為什麼只有美國才有真正的自駕游？

新聞 07-11

就汽車旅行的文化來說，中國目前還無法跟美國相比。甚至歐洲、日本都無法跟美國相比。

一方面是美國汽車普及時間極長，1920年代就已經達到一半以上的家庭有車，汽車確實深入人們的生活，圍繞汽車發展了很多設施和業態。

比如大家都知道的motel（汽車旅館），這種旅館在美國旅遊業中的定位類似中國的經濟型快捷酒店，但相對後者，經營方式和房間布置比較粗放，另一大特點是走廊本身是利用簡易陽台搭建的，大大節省了建築成本，房間門直接對外，安全性和私密性比較差，但對於汽車旅行來說，停車很方便。如果要做長距離的公路旅行，住宿成本會是大頭，如果不能控制在合理範圍內，自駕游長距離旅行的吸引力就會下降。

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還有一種定位比上面這種略高檔一些的motel，建築內部有車庫，直接通房間。有的這種motel入住check-in甚至都不用下車，進門處會有個電話，通過電話辦理入住手續，解鎖車庫門，然後直接開到車庫裡面，下車進房間。這樣的話旅行的行李甚至不用從車裡拿出來，想要隨時到車庫裡拿。某種程度上增大了居住空間。

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要更省錢的話，還可以自己帶帳篷，一路露營過去，營地一般只收$10-15/晚，甚至有的地方是不收錢的。

下圖是加州的露營地的分布圖

為什麼只有美國才有真正的自駕游？

旅途中要吃飯的話，也有很多drive thru。

為什麼只有美國才有真正的自駕游？

國家公園也基本都是可以開車玩的。少數地方才是給你走的trail。相比之下中國的景區基本進去都是trail，停車也不方便。

中國目前鄉下的旅館整體上還是很便宜的，設施也算乾淨整齊，所以如果要長途旅行成本其實完全可以接受。但未來隨著中國經濟發展，城鄉差距進一步縮小，因為中國畢竟人口密度大，用地沒有美國那麼寬裕，所以住宿方面要同時滿足低成本和開車方便可能不能簡單走motel的路線。

另一方面是美國地理尺度較大。走road trip會更震撼一些。相比之下，歐洲面積還是較小（僅計算歐盟區的話），另外即使隨著歐洲一體化跨國旅行變得比較容易，很多人還是習慣選擇坐火車，一來比較舒適快捷，二來跨國開車即使法律上沒問題，行車的禮節、習慣，路況、路標等方面還是有一些區別，所以在歐洲跨國自駕游還是遠沒有美國跨州旅行那麼普遍。

至於中國，其實中國也不小，但是中國的城市相對集中在東部，加上人口流動性還是沒有美國大（美國畢竟是移民國家），一般的事務性出行和探親訪友不像在美國那樣很容易要橫穿整個北美大陸。

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