海監直升機墜毀 著名艦船攝影家「巡海」因公殉職

資料圖：孫利平

原標題：著名艦船攝影家「巡海」因公殉職 全國軍迷集體哀悼

據國家海洋局東海分局6月7日晚通報，當日，中國海監一架直升機（編號B-7115）在執行飛行任務返航途中失聯，失聯位置距舟山機場約23公里。傍晚，搜尋人員在舟山朱家尖大青山山頂發現飛機殘骸，機上4名人員被發現遇難，其中機組人員2名，執法人員2名。

據消息，海監東海飛行支隊長、飛行執法隊隊長孫利平在此次事故中不幸因公殉職。孫利平以「巡海」為筆名，在網上發表過大量海上航拍攝影作品，他拍攝的軍艦作品深受國內廣大軍事愛好者歡迎。噩耗傳來，中國國內多家軍事論壇展開哀悼活動，大批網友發文紀念。

署名「巡海」的軍艦攝影作品，成為國內論壇上最受歡迎的名牌內容之一

巡疆護海身在維權一線---孫利平

工作單位：中國海監東海航空支隊

中國網訊（記者 奚婷）在大海上，在藍天里，沒有激烈的戰鬥，卻有著緊張的對抗，守海有責、維權無限，孫利平早已將生死置之度外，把自己的人生奉獻給了藍天和藍海，即使被跟蹤，即使處處危險，即使久別親人，即使榮譽滿滿，他依然義無反顧，翱翔在祖國的藍天上，護衛著祖國的海岸線。航空工作17年、飛行8500多個小時、監測6400多個海島、搜集40餘萬字資料、往返釣魚島、南海維權一線……這一連串的數字，是用汗水和血淚串起的，也是用忠誠和信念鑄成的。在孫利平身上，真正體現了「我自橫刀向天笑，去留肝膽兩崑崙」的英雄氣概。

孫利平同志從事航空執法外業工作17年，如一隻雄鷹一般翱翔在祖國東海的藍天，守護著祖國的領海。他心懷一個特別的中國夢和海洋夢。

2000年開始，孫利平和幾位同事被派駐浙江舟山執行飛行工作任務。遠離繁華的都市、溫馨的家庭，面對艱苦的環境、枯燥的生活，他紮根舟山，在那裡一待就是15年。他以年平均飛行天數最多、飛行時間最長、外場連續工作時間最長而贏得了同行們的讚譽，以精湛的業務技能、嚴謹的工作作風以及高度的責任感贏得了同事們的敬佩。他十幾年如一日的無私奉獻精神和拳拳報國情懷，更是感染著身邊的許多人。

巡疆護海16載 忠誠履行使命

苟利國家生死以，豈因禍福避趨之。海上巡航的17年里，孫利平飛行了9000多個小時，執行過各種各樣的任務：黃岩島巡航、中建南護航、釣魚島巡航、海島調查、海上維權巡航、追蹤肇事逃逸船舶等等。在空中遇到的情形五花八門，受到干擾、被跟蹤、氣候影響等數不勝數，甚至還曾被日本、美國等國的戰機近距離干擾過。僅日本P-3C飛機，他每巡航兩三次就能遇到一次，最近時兩機距離約百來米，「連對方的臉都可以看清楚」。2015年11月還在春曉中心平台以北遭遇了2架美國F/A-18戰鬥機的跟蹤干擾，2次近距離從我機正前方橫向通過，減速後最近一次僅和我機右翼尖目測約20米！一再干擾我們的監視取證，對飛機安全造成威脅。孫利平臨危不懼，果斷協調飛機飛行空中應急情況，繼續保證維權執法任務的執行，及時將現場情況彙報上級，並配合支隊提出相應的有效意見，得到上級的肯定和採納。

根據國家海洋信息中心2014年提供的海島名錄，東海區民用航空器可到達海島6404個，2011年—2015年，在他的帶領下，支隊掌握了6404個海島的航空遙感數據，其中領海基點所在海島，列入第一批開發名錄、整治修復、保護專項等重點海島的遙感數據覆蓋率首次達到100%，圓滿完成了東海區海島航空監視監測工作。

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