復興門：昔日風姿

>

復興門

復興門站是地鐵1號線與2號線的換乘站，因地處復興門遺址而得名。復興門與建國門一樣，雖然稱為「城門」，但並無城樓和城門，是在京城老城牆上開鑿的一個豁口。據《日偽統治時期華北都市建設概況》一文記述，1939年佔領北京（當時稱北平）的日寇在西郊籌建了用於商業和住宅的「西街市」，為了溝通西市與城內的交通，便在內城西城牆上扒開一缺口，初名「長安門」。1945年抗日戰爭勝利後，市民對日本侵略者所取的名稱非常反感，國民黨北平市政府按照當時流行的「復興、建國」的政治口號，將日寇命名的「長安門」改為「復興門」，為「復興中華」之意。後於1946年11月在復興門缺口處增建了一座10米寬的拱券門洞，並安裝了鐵門。

新中國建立後為拓寬道路，北京市政府於1955年，將復興門的門洞拆除，加寬了缺口，以後隨著舊城牆的拆除，這個缺口也隨之消失。1974年在此處建成了我國第一座苜蓿葉形互通式立交橋即復興門橋，使之成為西長安街和西二環路上重要的交通樞紐。

此圖是復興門舊景（1945年）。

趙新義 文並畫

請您繼續閱讀更多來自 鳳凰網 的精彩文章:

TAG:鳳凰網 |