中國秘密研製戰略轟炸機：美國人竟然公開上門求公開

美國的B52轟炸機給大家的印象可不會少，這才是真正的傳奇式轟炸機，更是戰略轟炸機。其實，中國也經歷擁有一個自己的B52項目。

上世紀60年代，中國在核武器技術方面取得了突破性的進展，原子彈、氫彈先後試驗成功，那麼就涉及到建立「三位一體」戰略核打擊力量的問題，也就是，戰略轟炸機、戰略核潛艇、洲際核導彈。當時這三樣，中國一樣沒有，也因此相關的研究工作出隨之開始。

那時中國最大的轟炸機為圖16,由於實在沒有其它型號，不得不對其加以仿製定型為轟6,棄當核戰略轟炸機。1968年，轟6原型機首飛後，空軍提出了發展遠程戰略轟炸機的要求，1970年3月，研製任務正式下達給603所。

從1970年10到12月間，經過調查研究、論證和風洞試驗，制定把高空、高亞聲速的遠程轟炸機定為目標，並確定項目代號：轟8。當時對轟8的要求，即以B52為主要參考對象，只是航程和載彈量均小，但從中國基地起飛，依然足以對美蘇的各重要政治、經濟和軍事基地實施戰略核反擊。

當時為了減低設計風險，其設計方案採用放大的轟-6機身，後掠式中單翼，圓截面蜂腰形機身。採用類似B-52的翼吊式布局，分成二個方案，一是6台發動機，二是4台發動機。發動機型號為，國內自研的910甲渦扇發動機，以及美國JT-3D渦扇發動機--它也是B-52的動力，當時做為民用客機發動機引入。據說，還考收採用英國的「斯貝」渦扇發動機。

該機空機重量65噸，正常起飛重量155噸，最大起飛重量163噸；正常載彈7噸，最大載彈18噸，攻擊武器可載1～3枚空對地導彈或100～9,000千克各種級別的航彈，也可投放核彈。載彈7噸時，航程為11,000公里。

1971年初，轟8獲得批准，全面展開，1971年7月起，安排研製項目協調、生產基地選擇等工作。按說，以中國當時的技術能力有希望研製成功的，讓中國也擁有一種可以與B52比美的戰略轟炸機，可是同期也在研製運-10大型客機，以當時中國的條件根本無法同時保證兩個項目，於是轟8項目先成為緩辦項目，後又決定下馬。

轟8項目的下馬之後，中國只得開始對轟6進行不斷的升級改造，最終造出轟6K，一種全新的轟炸機。

雖說轟8早已下馬多年，不過它依然是中國航空史中不可抹去的一頁，也引起過許多人的研究興趣，包括美國人，也許可以公開索取相關的技術資料了。

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