接近完工巨型戰艦卻被德軍炸毀在船台：蘇聯相當鬱悶

1941年8月18日，納粹德軍裝甲部隊迅速攻佔烏克蘭黑海沿岸城市尼古拉耶夫，在市郊的馬蒂造船廠內（德軍稱為南方造船廠）他們發現了工程代號352的巨大的船體，當時為了防止轟炸的破壞蘇聯人甚至臨時將潛艇的耐壓殼體塞入未完工的巨大戰艦艦身內。截止1944年3月18日德軍撤離，他們徹底破壞了這個造船廠，炸毀了承載艦體的船台使船體傾斜5-10度，使這艘名為蘇維埃烏克蘭號的戰列艦完全無法續建，而這是戰前蘇聯宏偉的戰列艦計劃的一個重要組成部分。

時間倒回到雄心勃勃的1930年代，在完成第一個五年計劃之後蘇聯在工業建設上取得難以置信的成就，而紛繁變化的國際局勢也強烈的震撼著斯大林，所以在1936年5月27日海軍部遞交的包括建造8艘35000t級406mm主炮的戰列艦和18艘26000t重巡洋艦的計劃被立即批准，這便是日後23型蘇聯級戰列艦的雛形。蘇聯當時也認識到自身技術上的不足，從一開始就謀求美國、義大利、捷克、瑞士等國家的支持，最終義大利設計的UP-41方案成為蘇聯級的基幹、仿製瑞士勃法瑞公司的渦輪機將成為動力來源。

最終的方案於1939年5月13日確定，長269.4m、水線260m、最大寬度38.9m、滿載排水量65150t、標準59150t，最大航速28節，這樣的設計和「大和」號非常相似，噸位也僅次於它。火力上將裝備3座三聯406mm主炮，6座雙聯152mm副炮，4座雙聯100mm高炮（後又加裝兩座）和8座當時非常先進的帶穩定器四聯37mm機炮，蘇聯人對防空火力的重視是值得肯定的。在裝甲防護方面當時的數據儘管十分優秀，但是後來的研究證實該艦甲板對於俯衝轟炸的防護力尤其薄弱，4枚500kg級航空炸彈就能造成嚴重破壞。最終工程隨著1938年7月15日首艦「蘇聯」號在列寧格勒波羅的海造船廠的正式開建而開始，蘇聯政府決定不同的船廠同時開工建造4艘該型戰列艦。

可是一下從剛剛萬噸級的巡洋艦跳到60000t的戰列艦，這樣的工程的一開始就遇到各式各樣的問題：伊諾拉和馬里波夫廠無法保證裝甲鋼不能按時交付；本來應該於1940年仿製出的6台汽輪機哈爾科夫廠卻一台也造不出來；「蘇維埃白俄羅斯」號也發生嚴重的質量事故，導致工程停止。而德軍突然發動的巴巴羅薩計劃最終終止了這項計劃，蘇聯當時果斷下令停止一切建造工程以全身心的投入備戰，這當然是非常明智的。最終完工17.98%的「蘇維埃烏克蘭」號被德軍炸毀，「蘇維埃俄羅斯」雖未遭受戰火侵擾但只完成了5.04%，取消續建，而最讓人惋惜的完工率21.19%的首艦「蘇聯」號最終也被拆毀，殘餘艦體在1956年被當做反艦導彈靶船擊沉。

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