宋美齡因何稱八一四空戰眾飛行員為「我的空軍」

核心提示：在當時北平、天津接連被日軍侵佔的情勢之下，淞滬中國空軍取得的戰績讓上海乃至全國的百姓都為止之歡欣鼓舞。宋美齡對這些年齡的空軍戰士特別喜愛，她一生最愛佩戴的就是一枚空軍的胸針，並且稱飛行員們是「我的空軍」。

宋美齡 資料圖

鳳凰衛視7月12日《鳳凰大視野》，以下為文字實錄：

陳曉楠：各位好，這裡是《鳳凰大視野》，淞滬會戰爆發之前，蔣介石制定了一個絕密的作戰計劃，企圖用沉船來堵塞航道，聚殲沿長江而下的日本艦隊，然而這一計劃，因為漢奸泄密而流產，使得日軍艦隊倉促逃脫，無奈之下蔣介石只得改變作戰計劃，讓中國空軍立刻投入戰爭。1937年8月14號，註定是不平凡的一天，天空烏雲密布，雷聲轟隆作響，大雨迅疾而下。這樣的天氣非常不適合飛行，在淞滬近海游弋的日本航空母艦機群取消了原本的作戰計劃。然而黎明前的夜色之下，擔負著首輪進攻的中國戰鬥機卻掛滿了炸彈，悄然起飛了。機群穿過層層的烏雲，頂風冒雨向駐紮在上海的日本軍營和黃埔江上的日本軍艦飛去。

解說：從8月13日晚上起，颱風攜帶著暴風雨覆蓋了淞滬地區，直到第二天凌晨也沒有好轉的跡象。惡劣的天氣迫使本來準備偷襲中國空軍機場的日軍第三艦隊司令長谷川清只好下令「暫停空襲」，然而他沒有想到早在三個半小時前中國空軍已發出《第二號作戰命令》，分批轟炸日本軍艦及上海日租界軍事據點。

朱力揚（歷史學者）：中國清晨就派了飛機去到上海轟炸日本的基地，尤其是十點鐘，從廣德派了第二大隊的飛機去到上海來炸日本的軍艦和日本的營地。日本是沒有料到中國在天氣這麼惡劣之下居然能夠出動，所以到了中午它受不了。

解說：風急浪大，東海海面的日本航空母艦上的飛機因颱風影響無法起飛，只有停在淞滬水面的日本「出雲」號上的一架水上偵察機升空，同中國飛機周旋，干擾中國飛機的轟炸行動。

薩蘇（旅日學者）：在「出雲」號上本來有它一隻邪惡的眼睛，這就是「出雲」號上配備的水上飛機，這架飛機也被日軍稱為「鬼飛機」，它非常熟悉周圍空戰地區的空況和水文情況，所以它藏在雲中曾經多次偷襲中國空軍轟炸上海日本的飛機，擊落一架中國轟炸機，擊傷一架。

解說：這次「鬼飛機」帶著一如既往的狡詐和傲慢，準備再次偷襲，讓它沒想到的是這次偷襲竟成了生命的「絕唱」。那架被跟蹤的中國戰機是由中國空軍第三十五中隊隊長周庭芳駕駛的。周庭芳是杭州筧橋航空學校的第二期學員，雖然年齡只有27歲，但是面對變幻莫測的空中戰場，他卻有著驚人的判斷力。

薩蘇：周庭芳有一個特點，他是非常小心的一個飛行員，小心到什麼程度，我在他去世以後，曾經採訪過他的公子周志翔先生，周志翔先生對我講，我說您父親有什麼特別的地方嗎？他說我父親只有一點比較特別，別的都跟我們大家一樣的，他就一樣特別，就是他到人家做客的時候，永遠不許人家送他。他為什麼不許人家送他，說他是飛行員，誰在他背後他就覺得不安全。所以，算了，你千萬不要送我，千萬不要送，就每次都是把人拒絕人家送，人家還很奇怪，他就有這種習慣。

