美方曾因何人擊落其飛行員而稱朝戰為史上最絕望戰爭

核心提示：1952年2月，一條美國合眾社報道的消息，在美國國內引起了軒然大波。這個消息的內容就是說美國的飛行員戴維斯在朝鮮北部上空被擊落了，戴維斯的妻子向美國政府提出抗議，說戴維斯早該回國了，不應該留在戰場上。美國國會議員和共和黨的頭面人物勃里奇還因此在國會上大發雷霆，說這個戰爭是美國歷史上最為絕望的戰爭。那麼戴維斯究竟是何許人物，又是誰把這名美國飛行員擊落的呢？

戴維斯（左一）與同事 資料圖

鳳凰衛視6月23日《鳳凰大視野》，以下為文字實錄：

陳曉楠：自從人類出現以來就從未停止過戰爭，朝鮮戰場上無論對中國和蘇聯的飛行員們來說，還是對美國飛行員們來說，他們都有可能會血灑異國他鄉，都將面臨著「不是你死就是我活」的危險境地。每一場空戰都是一場殘酷的生死對決，朝鮮戰爭當中有著太多的人物和故事沒有機會得以展現，今天，我們就將採用中外歷史資料和獨家的採訪視頻來首次披露一些中國飛行員和美國飛行員當中那些不為人知的故事。

解說：作為研究航空的專家，張維在一次偶然的機遇中得到了一個寶貝，這是中國空軍使用的射擊判讀器。

張維（專家）：類似於一個投影儀似的這麼一個東西，只不過它呢是用的膠片啊，從這個兩個中間這樣拉過去，像放電影一樣放過去，而這呢，有一個簡易的電源，這個電源，你看這連保險絲也有，照相槍拿出來的這個底片插在這個上面，經過卷揚機動就可以就可以一張一張地或者拉起來之後投射到相關的幕布上，來把當時空戰的情景復原在我們的眼前。

解說：這件歷經幾十年滄桑歲月的物品，見證了空戰中數個生與死的強烈反差。1951年底，朝鮮上空的局勢變得越來越複雜，至1952年2月蘇聯闊日杜布所在師只有12至16名飛行員尚有能力作戰。八個月激烈空戰造成的身心雙重負擔使蘇聯飛行員筋疲力盡。近衛第176團飛行員鮑里斯·阿布庫莫夫曾回憶道，執行完三次任務後，飛行員們普遍會精疲力盡，不再願意駕機升空，對於作戰的成果也變得毫無興緻。

此外，與美國飛行員相比中蘇飛行員飛行環境要困難得多。因為中蘇部隊發現，所有被俘的美國飛行員身上都穿有抗荷服，這是戰鬥機飛行員的個體防護裝備。在過載G力和一萬二千米以上的高空失壓狀態下，它能更好地保護飛行員的生命，當飛機進行大坡度爬升時，飛行員會承受巨大的過載壓力，頭部的血液會向下流去，造成腦部供血不足，這甚至會導致飛行員出現眼前一片漆黑的生理現象，甚至是暈厥。謝爾蓋·克拉馬連科曾回憶道，為了避免在超載壓力中出現暈厥，我不得不將身體前傾，並試圖透過腹部肌肉來擠壓動脈血管，以減緩血液下流。闊日杜布非常理解飛行員們的感受，因此極少要求飛行員一天執行四次任務，但依然有很多飛行員患上了神經衰弱，最終被送回國內。蘇聯飛行員出現身體狀況，意味著中國飛行員在面臨同樣狀況的同時，還要承擔起更大的責任。

1951年10月，為了配合停戰談判，同時解除朝鮮西海岸沿海島嶼敵情報部門對中朝軍事行動的威脅，志願軍總部決定攻佔西海岸的大小和島。中國志願軍空軍奉命協助志願軍五十軍攻島作戰。11月30日下午，中國志願軍空軍第三次轟炸大和島，但這次轟炸行動並不像之前那麼順利。9架杜-2轟炸機與11架拉-11殲擊機突遇三十多架美軍F-86噴氣式戰鬥機，一邊是二戰時的活塞式螺旋槳飛機，一邊是世界上最為先進的噴氣式飛機，一場強弱懸殊的較量在空中上演。

