印度蘇30戰機進行空中加油訓練

印度空軍蘇30MKI戰機正在進行空中加油訓練。（更多精彩內容，請關注騰訊軍事微信公眾號「講武堂」） (來自:綜合)

蘇-30MKI是印度空軍裝備的主力戰機。該機發展自俄羅斯蘇-30M戰機，編號中M代表「多功能」，K為「出口型」，I是代表India的第一個字母。 (來自:綜合)

蘇30MKI能攜帶幾乎所有的俄制空空導彈和空地導彈，包括電視指令制導的Kh-59M遠程空地導彈、電視制導的Kh-29T近程空地導彈、Kh-31A和Kh-31P反艦和反輻射導彈、主動雷達制導的R-77空空導彈等。 (來自:綜合)

蘇-30MKI上12個掛點上的武器總重可達8000KG，是早期蘇-27的兩倍。由於裝備了全新的相控陣雷達和機載火控系統，使蘇-30MKI在對地對海方面的作戰技能較蘇-27SK和蘇-30K提高了24倍，在爭奪制空權和空中防禦的效能比蘇-27/30提高了14倍。 (來自:綜合)

蘇-30MKI的機載武器包括蘇式飛機上傳統的30毫米機炮，飛機翼展14.70米、機長21.94米、機高6.36米、機翼面積62.04平方米。空機重量17700千克、正常起飛重量25670千克、最大起飛重量35000千克、機內油箱燃油9400千克。 (來自:綜合)

戰機最大平飛速度2125千米/小時，實用升限17500米，宣稱大仰角達到180°，航程3200千米，作戰半徑為1400千米。 (來自:綜合)

該機還可以承擔小編隊作戰指揮任務，后座飛行員可通過數據鏈同時指揮協調多架標準型蘇-27戰鬥機作戰，為其引導和指示攻擊目標。 (來自:綜合)

印度空軍的這項戰術已經演練成熟，在2005年「對抗印度-2005」美印軍事演習中，美軍F-15就被印度空軍藉助該戰術狠狠羞辱了一把。 (來自:綜合)

另外飛機上裝有帶抗振接收機和安裝新數字軟體的長壽命致冷系統的新式OEPS—30光學雷達，它是由烏拉爾光學機械廠生產的，紅外器件為52SH。 (來自:綜合)

該系統可根據目標的紅外輻射源搜索、探測和跟蹤空中目標。 (來自:綜合)

當飛行員目視觀測可見目標時，用於確定可見目標坐標、測量距離，並完成瞄準空中和地面目標的任務。 (來自:綜合)

對於墜機頻率有點大的印度而言，蘇30MKI戰機也難以逃脫墜機的命運。 (來自:綜合)

2015年4月，印度國防部長巴里卡在給印度聯邦院議員的書面回復中透露，印度空軍在過去的3個財年中累計發生20起軍機墜毀事故。其中，2012-13財年(2012年4月1日至2013年3月31日)墜毀6架，2013-14財年也是6架，2014-15財年為8架。 (來自:綜合)

目前，對於印度未來全國產化蘇-30MKI可以達到多高水平還尚存疑問。但從印度空軍尋求核打擊能力以及進口美國大型運輸機、俄羅斯大型空中加油機和預警機的舉措來看，印度建設戰略空軍的決心不小。 (來自:綜合)

但無論如何，高發的戰機事故是印度軍方不得不認真對待的重要問題之一。 (來自:綜合)

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