洛馬稱我們的T50A教練機首飛 標題完全忽略韓國

據英國《飛行國際》網站2016年6月2日報道　2016年6月2日洛克希德?馬丁公司升級的T-50A噴氣式教練機成功完成首飛，達到了發展歷程上的又一重要里程碑。首飛是在T-50A的生產地——韓國泗川進行的。

T-50A首席試飛員馬克?沃德在首飛後表示，「採用了第五代座艙和其他升級措施的新構型飛機表現得完美無瑕。我對於這款飛機彌補現有教練機隊與第五代戰鬥機之間的（能力）差距沒有任何懷疑。」

今年早些時候，洛馬公司發表聲明表示其將用T-50A參與美國空軍用於替換老舊T-38教練機的T-X項目競爭，而不是提供一個全新設計。根據洛馬公司官員講話透露，提供T-50A的最重要優勢在於這種韓國飛機能夠立刻投入生產。截止目前，已有超過100架T-50教練機在韓國、印度尼西亞、伊拉克、菲律賓和泰國服役，培養了超過1000名飛行員。

洛馬公司通過對現有T-50教練機進行模塊化升級的方式作為T-X項目的競標方案，升級內容包括：嵌入式訓練、開放式系統架構、空中加油以及第五代座艙，上述能力能夠更好地培訓飛行員操作現代化飛機。

T-50A將在韓國和南卡羅萊納州的格林維爾同時生產，洛馬公司現在正在格林維爾建造T-50A的總裝和檢驗（FACO）設施。

根據洛馬公司發言人表述，美國空軍計劃於2016年12月發布T-X項目的方案徵詢書，在2017年某個時候或2018年初確定合同的歸屬。T-X機隊形成完全作戰能力（FOC）的時間已較最初計劃向後推遲2年，從2032財年順延到2034財年。形成初始作戰能力（IOC）的時間仍為計劃的2024年。

T-50A是韓國與洛－馬公司在T-50基礎上聯合研發的一款高級教練機。主要用來競爭美國空軍未T-X教練機計劃。該機核心技術仍屬於洛克西德-馬丁公司。

對於此次T-50A的成功試飛，外媒對事件報道的標題直接寫成「洛馬公司的T-50A教練機完成首飛」，根本沒提韓國兩字，你說尷尬不尷尬。圖為T-50A的首席試飛員由洛-馬公司與韓國各出一名飛行員共同擔任。

圖為T-50A的首席試飛員由洛-馬公司與韓國各出一名飛行員共同擔任。

圖為T-50A的首席試飛員由洛-馬公司與韓國各出一名飛行員共同擔任。

圖為T-50A高級教練機準備出發執行首飛任務。

圖為T-50A高級教練機準備出發執行首飛任務。

圖為T-50A高級教練機準備出發執行首飛任務。

圖為T-50A高級教練機準備出發執行首飛任務。

圖為T-50A高級教練機準備出發執行首飛任務。

圖為T-50A高級教練機準備出發執行首飛任務。

圖為T-50A高級教練機準備出發執行首飛任務。

圖為T-50A高級教練機準備出發執行首飛任務。

成功完成首飛後，兩名首席試飛員與韓國航空人員合影。

成功完成首飛後，兩名首席試飛員與韓國航空人員合影。

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