梟龍戰機出口前景如何？美媒稱出口數量排名世界第二

經過多年的努力之後，中巴聯合開始的JF-17戰機已經成熟起來，巴空軍已組建了四個JF17中隊，有關它的外銷問題越來越引起注意。

國際軍機市場的競爭一直非常激烈，但是近幾年，JF-17也取得了一些成果，目前已傳出的消息，包括緬甸16架，奈及利亞3架，斯里蘭卡8架，亞塞拜然24架等；雖然這些合同尚存在一些問題，不確定因素太多，但其出口之路已經打開。

巴基斯坦對於推銷JF-17的興趣非常大，再怎麼說，由於JF-17的生產總裝線已移遷到巴基斯坦，那麼外銷的工作自然由巴基斯坦負責，中國產品可以也貼上一個巴基斯坦製造的標註不是？

目前，最大的潛在客戶是埃及，以前即有媒體報道過埃及對JF-17梟龍戰機表達過興趣，尤其是對合作生產的興趣更大。實際上，巴基斯坦和埃及雙方都表示國防工業為兩國關係的核心內容之一，埃及不僅大量使用中國飛機，也引進過中國的飛機生產許可證，即K-8教練機。雖然埃及已簽訂進口了俄羅斯米格29的合同，從法國訂購的陣風戰機正在交付中，但是以其空軍規模依然需要更多的戰機，這樣JF-17梟龍戰鬥機的機會依然非常大。

另一個潛在客戶為阿爾及利亞，它也同樣需要保持空軍的規模，也同樣對JF-17梟龍戰鬥機表示了濃厚的興趣。

巴基斯坦沒有忘記開拓海灣國家市場，這些國家擁有大把的石油財務富，為世界上最重要的戰機市場，巴國與這些國家一直很保持著非常好的關係，這為達成交易創造了一個非常好的條件。

今年初，巴基斯坦派出JF-17參加了巴林航展，引起不小的反應。本月的7日，巴空軍派出兩架JF-17「梟龍」戰鬥機以及兩架MFI-17「支持者」輕型教練機飛抵卡達首都多哈，進了了展開宣傳活動，包括在兩國首腦面前進行飛行表演。

無論怎麼說，此次派出「梟龍」戰機前往多哈，向卡達推銷戰機的意思非常明顯，卡達採購的意思也同樣非常明顯，如果沒有此意又怎麼出現這次展示活動那？

近年以來，海灣地區一直是世界上最大的戰機市場，以前有錢的客戶們一直只買最好的，也不管是否真的適用，反正沒把價錢當回事。如今情況變了，現代戰機的價格越來越貴不說，供貨速度也成了問題，簽了合同，三年五年拿不到貨很正常，也因此相當便宜、供貨快的JF-17自然也進入其採購目錄之內，這次仿問卡達絕不是簡單地展示，也許不久之後，即會有好消息傳來。

不管怎麼說，如今梟龍的外銷形式是一片大好的！有人樂觀地認為，它實現過百架銷售已不是夢想，如今看來，快了！甚至於，有美國媒體表示梟龍戰機的出口數量已經達到了世界第二水平， 這一說法讓人頭暈，如今才剛剛開始，到底什麼水平沒個一定的。

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