印度想撬走中國的好朋友：結果反被擺了一道

【利刃軍事第421期 文/沉岩】印度LCA也要甲板滑躍了，與其嘲諷主要作戰對手不如加緊研發自己的艦載隱形。印度LCA戰鬥機是印度本土研發的輕型戰鬥機，從項目啟動至今已經接近30年，由於研發進程不太順利，量產列裝數量也不多，一直是中國媒體嘲諷的主要對象。近日，印度艦載型LCA戰鬥機取得了關鍵進展，2架原型機從西南部的果阿邦漢薩海軍航空站試驗場成功完成兩次短途飛行，這次試驗同樣招致媒體嘲笑。但是，仔細分析印度的作戰需求與目前海航實力，「光輝」的慢熱也並非只是研發能力方面的問題。

1983年，印度為應對巴基斯坦採購的F-16戰鬥機上馬了LCA戰鬥機項目，希望通過本土研製獲得一款能夠爭奪制空權、提供近距支援的高性能戰鬥機，提高作戰自主性又節約國防經費。有人認為印度30年來一直在苦苦等待這種國產戰鬥機的量產，但是這期間印度通過對外軍購已經滿足了國內大部分航空作戰需求，印度空軍21世紀初戰鬥機裝備目標是大幅採購外國的第4代戰鬥機，幻影2000、米格－29和蘇－30等都具有大縱深和遠程攻擊能力，其中蘇—30多功能戰鬥機已經裝備28架，未來幾年還要再接收22架，加上授權自行生產的140架，190架蘇－30飛機足以支撐遠程打擊部隊。

海軍航空兵方面，印度已經分兩批訂購了45架米格-29K，編成兩個戰鬥機中隊，足夠印度現役航母和第一艘國產航母「超日王」的訓練和作戰需要。米格-29K艦載機是俄羅斯專門為印度設計製造的艦載機，採用了全數字電傳操縱系統，機翼後緣的雙縫式副翼以及兩段式前緣襟翼都可以由飛行員通過電傳系統操縱完成，裝備俄羅斯法佐特龍公司生產的「甲蟲-ME」雷達，可以攜帶R-77中距攔截導彈和R-73E空空格鬥導彈，執行對海攻擊任務時還可以攜帶Kh-31A和Kh-35反艦導彈，具備強大對空作戰能力和對地對面攻擊能力。有了這種現成的純俄羅斯血統的新「支點」，印度研發本土艦載機的動力自然不足，這可能是印度人人性的「光輝」吧，依賴性任何一個人都不好克服，包括戰略家和軍事家。

幾十年來使用俄羅斯武器裝備為印度帶來了不少好處，最鮮明的事件就是卡吉爾空戰的勝利，慢慢地印度國防對俄羅斯武器裝備的依賴性越來越強，印度國內對這一點心知肚明，雖然口頭上例行公事地宣稱要擺脫對俄羅斯武器的依賴，但是這更像是一種政府辭令，在擺脫方面印度其實並不想實際動作，外圍的觀眾其實也大可不必當真，當然包括中國觀眾，當真你就輸了嘛。

另外，艦載機研發本來就是系統工程，除了頭號軍事強國美國和決意復興的俄羅斯，連歐洲國家都放棄了或是基本上放棄了相關研發，靜候美國的F-35B入駐，而且歐洲國家對航母的作戰需求也在不斷下降。在這種國際大背景下，要求曾經是歐洲殖民地的印度具備僅次於美國的本土研發實力，未免有些強人所難。

近幾年，中國軍工的研發實力在經濟發展的助推之下可謂比較強大，多個領域都傳來自主研發方面的喜訊，但是仔細數數遼寧艦的艦載戰鬥機，從2011年到現在也是只有17架露面而已，艦載隱身戰鬥機也在「推測其存在」階段，這也印證了艦載機研發生產和艦載機聯隊運行的高難度。橫向對比之下，印度航母已經運行了好幾十年，而我們剛剛起步，似乎我們更應該居安思危，尊重每一個作戰對手，做到在戰術上重視敵人。

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