你好，木星！人類來了！

據美國有線電視新聞網7月5日消息，美國航天局朱諾太空探測器成功進入環繞木星軌道。此前，NASA朱諾號木星探測器已經歷經近5年在太空旅行跋涉了27億公。圖為NASA官網圖片。目前，點燃階段結束，控制室確認主發動機已關閉。

美國宇航局召開新聞今日中午召開發布會，宣布已在太空飛行4年11個月的「朱諾」號成功進入木星軌道，這是自2003年「伽利略」號結束木星探測任務以後，13年來首顆繞木星工作的探測器。

圖為工作人員慶祝畫面。

「朱諾」號是NASA新疆界計劃中前往木星的一艘探測器，於2011年8月5日發射升空，2016年7月5日進入環繞木星軌道，它是第一艘使用太陽能為能源拜訪木星的探測器。

入軌道過程

「朱諾」號在北京時間7月4日凌晨2點飛越木衛四軌道，隨後在北京時間7月4日19時、7月5日凌晨1時30分、5時15分分別飛越木衛三、木衛二、木衛一的軌道。

「朱諾」搭載有多項科學儀器，旨在幫助科學家們了解木星的磁層與內部結構，以及它是如何形成與演化的，搭載的儀器包括：微波輻射計、可見光相機、紫外線成像光譜儀與極光紅外成像儀、木星高能粒子探測儀、重力科學探測器、射電及等離子波探測器、木星極光分布實驗等。

「朱諾」號搭載了三個樂高人偶。

「朱諾」與籃球場的大小對比

未發射前的「朱諾」號，「朱諾」號的成功對木星探測帶來的影響是深遠的，因為可以選擇更經濟的太陽能作為能源，而不是昂貴的核能。

「朱諾」號是NASA新疆界計劃中前往木星的一艘探測器，於2011年8月5日發射升空，2016年7月5日進入環繞木星軌道，它是第一艘使用太陽能為能源拜訪木星的探測器。「朱諾」號將運行在穿越木星南北兩極的大橢圓軌道上，軌道最低點距離木星雲層頂端不足5000公里，人類將首次在如此近距離之下獲取木星雲層高清晰圖像。

「朱諾」如何與地球通訊？

「朱諾」探測器利用分布於世界的美國深空探測網（DNS）與地球進行通訊，指令和數據的吞吐量可達每秒50兆。

部署在加州、西班牙馬德里以及澳洲的大型射電望遠鏡

木星其「人」

木星是太陽系八大行星中體積最大、自轉最快的行星，從內向外的第五顆行星。它的質量為太陽的千分之一，但為太陽系中其它七大行星質量總和的2.5倍。木星與土星、天王星、海王星皆屬氣體行星，因此四者又合稱類木行星（木星和土星合稱巨行星）。2012年2月23日科學家稱發現了木星2顆新衛星，累計衛星達68顆。

木星是一個氣態巨行星。氣態行星沒有實體表面，它們的氣態物質密度隨深度的變大而不斷加大。我們所看到的通常是大氣中雲層的頂端，壓強比1個大氣壓略高。

木星主要由氫和氦組成，它是由86%的氫和14%的氦組成的，中心溫度估計高達30500℃。

木星主要由氫組成，其次為氦，佔總質量的25%，岩核則含有其他較重的元素。形狀：由於自轉快速而呈現扁球體（赤道附近有略微但明顯可見的凸起）。外大氣層明確依緯度分為多個帶域，各帶域相接的邊際容易出現亂流和風暴。最顯著的例子是大紅斑，最早在17世紀時人們便以望遠鏡首度發現它的存在。環繞著行星的是松弱的行星環系統和強大的磁層。木星至少有63個衛星。

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