王天保（原空二師飛行大隊副隊長）：這敵人很快就過來了，一過來，一俯衝，我一看一下轟炸機攻擊了，我就馬上一拉起來，馬上一個轉彎，一個急轉彎，一拉起來，咚一下，打個點射。我正要回去，回轟炸機身邊的時候呢，我一看這個飛機敵人飛機正好對著我呢，我一轉一看，哎呦，還不是一架，我當時一看，轉了個半圈，轉了個大半圈，我一看七架。

解說：王天保飛的是拉-11螺旋槳殲擊機，時速最大極限是700公里，而號稱「佩刀式」的F-86則是時速1100公里的噴氣式殲擊機，無論是時速升限，拉-11都遠遠不能與之相比，但是拉-11也有自己的優點，轉彎靈活，盤一個360度只需21秒，機上3門炮的火力強大，這兩點使王天保還有一絲勝算的希望，他毫不畏懼，駕駛著自己的活塞式飛機不斷地切半徑和敵人轉開了圈子。

王天保：它現在還沒有瞄準我的話，那麼我往前面轉的時候速度轉得比它快，它是沒法打我的，那麼我就瞄準前面打，瞄準完，前面打完以後呢，和剛才一樣，一打一翻它又跑了，我看後面還繼續跟著我轉，但是還沒有瞄，也還是跟不上，還是這麼轉，我就這麼一架一架打。

解說：這一戰王天保取得了擊落1架，擊傷3架敵機的戰果，創造了中國志願軍空軍以螺旋槳殲擊機擊落噴氣式戰鬥機的範例。在擔任護航任務的拉-11編隊抗擊F-86的同時，杜-2轟炸機也與美機進行著激烈的空戰。這是一場以美國空軍佔優勢的空中肉搏戰。轟炸機編隊先後擊退美軍三四十次的攻擊和阻攔，畢武斌駕駛的杜-2轟炸機被擊傷，擊身燃起了熊熊大火，領航員李向華犧牲，實際上領航員李向華本不在這次任務中，一個決定陰差陽錯地改變了兩個人的命運。

朱啟明（原空八師領航員）：飛機出去要有領航員領到目標，對目標進行轟炸，與領航員同飛行員協同，領航員發出指令，飛行員操作飛機，由領航員來進行投彈，所以這個協同啊，要很密切的。那麼我剛調去以後，沒有協同過，所以說領導就考慮到朱啟明剛調來，明天這個人行不行？所以當天晚上呢，領導就把我叫去了，說朱啟明，你明天這次任務啊，你不要去了，當時我很火啊。

解說：儘管朱啟明極不情願，但是為了整個轟炸任務能夠順利完成，他最終接受了領導的安排。在執行轟炸任務前，大隊領導為了能保證任務的圓滿完成，臨時把李向華從2大隊借調回1大隊畢武斌機組，擔當此次任務的領航員。

朱啟明：調回來以後，第二天他替我執行任務，在這種執行任務中間他就光榮地犧牲了。所以我心裡，一直很，感覺很內疚啊，本來應該我去的。

解說：李向華及其他機組人員全部犧牲後，機長畢武斌悲憤滿腔，用盡全身的力氣拉起駕駛桿艱難地把全部炸彈投到了大和島上，隨後與飛機一同墜毀在海上。畢武斌以相近於自殺的方式完成了最後的飛行。

