設計思路在當時被很多西方軍事專家嘲笑為「畫蛇添足」，但是在針對阿富汗游擊隊的作戰中，卻顯示出強大作戰能力，蘇軍經常派出米-24搭載空降兵或特種部隊在夜間突降在幾個關鍵高地山頭，為天亮後要經過的蘇軍後勤車隊保駕護航，當阿富汗游擊隊凌晨打算進入伏擊陣地時馬上就會遭到已經被米-24機降到位的蘇軍空降兵的猛烈打擊，車隊通過後，米-24再冒著彈雨將蘇軍士兵接走，在沒有毒刺導彈的那段日子裡，阿富汗游擊隊拿米-24還真的沒什麼辦法。

更讓西方驚呆的是，臃腫碩大的米-24還曾在阿富汗與巴基斯坦的美製AH-1眼鏡蛇武裝直升機發生過幾次小空戰，米-24將其中一架眼鏡蛇擊落，自身並無損失。當蘇軍從阿富汗撤軍時，叛逃的幾架米-24落到巴基斯坦的手裡，其中一架就秘密的被運到中國成為解放軍的研究對象，圖為當時在巴基斯坦圍觀米-24的我軍軍官。目前這架米-24保存於北京小湯山博物館。

米35是俄羅斯米里莫斯科直升機廠（原米里實驗設計局）研製的米-24改進型。最新的米35M改裝了米-28武裝直升機的旋翼、尾槳和傳動系統，全機重量減輕300千克，發動機輸出推力增大300千克。機頭右下方安裝了烏拉爾光電工廠(UOMZ)光電觀瞄系統在內的電子設備。該觀瞄系統包括白光、夜視、激光等通道。武器系統包括AT-9反坦克導彈、23毫米機炮以及130毫米火箭彈。AT-9導彈於1990年開始裝備蘇軍，最大射程8千米，最小射程500米，穿甲厚度1000毫米，採用激光制導。米-35M型經過改進設計後，使用壽命比米-24更長，具備完善的夜間作戰能力。

巴基斯坦三軍參謀長2015年訪問了莫斯科。俄羅斯首次向巴基斯坦出售的四架米-35M直升機將在2016年年底前交貨。屆時，巴基斯坦陸航將具備更強的反游擊戰實力來控制和中國接壤地區的部落武裝的能力，對中國來說，從卡拉奇港口到烏魯木齊這段陸路通道能確保安寧的話，不是一件壞事。

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