這件事比王偉撞機更屈辱：激起了中國軍人的復仇鬥志

我國長期以來重視陸軍而輕視海空軍，這導致我國對海上和空中方向的威脅應對吃力，別看現在解放軍動輒就派出大型艦隊或機群前出第一島鏈，超級大國和它的盟友也只能跟著看看，但這在僅僅十多年前都是不敢想像的。舉個簡單的例子，2001年，中國飛行員王偉駕駛殲-8截擊機攔截美國的EP-3偵察機時，被美機野蠻碰撞後不幸墜落犧牲，而十幾年後，中國的新一代飛行員駕駛著新型的殲-11戰鬥機，給美國的P-8巡邏機來了個高難度橫滾的示威動作，美軍氣急敗壞卻又無可奈何，應當說，這十幾年中國海空力量的成長足以讓烈士王偉安息了。

沒有經歷過的人永遠也不會體會那種屈辱，當年撞下王偉烈士戰機的美國偵察機大搖大擺的在海南降落，我國還要將飛機和機組成員解送出境，這並非是個偶然事件。相關資料近期解密，2000年還發生了一件更屈辱的事。

當時美國的羅斯福號核動力航母在中國近海游弋，我軍派出一架轟-6轟炸機前往應對，然而就在中國轟炸機起飛沒幾分鐘，美國航母就發現了這個動向，迅速派出兩架F-14「雄貓」重型艦載戰鬥機攔截，如果是正常情況下，美機出動攔截，中國轟炸機達到威懾效果後返航，這事也就完了，然而美國戰鬥機做了一個令人意想不到的舉動。

兩架F-14戰鬥機在進入轟-6目視範圍後，迅速從兩側將中國轟炸機夾在中間，「脅迫」我機轉向飛往中國機場，要知道，F-14是一種全能型的優勢戰鬥機，無論是高低空性能還是高低速性能都非常優越，甚至部分指標超過F-15戰鬥機，憑藉著強大的機動性能和火力，美國戰鬥機竟然全副武裝攜帶實彈就這樣將轟-6「挾持」到了中國領空，還企圖將中國飛機迫降到中國的機場，這件事激起了中國軍人的無比憤怒，此事發生一年後，王偉駕駛著戰機與美國飛機發生碰撞，很難說烈士當時心中有沒有為轟-6復仇的心理。

解放軍從成立時就是一支永不服輸的軍隊，靠著這種「狹路相逢勇者勝」的鋼鐵信念，解放軍一路以弱勝強，戰勝了一個又一個對手，這點美國軍隊也在朝鮮的戰場上領教過。正是有這種大無畏的精神，16年前，英雄王偉駕駛著殲-8這種笨拙的高空高速截擊機向著美國偵察機勇敢逼近，也正是這種精神，身著單薄衣衫的志願軍戰士在冰天雪地的長津湖向著聯合國軍發起了潮水般的進攻。

在裝備不如人的時候，解放軍尚且毫不畏懼，如今中國海空軍已經發生了天翻地覆的變化，中國的雄鷹們又怎麼會放過那些窺探家門的禿鷲呢？

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