陳曉楠：在朝鮮戰場上中國人民志願軍當中裝備了不少的拉-9和拉-11戰鬥機，而且創造了擊落美國空軍噴氣機的戰績。但是在朝鮮空戰當中，其實更多的是噴氣機之間的較量。1952年2月，一條美國合眾社報道的消息，在美國國內引起了軒然大波。這個消息的內容就是說美國的飛行員戴維斯在朝鮮北部上空被擊落了，戴維斯的妻子向美國政府提出抗議，說戴維斯早該回國了，不應該留在戰場上。美國國會議員和共和黨的頭面人物勃里奇還因此在國會上大發雷霆，說這個戰爭是美國歷史上最為絕望的戰爭。那麼戴維斯究竟是何許人物，又是誰把這名美國飛行員擊落的呢？

解說：戰爭是一條通往名譽的路，裡面有著太多的犧牲與悲愴，歷史大潮呼嘯而來，將所有人夾裹其中，戰場上的每個人都置身其中，誰都無法預測自己的命運究竟會走向何方。置身於朝鮮戰爭中的戴維斯，於1942年參加空軍，在第二次世界大戰中已經是王牌飛行員，共參加266次空戰，有擊落7架日機的記錄。1951年10月，他奉命調往朝鮮參戰，數月內出戰60次，擊落飛機14架，在朝鮮戰場上再次成為王牌飛行員。這名擁有著近乎傳奇人生的美軍王牌飛行員，在朝鮮戰場上如流星般地竄起，也如流星般地隕落。其實在1952年2月10日，戴維斯被擊落的當天，有幾個人無意中目睹了戴維斯陣亡的過程。

尹維傳（時任50軍148師447團2營指揮員）：當時美國飛機多，咱們的飛機少，大概那是兩三架吧。在天空中就看到這個拉的一道子一道子這個白雲，有兩三架飛機，就看，這個機關炮啊，這時候就聽到嘟嘟嘟，咕咕咕，誰打誰看不清。反正當時就空中，當時空戰吶，我們就看唄，看看有一架美國飛機，因為不是我們的嘛，屁股冒煙了，一下子扎到我們這個三營的陣地上去了。

解說：這架美軍飛機墜毀地點就是在中國志願軍五十軍的防地上。五十軍四四七團二營兩個戰士在好奇心的驅使下，決定前往美軍飛機墜毀的地點一探究竟。

尹維傳：我們離三營那個陣地啊，不太遠，那兩個營，我們是二營，它是三營，大概有一里多路吧，我們去了以後啊，這個三營的同志已經把那個現場啊監護起來了，不讓進，我們不遠的地方啊，我們看到那個掉的飛機那一片看到了，另外看到了一個大腿在樹上掛著。

解說：美軍飛機墜落後，五十軍三營的戰士們立即就將現場保護起來，並掃獲兩支手槍及一些飛行員物品。而恰巧的是，就在三營搜索墜毀美軍飛機時，又一架飛機在空中被擊落，飛行員已跳傘，剛好在五十軍一營的防地上空，一營立即派出小分隊向降落傘飄去的方向追去。

呂品（時任第50軍149師447團副政委兼政治處主任）：我們就追，隨著這個風向去追，落地了，我們這個小分隊呢也趕到了，就看到一個這個飛行員坐在地上，到跟前一看是我們的人，是我們的空軍，這就是張積慧呢，跳傘了。張積慧當時怎麼呢，他沒有來得及啊，就跳傘很倉促，沒有放下他的這個這個飛行帽上的這個防風鏡，吹的兩個眼吶都腫得像桃子一樣。坐在那兒，仰望著天空。

解說：張積慧是空四師的一名飛行員，核實身份後，張積慧被送到到第五十軍的團部，正好那天第五十軍作戰處長趙國璋前往團部辦事，了解到團部有一名中國的飛行員，於是驅車回國時將張積慧送回了國。張積慧安全回到空四師後，彙報了自己的作戰經過和戰果。原來他在2月10日的空戰中，擊落了2架美機，其中一架墜毀在志願軍五十軍防地上。

呂品：通過空軍的鑒定，是張積慧打了戴維斯，所以張積慧呢，就授予了我們軍隊的戰鬥英雄。所以說呢，就在我們的團的區域裡邊一個戰鬥英雄，美國戰鬥英雄被打掉了，我們又出一個戰鬥英雄，我們國家的飛行員英雄產生了。

