美軍新航母明年首秀電磁彈射 稱速度准損耗低

核心提示：海軍官員們解釋說，EMALS系統包括一系列變壓器和整流器，它們轉換和儲存電力，然後把動力提供給彈射器上的發射馬達。

參考消息網 6月19日報道 美媒稱，美國海軍計劃在明年利用電磁力從其即將入列的下一代航母「傑拉爾德·福特」號（舷號CVN78）的甲板上發射F/A-18「超級大黃蜂」戰鬥機。海軍高級官員表示，海軍電磁飛機發射系統（EMALS）的正式啟用，將標誌著60多年來戰鬥機首次可以在不需使用現有的蒸汽彈射器系統的情況下從船隻上彈射升空。

據美國《國家利益》雙月刊網站6月16日報道， 第一套EMALS系統已經在「福特」號航母上進行了多年的建造。「福特」號是該級新航母中的首艦。

EMALS系統技術的艦上整合和測試將標誌著該項目的一個重要里程碑。到目前為止，該項目一直主要進行的是從船隻上的靜載荷彈射以及在新澤西州萊克赫斯特的海軍試驗場內的陸基試驗。

海軍少尉馬克·洛克韋爾佩特向記者表示，海軍工程師們完成對「福特」號上的新型電磁彈射器的試驗和集成後，將進行「福特」號上F/A-18艦載機的計劃。他說：「作為此次測試階段的一部分，總共進行了242次靜載荷彈射。現在船上和新澤西州地面測試場的EMALS系統都在接受計劃中的維護，準備迎接CVN78航母的交付。F/A-18E/F戰鬥機從CVN78航母上的起飛按計劃最早將在2017財政年度展開。」

海軍官員們解釋說，EMALS系統包括一系列變壓器和整流器，它們轉換和儲存電力，然後把動力提供給彈射器上的發射馬達。飛機退到彈射器末端準備發射的過程中，飛機準確的重量可以被輸入。海軍高級軍官稱，隨著飛機被彈射器加速，它可以恰到好處地達到起飛所需的速度。

與採用高壓蒸汽、發射閥和活塞的蒸汽彈射器不同，EMALS使用的是設定值精準的電能。因此，EMALS可以讓飛機的彈射更加平穩，同時減少飛機本身所受到的應力和損耗。官員們說，在航母上，EMALS系統將採取相應的設置，以便航母上四台彈射器中的任何一台都能夠從其他三台的能量儲存組中獲取動力。

在「福特」號EMALS系統的彈射槽進行修建以及與整個航母系統進行整合的同時，該系統的技術一直在新澤西州萊克赫斯特的海軍空戰中心展開廣泛的測試。陸地上的EMALS彈射器試驗已經發射了EA-18G「咆哮者」電子戰飛機、F/A-18「超級大黃蜂」戰鬥機、C-2「快輪」運輸機和E-2D「先進鷹眼」預警機等各款機型。海軍官員稱，事實上，在萊克赫斯特，EMALS系統甚至還發射了一架F-35聯合攻擊戰鬥機。

除美海軍外，美國航空航天局（NASA）也研究過電磁彈射技術。圖為NASA的電磁彈射試驗軌道。

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人民網北京5月30日電 （記者 黃子娟）近日，美國《大眾科學》雜誌官方網站以「中國新航母安裝滑躍起飛段」為題報道了中國第一艘國產航母的最新動態，文章還配發了一張照片稱，新航母的滑躍起飛段將很快會焊接到主甲板上。軍事專家尹卓在接受央視《今日關注》採訪時表示，中國第二艘國產航母存在使用電磁彈射技術的可能性，但最終是否使用這項技術，要看最後的決策。

2015年底中國官方首次證實正在大連建造國產第一艘航母后，國內外輿論就對中國航母的關注度持續高漲。美國《大眾科學》稱，2016年年初以來，中國新航母已經安裝了多個模塊，包括甲板下的機庫和升降機等，報道據此推測，這艘航母將在2017年下水。

尹卓表示，首艘國產航母設計圖基本是現成的，只是調整艙室、擴大噸位，沒有很多新研製項目，技術成熟度較高，我國很早就解決了甲板鋼、船底鋼的國產化，在航母的建造材料方面也不存在難題，所以其建造速度要比遼寧艦快得多。該航母上裝備的雷達等通信設施也將非常先進。

美媒稱，中國已經在進行艦載機電磁彈射系統的測試，一旦測試成功，中國未來航母將是一支非常強大的作戰力量。

這是否意味著第二艘國產航母可能會使用電磁彈射技術？尹卓指出，這是有可能的。「我當然希望使用的技術越先進越好，電磁彈射技術也沒有我們解決不了的問題。在電磁彈射方面，我們可以比肩美國。但航母是否使用這項技術，要看最後的決策。」

尹卓表示，如果使用電磁彈射技術，就意味著航母採用全電推進的綜合電力系統。解決了電磁彈射技術，說明電磁炮和電磁軌道炮技術的應用也指日可待，甚至還可以用電磁發射技術來發射衛星。如果這一系列的關鍵技術都能獲得突破，將為航母自衛、強激光武器應用方面開創廣闊的前景。

網路流傳的國產航母再裝兩塊新分段圖片。

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海軍官員們解釋說，EMALS系統包括一系列變壓器和整流器，它們轉換和儲存電力，然後把動力提供給彈射器上的發射馬達。(@參考消息)

【延伸閱讀】英媒：印度6.5萬噸級國產航母將配美電磁彈射器

參考消息網 2月24日報道英國《簡氏防務周刊》網站2月22日發表了拉胡爾·貝迪的題為《印度和美國討論航母技術》的報道，編譯如下：

印度海軍與美國海軍飛機技術合作聯合工作組歷時3天的會談於18日在新德里結束。第二天的會談著重於推進在印度建造一艘6.5萬噸級航母的計劃。

官方消息人士稱，根據《國防貿易和技術合作計劃》，該工作組討論了在擬議中的本土航空母艦-II（IAC-II）配備電磁飛機彈射系統和先進的避雷器裝置技術的可能性。

《國防貿易和技術合作計劃》是在2012年出台的，並於2015年1月得以確認。根據該計劃，美國正在展開談判，旨在向戰略盟友印度轉讓大約30-40項技術，用於共同開發和合作生產，其中包括航母技術。

然而，印度海軍與美國海軍飛機技術合作聯合工作組會談避開了美國向印度提供用於航母的核動力推進技術的可能性。根據該工作組的職權範圍，只有傳統的推進系統，如燃氣系統或者柴油發電機系統等得以討論，因為美國的法律和國際法禁止轉讓此類核技術。

根據印度海軍發言人D·K·夏爾馬的消息說，工作組的下一輪會談定於今年7月在美國舉行。

2015年5月，印度國防部批准撥款3億印度盧比（約合440萬美元），就擬議中的航母IAC-II展開概念性研究。

參與設計IAC-II的官員表示，其基本設計需要3至5年時間，到了2030年才會投入使用。

與此同時，美國國防部長阿什頓·卡特定於今年4月訪問新德里，以推進3項「基本協議」。美國希望印度能夠確認這些協議，以便加快防務銷售和雙邊軍事合作。這些協議包括《後勤保障協定》《通信互用性與安全備忘錄協定》和《基本交流合作協議》。

在2015年12月訪問華盛頓期間，印度國防部長馬諾哈爾·帕里卡爾「原則上」同意批准所有3項協議，但他表示，在推動這些協議之前，美國需要「明確和細化」。

資料圖片：印海軍新型國產航母想像圖。（圖片來源於網路）

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