解說：雲霧中周庭芳和敵人玩著一場驚心動魄的追逐「遊戲」。「鬼飛機」想偷襲周庭芳，卻被周庭芳發現，只見飛機突然拉起，待日機飛過，馬上一個俯衝，周庭芳從後面瞄準日機一頓猛射，大口徑機槍子彈幾乎全部命中「鬼飛機」。很快敵機就冒出黑煙，「鬼飛機」消失了，一場全面圍剿日艦「出雲」號的戰役也隨之打響。圍剿「出雲」號的是第二大隊副隊長孫桐崗，他帶領21架諾斯羅普轟炸機在安徽廣德機場冒雨起飛，臨近上海，孫桐崗發生信號，機隊立即分為兩隊，一隊攻擊攻公大紗廠和匯山碼頭等日軍據點。孫桐崗則親率一隊攻擊黃埔江中的日本艦隊。

薩蘇：這種諾斯羅普-2E輕型轟炸機可以帶一枚五百磅的炸彈，也可以帶十枚八十磅的炸彈，那麼在最初的時候，我們帶的是小炸彈。

解說：這一幕被當年「出雲」號甲板上的日本攝影師拍攝下來。七十年後，這一段珍貴的歷史畫面被旅日學者薩蘇在日本發現，並珍藏起來。

薩蘇：當時「出雲」號的後甲板上，有一名日軍的攝影師，淞滬抗戰開始之後，日方在「出雲」號上拍攝了不少鏡頭，包括長谷川清當時在「出雲」號上進出艙室的鏡頭，都是他們拍攝的，因為這裡是日軍的指揮機關。對於這種大型軍艦來說，它的防衛是非常強的，一方面它自己上面有大量的高射炮，就形成像刺蝟一樣不斷地向上面打高射炮炮彈，對飛機形成較大威脅。

解說：孫桐崗指揮下的轟炸機中隊開始投彈，炸彈一顆接著一顆呼嘯而下，伴隨著驚天動地的爆炸聲，巨大的水柱在「出雲」號周圍衝天而起，此起彼伏。

薩蘇：在淞滬戰役之中我們的空軍是怎麼樣轟炸的呢，叫做下滑轟炸。也就是說敵人的軍艦是在這裡，那麼我們的飛機從遠方飛來的時候，離敵艦越近的時候，我越下降，下降，一直下降到比較適合投彈的高度，從敵人軍艦上空飛過，把炸彈投下去。

陳曉楠：雖然「出雲」號還算不上日本攻擊力最強的軍艦，但是對於當時積貧積弱的中國來說已經很難對付了。尤其令中國人無法接受的是「出雲」號是用清政府割地賠款建造的，七七事變之後，日本就讓「出雲」號帶著大型巡洋艦、輕巡洋艦等等三十多艘軍艦開到了上海，停留在從吳淞口一直到黃埔江的江面上，數十公里的水面上一直都瀰漫著濃濃的火藥味，「出雲」號的大炮口一直對著上海，所以如果能打掉以「頭狼」身份著稱的「出雲」號，對於中國空軍來說有著非同尋常的意義，於是，針對「出雲」號的轟炸就這樣一輪接一輪地進行。

解說：8月14日上午出動的中國空軍轟炸機群，被「出雲」號進行了密集轟炸，卻始終沒有對其造成致命打擊。

肖璞韜（歷史學者）：當時咱們轟炸的水平很低，這是一個世界性難題，因為咱們都採取的是水平式轟炸，後來的俯衝式轟炸這得等二戰全面爆發之後，各國才採用這種戰術，俯衝式轟炸命中率高，水平式轟炸命中率很低。

朱力揚：根據衣復恩將軍寫的回憶錄，他那天就是親自去炸「出雲」號的，他們就是說，這個炸彈的威力還是不夠，甚至五百磅的炸彈，首先你要投得很准，不容易投准，命中的話，五百磅炸彈可能還不見得能夠把它炸沉，所以這就是為什麼那麼困難。

解說：而另一批前去轟炸駐上海的日本海軍陸戰隊的空軍飛行編隊卻取得了不錯的成績。這是當年目擊這場空戰的一位老人，1923年出生的他，空襲時，他就在外灘一家外國銀行工作。