解說：與戴維斯同一天犧牲的還有張積慧的僚機單子玉。張積慧一直說，他在與戴維斯的戰鬥中之所以能夠取勝，還因為他有一個好的僚機。

張積慧（原空四師飛行員）：說啊很重要的一個條件，我那個僚機叫單子玉，他那會作戰也犧牲了，他是一直掩護著我，把戴維斯擊落的。

解說：在作戰中長機與僚機之間的配合是戰鬥獲勝的因素之一，僚機最初的作用就是保護長機的盲點，隨著角色和責任的變化，長機可能暫時變為僚機，反之亦然。在戰鬥中，相互信任，全力以赴，這一點最不可或缺。張積慧與單子玉作為長機和僚機，在戰場上朝夕相處，出生入死，必然也結下了深厚的感情。

段志宇（原空四師指揮所作戰參謀）：張積慧啊，把單子玉的一綹頭髮剪下來，裝著，一直裝到這個抗戰結束，抗美援朝結束。因為是這是這個，在單子玉掩護下，他們這個戰友情深啊，說不忘，不忘記這個僚機，所以把這一綹頭髮一直裝在他自己身上。

解說：單子玉曾用名單志雲，原來是空十六師飛行員，後被調到空四師，在前往空四師之前，單子玉將一張照片贈與了自己的機械師魏國華，並在照片背面寫上的自己的名字。兩人都無法預料，那一別之後從此天人相隔。六十多年間，魏國華一直小心翼翼地保留著單子玉的這張照片，曾經的戰友之情濃縮在一張小小的泛黃照片當中。

魏國華（原空十六師機械師）：我們那個全軍都知道張積慧把戴維斯打了，他僚機犧牲了，僚機就是單子玉，這麼好一個飛行員，他人很耿直，怎麼講呢，不是不好接近的人，很謙和的人。

陳曉楠：張積慧擊落戴維斯，中國方面空軍和總政治部對張積慧這一勝利給予了高度的評價，而且通報全軍，還在1952年12月授予了他「一級戰鬥英雄」的稱號。張積慧隨即也成為了國家英雄。而戴維斯身後，被追贈了國會榮譽勳章，彷彿兩個人都各得其所。這一事件也就告一段落。但是一切並不像表面看來得那麼簡單。1991年前蘇聯解體，潘多拉魔盒才被打開，種種問題就出現了。還健在的蘇聯飛行員也出來說話，其中就有人聲稱說自己擊落了戴維斯，那麼究竟是誰擊落了戴維斯，這個讓人不解的陳年舊案至今也沒有獲得明確的澄清。那麼在張積慧的記憶里，他是如何擊落戴維斯的呢？

解說：1952年2月10日上午，中方雷達發現美機數批先後侵入平壤、沙里院和介川等地上空，其中有F-80和F-84戰鬥轟炸機2批16架，在18架F-86戰鬥截擊機的掩護下，轟炸朝鮮軍隅里附近的鐵路線，中國空四師十團和十二團共34架米格-15殲擊機起飛迎戰。頓時，整個機場立刻沸騰起來，機群有序地穿出機場上空的薄霧，沖向天空。張積慧在此次戰鬥中擊落了美軍王牌飛行員戴維斯。

張積慧：升空以後這個劉司令員在指揮所就說要好好搜索敵人，好好搜索敵人，又待了一段他就又講了說，狗熊出來了，狗熊的就是代號啊，我們都知道是，第四聯隊的出來了，說是，劉司令說要謹慎。

解說：在鴨綠江上空，張積慧發現遠處海面上飛來一片黑壓壓的東西，他立即帶著僚機單子玉爬高，當他們爬高到一萬米高空時，敵機突然消失不見了。空中戰場瞬息萬變，張積慧意識到今天的對手一定是老手。此時張積慧與自己的編隊拉開了距離，他們立即加大油門，迅速向自己的集群靠攏，在追趕的過程中，美機向著張積慧迎面撲來，接敵只不過分秒之間。張積慧突然發現8架敵機正在準備繞到自己的機尾進行偷襲。

