原來俄羅斯軍隊還存在這一致命缺陷：最後只能依靠中國才能解決

俄羅斯是目前世界上第二強大的軍事力量，其陸海空三軍雖然在蘇聯解體時遭受巨大的損失，但是由於俄羅斯繼承了蘇聯的絕大部分衣缽，俗話說瘦死的駱駝比馬大，所以俄羅斯的軍事實力在世界上仍然非常靠前，就算依靠吃蘇聯留下來的老本，也能在很長時間內保持領先。如果不和美國相比，俄羅斯的軍事研發能力仍然是不少國家都非常羨慕的，因為俄羅斯留下了蘇聯強大的重工業基礎，雖然這些年俄羅斯沒什麼「新貨」亮相，但就依靠擺弄這些「老傢伙」所帶來的收益，就足以讓俄羅斯在一段時間內保持和世界先進同步的水平，這是非常不容易的。

【鷹眼圖說軍事 鷹眼快評欄目第615期】比如俄羅斯的蘇27戰鬥機，對於俄羅斯來說，可真是「傳家寶」般的存在，蘇27是為了對抗F15而生，F15升級了，蘇27也升級，F15有了雙座版，蘇27也有了蘇30，F15有了更先進的F22這個繼任者，有了F18艦載戰鬥機，蘇27卻有了一堆蘇33、蘇34、蘇35之流的兄弟姐妹機型，俄羅斯在一款蘇27的基礎上，基本上可以說是演化出了俄羅斯第三代戰機的全部新戰機。比如蘇27的空優戰鬥機、蘇30多功能戰鬥機、蘇33艦載戰鬥機、蘇34戰鬥轟炸機、蘇35第4++代戰鬥機，直到現在，俄羅斯還在對蘇30進行各種升級，什麼蘇30SM、蘇30M2等機型。

這從一定程度上顯示了蘇27這款戰機的氣動外形有多麼成功，但也從另一個方面顯示出了俄羅斯創新力不足的現狀，甚至有人表示，俄羅斯最新研發的T50戰鬥機，就像一個拍扁了的蘇27戰鬥機。當然，這些描述略微誇張，但是俄羅斯確實面臨這樣的問題。蘇27的氣動外形已經非常完美了，在這樣的外形下各種層出不窮的升級，到底在升級什麼呢？其實，最主要的就是在升級發動機和航電系統。

升級發動機對俄羅斯來說已經不在話下，俄羅斯雄厚的發動機研發功底可以毫不費力為蘇27找到最合適的發動機，但在航電系統，問題就出來了。早在蘇聯時期，俄羅斯的微電子領域水平就次於美國等西方國家，西方國家F16已經裝備電子信息化座艙，裝備HUD和一平三下式座艙布局的時候，俄羅斯的戰機里還是各種複雜的儀錶，讓人眼花繚亂。這種不直觀也讓俄羅斯隊飛行員的培訓成本和培訓門檻一直無法降低。對於俄羅斯來說，這個問題很難解決：蘇聯時期本來就不強大的微電子領域在俄羅斯早期時代沒有錢，沒有資金，專家流失殆盡，俄羅斯的航電水平一直在緩慢追趕。

而就這這些年，世界的微電子領域爆髮式增長，中國作為目前世界微電子領域的中堅力量之一，趕上了這波浪潮，中國戰機的航電系統已經趕上了美國的水平，早早把俄羅斯甩在身後。俄羅斯當年對出口蘇35給中國有擔憂稱蘇35的雪豹E雷達是俄羅斯最先進的雷達，出售給中國將讓中國學走技術，但實際上，雪豹E這種程度的雷達，中國早已攻破技術，這種「山寨雷達論」成了無稽之談。

而微電子領域另一大使用方就是航天測控和衛星領域，俄羅斯的格洛納斯導航系統聽著很厲害，實際上只有2-3成是俄羅斯自己生產的設備，其他全是依靠外國公司，而同期的中國北斗，國產化率高達90%。未來如果開戰，俄羅斯將會受到西方國家的限制，格洛納斯的命運將是非常悲慘的。俄羅斯可能只能和中國合作，才有機會挽救俄羅斯目前頹廢的這一領域，而中國也可以在幫助俄羅斯的時候，從俄羅斯那邊，得到自己想要的東西。

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