上海老人（外灘原銀行職員）：飛機它那個炸的時候，它是在這個地方往下沖，往下沖，我才曉得我們的那個房子玻璃統統打碎了，震碎了，震碎了。

解說：中國空軍第四大隊的領隊則是大隊長高志航，高志航是遼寧通化縣人，原名高銘久，原東北空軍少校飛行員，1924年高志航前往法國深造，為表明將來搏擊航空殺敵報國的志向，他把自己的名字改為志航。

薩蘇：並且在飛行之中一度出現事故，一條腿受了傷，很多人都認為他一條腿受傷以後再也不能上天了，但是高志航用了極大的毅力來重新自己拉伸腿上受傷的筋腱，最後終於使他雖然走起路來有一點瘸，但是坐上飛機以後毫無問題。

解說：8月13日中午，高志航接到空軍司令周至柔的電令，於14日凌晨4時之前帶領第四大隊從河南周家口到達杭州筧橋機場執行戰鬥任務。然而上海方向有一股強颱風，設備簡陋的霍克-3型驅逐機無法出動，心急如焚的高志航搭乘一架外籍客機，先行飛往南京，領受任務。第四大隊第二十一中隊隊長李桂丹堅決執行命令，率領第二十一、二十二、二十三中隊出發，因為霍克-3型飛機是開放性機艙，一路上飛行員們還要經歷風吹雨打。

朱力揚：當時你知道飛機上完全沒有通訊，所以說他們能夠從河南在這麼惡劣的天氣下飛下來，他們那個雨點打在臉上都是痛的，就是因為中隊長平常大概這些路線都飛得很熟，然後就靠著地形，靠著指南針，就是由分隊長帶到了南邊來，很辛苦的。

解說：傍晚時分，李桂丹他們到達杭州筧橋機場大雨依舊，然而當他們準備降落時，卻有了一個意外的發現。

薩蘇：那麼飛行員們下來的時候就看到雨中有一個人在拚命地沖他們揮手，他們不明白這是要幹什麼，下來才發現原來這個人就是他們的大隊長高志航。因為高志航正在前一天已經預先趕到了杭州，所以他是在機場上等待他的部隊來臨的，那麼高志航為什麼在這對大家揮手，他是告訴大家趕緊升空迎戰，防空哨已經來報告日本的轟炸機快到了。

解說：原來中國空軍的奇襲讓長谷川清惱羞成怒，他發誓要炸平上海所有的中國空軍機場，於是在中國空軍飛往筧橋機場的同時，日本方面也派出了陣勢強大的航空隊。鹿屋航空隊18架「九六式」陸上中型攻擊機編隊從台灣松山機場起飛，很快就來到了杭州上空。此次鹿屋航空隊的領隊就是在日軍之中頗有名望的中攻四天王之一新田慎一少佐。

肖璞韜：新田慎一是日本鹿屋航空隊的指揮官，飛行隊長，官銜少佐，這個人非常厲害，在日軍的轟炸機部隊里可以說是高手中的高手。

解說：在浙江永康上空，日本鹿屋航空隊兩支各編有9架「九六式」轟炸機的機群在此分道飛往預定目標，一隊轟炸中國安徽廣德機場，一隊轟炸杭州筧橋機場。

朱亞泉（原筧橋飛機機械師99歲）：八一四，我在工廠同幾個人把造好的一架飛機推到廠棚的門口，航校的好多霍克起飛了，這一般就比平時都一些。過的一陣子，有幾架大一點的飛機，好像雙發動機的飛機飛在空上中來。這樣的情況不像現在這樣的轉動，當時的飛機速度三十多公里一小時，功率大概就是一千馬力左右，那是很大很大的飛機了。

解說：今年99歲的朱亞泉曾是筧橋機場的飛機修理師，那個時候他還是20歲的小夥子，他所說的雙發動機飛機正是「九六式」中型陸上攻擊機。「九六式」中型陸上攻擊機是1930年代中期三菱公司研製的一種遠距離岸基轟炸機，這種新型的飛機速度快，起飛重量達到8000公斤，火力強，機身後面裝有20毫米後射擊炮，機上另有四挺機槍，乘員達到七人。

薩蘇：在日本的飛機裡面通常就是各個飛行員就是這樣坐的，它是日本海軍當時最優秀的中型轟炸機，能夠從台灣一直飛到上海進行轟炸，那麼它的特點是什麼呢，你看一下首先它是單翼，當時中國空軍還在使用雙翼式戰鬥機，它已經是單翼的了，而且它的起落架都是可以收放的，這樣它就阻力就小，同時全金屬機身，那也就是說你想打穿我並不是那麼容易了。