張積慧：我是告訴單子玉，我的僚機，我說右轉，就這樣，我比它高一些，我比它高一些，這麼一轉呢，這不，這樣一轉嘛，咬不著尾了，我看著它這個飛機速度很大，我們還比它高一點，正好是個戰機啊，它這麼及時轉，我這麼突然來一個反扣，左邊一個反扣，你看這一下子，我就咬它的尾巴啦。我由這個被動轉為主動。

解說：美長機見勢不妙，急忙帶著僚機俯衝，張積慧哪肯放過，他和單子玉如兩柄利劍猛刺下去，緊緊咬住敵機不放，美機也是不可小覷的空中老手，見不能擺脫追擊，一抬機頭迅即向著太陽方向奔去，按慣例，向著太陽追擊困難度較大，但美軍飛行員沒想到這次中國空軍飛行員並沒有受到影響。

張積慧：比如說這是太陽吧，它沒法的，沒法了它這個，垂直動作地迎著太陽，迎著太陽這個意思是幹什麼，晃我的眼吶，說這個陽光刺眼啊，但是我有這個方案了，地面都想好了，我就，我不正對著你，我一側到邊上來，我看它不是好看了，它是擺脫不了，趕這以後它又做這個向後倒轉，我就跟著它，在這個六百米的時候啊，我瞄準了。

解說：張積慧三炮齊發，敵機被擊中，火舌和濃煙頓時從機身中湧出，飛機旋轉著落向地面，當時誰也不會想到被擊落的正是美國赫赫有名的王牌飛行員戴維斯。戴維斯的僚機立特·菲爾德，在戴維斯被擊落後，受到非常大的責難。許多人認為是他沒有善盡僚機職責保護戴維斯的後方，由於他的失誤，才讓米格機擊中戴維斯的座機。立特·菲爾德在《朝鮮戰爭中的第四作戰聯隊》一書中，以他的視角描述了戴維斯被擊落時的情景，他的起落架掉了下去，我想我聽見了，也許是嘗試性通信的，話筒按紐按下的聲音，我一直以來都在想這時他想說什麼，但是最後什麼也沒能說出來，之後他的飛機開始翻轉，明顯失去了控制，在這如同落葉一般的軌跡中，我保持與他在一起數次用無線電與他通信，但是沒有任何回應。

解說：其實在美國的記錄中，戴維斯當天是在擊落兩架米格機之後被擊落的，但是後來卻有人推翻了這一記錄，稱戴維斯當天只擊落了一架米格機。歲月無情，流年日深，歷史的許多章節都已模糊，錯綜複雜的歷史謎團在當下還無法解開。立特·菲爾德在《朝鮮戰爭中的第四作戰聯隊》一書中寫下了他的觀點與感受，這些疑問和爭論和一個在生前也是充滿流言的人的人生有關。無論如何，毫無疑問的是，無論他的死亡的具體情況是怎樣的，他是否在那命運的一天擊落了一架或者兩架米格戰機等等，此外，所有事情都證明了喬治·安德魯·戴維斯中校是幾個朝鮮戰爭中飛行員表現最好的之一，並且任何事情都不能改變這個事實，戴維斯和他生前一樣，在榮耀光榮中死去。

陳曉楠：朝鮮的上空，雙方對戰的飛行員都活在無法違抗的歷史潮流當中，他們之間有很多人的一生就定格在了空戰的那一瞬間。然而戰爭不會因為個人的犧牲而停止，一場場激烈的空戰仍然在不斷地上演。對戰雙方為了各自的利益，在接下來的戰爭當中，將會要進行最後的衝刺。美國空軍投入了最為先進的飛機和最有經驗的飛行員，中國空軍也投入了更多的部隊，朝鮮空戰即將進入真正的高潮時期。

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