土耳其俄羅斯軍機擊落事件：埃爾多安「道歉」了么？

圖1、被擊落的蘇24

圖2、遇難飛行員遺體運回俄羅斯安葬

圖3、土耳其總參謀部公布的航路圖

6月27日，俄羅斯官方媒體率先報道稱，土耳其總統埃爾多安（Recep Tayyip Erdogan）就去年11月24日在土敘邊界擊落一架俄羅斯蘇-24戰鬥轟炸機，並導致俄羅斯飛行員死亡致函俄羅斯總統普京（Vladimir Putin）「表示歉意」，隨即路透社、法新社等歐美主要媒體也轉載了埃爾多安向普京致函的事，而中國國內一些媒體則將之概括為「埃爾多安就土擊落俄軍機向普京道歉」，甚至「土耳其就擊落俄軍機向俄羅斯道歉」。

然而這樣的解讀恐怕並不正確。

首先，埃爾多安致信的對象雖然的確是普京，但在談及軍機擊落事件時，其相關話語的致辭對象（也就是「賓語」）卻不是普京或「俄羅斯」、「俄羅斯人民」，而是「俄羅斯遇難飛行員家屬」，也就是說，這封信所要表達的，是埃爾多安個人（而非「土耳其」或「土耳其人民」）對「俄羅斯遇難飛行員」的「不幸遇難」表示「同情和哀悼」，並向這位「遇難飛行員」的家屬表示「歉意」，簡言之，這是個人對個人、而非個人對國家的「歉意」，且後一個「個人」是俄羅斯遇難飛行員的家屬，而不是普京——普京僅僅是一名「代拆代轉」的「信使」而已。

其次，各大國際傳媒引用從土耳其方面信息源發出的稿件中，「道歉」所用的詞是「sorry」，在外交辭令中，「sorry」只是「表示歉意」，是一種程度略高於「遺憾」（「regret」）的客套話，而不是更具正式色彩、真正被認為在外交禮儀上表示歉意的「道歉」（「apologize」）。這三個外交辭令的含義是清晰且廣泛應用的，1999年南斯拉夫大使館「5.8」被炸事件，事後美方使用的是「regret」；2001年「4.1」EP-3B/殲8II陵水撞機事件，美國政府用「sorry」換回了被中方扣留的人機，這句「sorry」當時被中方媒體廣泛解讀為「美國政府向中國政府道歉」，但美方接回人機後隨即由國務院正式表態，宣稱「sorry不是道歉」，利用當時某些方面對「sorry」和「apologize」兩個「道歉」間語意的微妙差異，給中國狠狠「上了一課」。

有人稱「埃爾多安致普京的信用了土耳其語，俄方則用了俄語，不能以英文為準」。這句話看似有理，實則不足為訓：這封信被俄媒披露後不久，各大主流媒體便紛紛刊發，「表示歉意」一詞全部使用了「sorry」，甚至一向對母語敝帚自珍的法國媒體也不例外（法語比英語精確），這個「sorry」只能來自土方對外公布的統一口徑。更何況，埃爾多安「sorry」的致辭對象仍然是飛行員家屬，而非俄羅斯總統，更不是俄羅斯政府或人民。要知道當年陵水撞機事件後美方的那聲「sorry」，畢竟還是「公對公」的，事後仍被推為「並非道歉」，何況此番埃爾多安這封「私對私」、僅由普京轉交的信函？

事實上在最初的「嘴炮互開」後，埃爾多安和普京就開始兜著圈子謀求兩國關係的緩和，畢竟俄土間存在密切的經濟聯繫，土耳其離不開俄羅斯這個重要經濟夥伴，俄羅斯也必須打通土耳其這個「五海三洲之地」的咽喉要衝，讓烏克蘭危機後飽受孤立的自己可以暢通出入黑海，但兩位領導人都靠民粹起家，讓步可以，「示弱」卻是不行的，此次原本「私對私」的「sorry」之所以刻意搞成這種很容易「被誤讀」的微妙模式，或許正是雙方苦心孤詣之目的所在：如此一來雙方都可以宣稱「我沒讓步」、「對方先慫了」，從而給自己、也給對方一個說得過去的台階，畢竟大家都要過日子——但「圍觀者」如果被這諳熟國際政治及其術語套話的「老二位」給忽悠瘸了，那便是另一碼事了。

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