巴電子戰飛機藉助中國升級全面壓制印度蘇30

今年5月份舉行的第10屆中國國防電子展上面，中國有關單位展出了JN1101F通信對抗系統，它的載機是巴基斯坦空軍隼20電子戰飛機，這表明國產電子戰系統已經邁入國際市場。

JN1101F通信對抗系統是中國有關單位為了對抗國外C4ISR系統開發的新一代通信對抗系統，它成功打入國際市場，表明中國相關單位在此領域的實力得到國外用戶的認可，為國產武器裝備和電子系統今後開闢國際市場打下了堅實的基礎。

通信對抗系統是指為完成特定的通信對抗任務，由多部通信對抗設備組成的統一協調的整體。按功能分為通信偵察測向系統、通信干擾系統和綜合的通信對抗系統；按運載工具分為地面固定系統、移動系統、車載系統、機載系統等，也可以是由各種運載工具組合而成的綜合系統；按波段可分為短波、超短波、微波通信對抗系統。還可按軍事通信對象，分為戰術通信對抗系統和戰略通信對抗系統。

眾所周知，現代軍隊信息化建設日益加深，對於C4ISR系統的依賴也在加深，如果能夠對C4ISR進行探測、定位、干擾和攻擊的話，那麼就會有力的削弱對方的作戰能力，這一點甚至要比干擾對方雷達或者導彈武器系統還要重要，正如美軍所言，「干擾一部雷達只能讓對方一件武器失去效能，如果能夠壓制或者干擾對方的C4ISR系統，那麼就會從整體上削弱對方的作戰能力」。在伊拉克和科索沃戰爭之中，美軍就綜合利用多種通信對抗手段，成功的壓制了伊拉克和南聯盟軍隊的野戰及民用無線通信網，降低對方的作戰能力，中國陸軍通信對抗營也在邊境自衛反擊作戰之中，成功的干擾、壓制了對方無線通信系統，保障我方作戰任務的達成，部隊為此稱讚「1個通信對抗營的效力至少相當於6-8個炮兵營」。

進入80年代，針對國外先進戰術通信系統開始採用跳頻、擴頻等技術，抗干擾能力得到有效的增強，各國紛紛開始研製新一代通信對抗系統，以干擾和壓制新型戰術通信系統，中國相關單位從上世紀80年代開始著手研製這樣的通信對抗系統，先後了多個技術難關，最終實現了對跳頻、擴頻無線電信號的探測、測向和跟蹤干擾，研製成功新型無線電測向和干擾系統，並且與新型指揮控制系統、數據鏈相配套，形成一個完成的、具備對抗現代跳頻及擴頻無線電通信的通信對抗系統。

根據相關展會資料，國內新一代通信對抗系統採用計算機控制，自動化程度高，靈敏度好，響應速度快，可以自動完成對目標區無線電通信系統的接收、分析、通信信號的搜索、截獲、效據採集、分折篩選、網台識別、存貯，可以據此對系統數據進行綜合處理，形成目標區比較完整的無線電布署態勢圖，由此來分析對方的兵力與武器布署，系統可以控制多個頻率、多部干擾系統，既可以利用一部干擾機干擾、壓制多個目標，也可以集中幾部干擾機來重點壓制、干擾一個目標。

JN1101F是在國產新一代通信對抗系統的基礎上研製機載綜合通信對抗系統，它主要對對方戰術通信系統、空空/空地通信系統（包括保密語音、f 向、定位和干擾，也可以將相關數據傳遞給火力單元，從而可以降低對方C4ISR系統的效能，降低對方作戰能力。

巴基斯坦空軍引進的JN1101F安裝在隼20電子戰飛機上面，它是在法國達索公司隼20公務機的基礎上改裝的電子情報/偵察飛機，飛機在1987年交付，除了執行對前蘇聯/阿富汗、印度等國的信號情報偵察任務，還執行對巴陸海軍三軍通信系統的模擬對抗任務，以測試這些系統和部隊在「複雜電磁環境下的作戰能力」

根據印度軍隊新一代通信系統的發展。特別是新一代蘇-30MKI配備了工作在VHF/UHF波段的數據鏈，因此巴方要求己方的電子戰系統能夠干擾、壓制蘇-30MKI數據鏈，巴基斯坦空軍對隼20電子戰飛機進行了大修和升級，根據相關資料升級在2004-2007年完成，然後返回巴基斯坦安裝JN1101F通信對抗系統，其外形特點就是機頭上面增加一個刀形天線，機腹下方增加一個大型整流罩和若干天線，經過升級之後，隼20電子戰飛機具備了對抗印軍新一代通信系統的能力，尤其是可以壓制蘇-30MKI配備的VHF/UHF波段數據鏈，，可以消弱對方的作戰能力，增強了巴基斯坦空軍的作戰能力。

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