路怒症司機：能不能好好開，保證不打死你！

編撰：iFuun綜合

5月3號下午，成都市三環路嬌子立交橋附近發生一起打人事件，一名女司機被後方小車司機逼停後拖出車外。男司機連續擊打女司機頭面部，導致女司機肩膀骨折、腦震蕩，身上多處淤青。

網友們一片震驚：這下手也太重了吧！！！

不過，這條新聞發生之後又出現了多次逆轉，人們指責的對象，或者說同情的對象也變來變去。因為女司機違規變道、別車在先。以下視頻是被打前情：

截至目前，我們能夠核實的消息是，女司機違章駕駛導致男司機怒不可遏，而男司機已經因為尋釁滋事被刑事拘留。

好了，外行看熱鬧，內行看門道。在精通心理學的小壹君看來，這位男司機的舉動，可以說是典型的「路怒症」。

「路怒症」（Road Rage）這個詞最近幾年才在中文媒體上變得常見。但在美國，它已經讓交警頭疼多年。

不管路人、乘客，還是司機，每個人都對大擁堵深惡痛絕。集體轟鳴的馬達，大量排出的尾氣，不知盡頭的等待，光是這三樣就足夠讓人抓狂的了。假如此時再有一句尋釁的口角，或者一個侮辱性的手勢，那後果簡直不堪設想。

司機是路怒症最大的「患者群」。

據北京晚報總結：路怒症有以下幾大原因：

汽油味讓人「瘋狂」

引起司機發怒的原因很多，比如說氣味的影響就很顯著。埃及開羅大學的研究員阿瑪金納維通過實驗發現，汽油味會讓老鼠變得更有攻擊性。令人注意的是，無鉛汽油比含鉛汽油作用更明顯。

到底汽油之類的味道對人會有怎樣的影響呢？

20世紀80年代末至90年代中後期，日本的中學裡曾經流行過「吸入劑遊戲」。對著盛有塗料的杯子深吸氣，裡面的溶劑就能迅速麻醉大腦，而後幫你神遊太虛幻境。儘管遊戲者本人感覺很棒，但在旁人看來，他們和醉酒者相比沒啥兩樣。更嚴重的是，這些「吸醉」的人很喜歡跳樓；如果他們是摩托車手，則很可能上演慘烈的撞車事故。日本總務省和警視廳隨後將有機塗料列為軟性毒品，禁止隨意販賣給青少年，由此才剎住了中學裡的「跳樓風」和「撞車風」。

平時的積怨在路上爆發

除了氣味，平時積鬱情緒的集中爆發也是個重要的原因。

大家都知道，人在擁擠、嘈雜、禁錮的環境里會變得易怒。那麼在擁堵的公路上，不良情緒和記憶就像燃料；讓人易怒的情境相當於助燃劑；爭吵和侮辱性的手勢則是引火石。

20世紀90年代是美國公路暴力犯罪最猖獗的時代。美國汽車協會（American Automobile Association）發起的歷時7年的調查也剛好覆蓋了這個時期。

這個表是1990-1996年間，美國公路上由「侵略性駕駛」（Aggressive Driving）造成的致人受傷或致死案件的數量。1996年的傷亡數字較低是因為只收集了1-8月的（打星號處），按照比例換算，1996年全年的該類事故數量大約為1201×1.5=1803，所以整個趨勢是遞增的。

在所有的10037個案件中，共有218人死亡，12610人受傷，受傷者中超過3500人因為截肢或者腦部受損而終身殘廢。

公路上因為各種原因而出手傷人的傢伙，大部分是受教育程度低、不易控制情緒的年輕男性。不過，在少數案子里，女性和老年人也有很血腥的行為。

這些案件的發生常常是出於一些不值得一提的原因：旁邊的車放搖滾樂的聲音太大，前面的車開太慢堵路，後面的車喇叭不停叫，另一台車很招搖地超過了自己的車，路過的摩托車手伸出中指，甚至只是對方車上掛了一面有爭議性的旗子……這些理由在美國公路上都足夠讓某些司機掏出手槍，或者開足油門一頭撞過去。

形形色色的公路案件中，除了引發的理由多種多樣以外，車手們的侵略性駕駛行為也是五花八門。除了撞向其它的車，他們有時候還喜歡撞向建築物，撞向警方的布防，甚至乾脆撞向周邊人群。儘管在美國隨時都可能遇到槍支威脅，但是事實表明，任何常見槍支的殺傷力都比不上一台由路怒症引發的撞向人群的汽車。

與普通汽車肇事案件不同，這類案件發生之後，絕大多數肇事者所展現出來的懺悔情緒都是其它類型的案子里難以看到的。

肇事者不傾向於迴避責任。都願意坦然承認自己的錯誤。這和許多撞車的司機試圖極力減輕自己責任的推脫行為有顯著反差。

這些肇事者的情緒可以分成兩種。一種是持續激動狂躁，不斷地向警察重複著令他憤怒的理由；另一種則是深刻懺悔，他們為自己當時的的情緒爆發感到不可思議，甚至驚恐。第一種人遠不如第二種人那麼多。這個情況應該是宗教信仰的關係。

鑒於情況是如此的不容樂觀，許多研究者都鄭重地提醒：在公路上請按照規矩開車。別堵路，別隨便停車。如果要超車時，也請不要太招搖。總之，避免激怒別人就是保護自己。 

友情提示：以下行為可能觸發路怒症：

開車打手機

隨意變道加塞

亂扔垃圾

亂開遠光燈

一次停兩個車位

亂按喇叭

開在應急車道上

以上行為，被討厭是必然，被揍是偶然。

有新聞為證：

2015年4月30日下午4點多，南京兩車司機因為爭執互相大打出手，兩人身上和車上都有血跡。令交警無語的是，經現場勘查，兩車壓根就沒有發生碰擦，也就是說，根本沒有事故發生。原因大概是私家車被計程車別了一下。原本事情過去了也就算了，偏偏兩車在中央路小學再次相遇，再次鬥氣互別。隨後，兩司機下車理論，隨即大打出手。

2015年5月5日，青島，一輛發往板橋坊方向的302路公交車遇到了一輛「霸氣」私家車，從路旁倒車進入車行道時，因為不滿公交車按喇叭催促，這輛白色奧迪車兩分鐘內5次別公交車，幸好當時雙方車速都不快，沒有造成人員受傷和車輛刮擦事故。

搜索一下，類似報道簡直數不勝數。

那個，我們開個車不就是為了舒服、快對吧，退一步海闊天空嘛，不要拳腳相加嘛，至少別打頭嘛（小壹君很像《大話西遊》里的唐僧有沒有）。

最後，送上一張《速度與激情》的劇照，馬路不是賽車場，速度要慢，不要激情，更不要耍酷。

參考資料：北京晚報：《又見"路怒症" 科學家告訴你如何在開車時防暴打》

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