美國無人機被伊朗繳獲卻要賴俄羅斯？中方揭示答案

2011年時，也許最轟動一時的新聞就是伊朗成功繳獲美軍最先進的RQ-170「哨兵」無人機，雖說此前伊朗也擊落過美國無人機，還不止一架，但是只有這次伊朗公開被該機展示給媒體之時，卻真正讓美國顏面盡失。號稱天下第一的美國，竟然輸給了小國伊朗。當時人們並不知道伊朗是採用什麼方案達到繳獲，而不是擊落的效果？後來才知道，伊朗使用了俄制「汽車場」電子戰系統才實現這一目的。這讓美國將自己的無人機被伊朗繳獲的事賴到了俄羅斯頭上，對俄羅斯向伊朗出售該系統大加指責，引起一場小小的風波。

關於具體的詳細原因，中國軍事科學院研究員杜文龍專門進行過介紹,揭示了伊朗成功的原因。原來「汽車場」電子對抗系統的功能非常獨特，其主要功能就是保護地面目標和小型目標免遭敵機轟炸或導彈進攻，可以同時壓制來自任意方向飛行高度在30米到3萬米之間的幾乎所有的固定翼飛機，各種導彈，甚至炮彈。它的工作方式為先通過雷達搜索與定位空中目標，判明目標類型等信號，然後由干擾站向目標發射有針對性的強電子波，專門干擾其雷達系統，包括：導航、火控雷達等，以及各類導彈的雷達制導系統，目標是讓空中目標的雷達致盲，航電操控系統失靈而墜毀。也就是說，伊朗使用汽車場系統成功的誤導了美軍無人機，讓它自己降落到伊朗的機場上。

這一事件改了以前，人們有關俄電子戰技術水平較差的印象，原來俄並非不重視電子技術，更非想像中的落後。其實，俄羅斯怎麼說也繼承了超級大國的絕大部分家產，可謂：瘦死的駱駝比馬大，特別是在軍工技術領域，俄羅斯依然有許多優勢，依然在世界軍貿市場上，佔據著世界第二的位子，不少產品連美國人都在顧及三分。

「汽車場」電子對抗系統的原理看似簡單，其實實現起來不簡單，要達到強電子波需要求干擾設備發射的電磁波功率足夠強大，才能夠穿透敵對方發射的電磁干擾波和對方雷達及航電設備的抵禦能力，或者說，進行功率競賽，壓制住對方，甚至把對方的設備給燒毀，這種硬碰硬的實力對抗，也許只有俄羅斯人才能想像出來，或趕得出來。

如此構思之下，整個電子戰系統規模就了非常大，竟然為包括：1個營自動化指揮所、3個連自動化指揮所、3個1Л222無線電技術偵察站、27個СПН-2型和СПН-4干擾站及1個檢測維修站。由於它採用機動部置方案，整個系統要全部安裝到汽車底盤上，這個由數十輛各種設備車輛組成的地面移動式電子戰系統，設置到哪裡都象是一個汽車停放場，所以取名「汽車場」。這一系統因其龐大，被西方專家笑話過，但是它強大的功能卻讓西方非常顧及，至少到目前為止，西方尚無同類型的系統。

中國專家之所以敢如何下結論，原因很簡單，上世紀90年代，中國進口過俄式的電子戰系統，其中包括「汽車場」，後來還研發了自己的汽車場系統，也因此我們對於這套系統如何自然一清二楚。只不過關於此類設備，中國從沒有公開報道過，所以顯得相當神秘。其實更重要的是，我們不僅擁有同類電子戰設備，且更好，也一樣不必怕美國無人機，只要它敢來，我們保證它留下，這才是真正讓人提氣的地方。

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