解說：面對突然而至的日軍飛機，飛行員們根本顧不上加油和換掉身上的濕衣服，就立即升空作戰了。日本迷彩顏色的轟炸機三架一組，呈品字形編隊，在五百米的高空投下炸彈。

朱亞泉：後面我們的霍克好像都起飛了，聽到上面有機關槍的聲音，回過來再一看，我們廠的邊上有一個航校的四號油庫，油庫上面響起來了，一看不得了，油庫起火了。

解說：高志航和隊員們駕駛著霍克-3型驅逐機在雲霧中尋找卻不見日機的蹤影，高志航這才意識到日軍轟炸機不可能隔著雲層轟炸，他猛推機頭俯衝下降，從一處雲洞中首先發現一架敵機，他一下子就將敵機咬住。日方飛行員一邊俯衝擺脫，一邊將炮口伸了出來。高志航也立刻予以還擊，幾次點射之後敵機尾部的機槍就啞了，高志航大膽接近到距離敵機幾十米的距離接著開火，子彈再次打中日機，日機瞬間燃起長長的火焰，接著便凌空爆炸。這一擊宣告了中國空軍對日空戰史上擊落日機零的突破。

陳曉楠：中日空戰史上第一次打掉日本飛機的大隊長高志航剛滿30歲，卻已經有了十多年的飛行經驗，高志航是個有著傳奇色彩的人物，他17歲的時候進入張學良的隊伍，先是學習炮兵，後來張學良要組建空軍部隊，高志航就報名參加，卻因為個子矮被拒絕，他呢，就寫了一封法語信，請法語老師轉交張學良，並且把原來的名字「銘久」改成了「志航」，表明了獻身航空的決心。最終張學良批准他加入空軍，還被派到了法國學習飛行技術，後來高志航進入了筧橋航校去學習，成了學校的教官。

解說：高志航擊中的第二架飛機是日本飛行員大串駕駛的「大串機」，後來日本還專門拍攝了「大串機」受傷後的照片，這是一張讓人慘不忍睹的照片。

薩蘇：我們也找到了一張日軍當時拍攝的「大串機」的照片，這架飛機樣子很奇怪，簡直就像一根插滿了刺的豪豬，原因是日軍當時有一個習慣，發現一架飛機受傷返回之後，就要在每一個被擊中的彈孔裡面插一根探傷棒，因為他要看這個子彈打得多深，打到什麼位置了，那麼這個探傷棒插上去之後他就不拿下來，那麼一個一個探傷棒插上去，三十多個探傷棒結果就是這架飛機上面出了好多刺。

解說：就在高志航擊落日機不久，第四大隊中隊長李桂丹和飛行員柳哲生、王文驊組成的戰鬥編隊又聯手擊落另一架日軍轟炸機。就在高志航與日機激戰之時，由日本空軍少佐淺野楠太郎指揮的另一支轟炸機編隊飛往廣德，準備轟炸廣德機場。然而淺野楠太郎怎麼也沒有想到，他的戰機編隊還沒有到達廣德，就被一架中國飛機發現。駕駛這架飛機的就是筧橋航校暫編大隊第三十五中隊隊長周庭芳，那個擊中「鬼飛機」的飛行員。

薩蘇：他當時正奉命駕駛著一架需要修理的飛機前往南京，在空中飛行的時候他突然發現在雲中隱藏著一群日本轟炸機。周庭芳敏銳地感覺到日機大批出動一定是沖著某個目標，從飛行方向看，這個目標必然是廣德機場。然而周庭芳的飛機上沒有無線電，他該如何把消息傳遞出去呢？周庭芳沒有猶豫，他調轉機頭迅速飛往機場。

薩蘇：周庭芳當時駕駛的這架飛機是一架戰鬥機，所以它的速度要比轟炸機快一些，它只比日本飛機可能領先了五六分鐘的時候，當他到達廣德機場的時候，他立即向地面發起俯衝，做出轟炸的架勢，然後再拉起來，用這種動作來對地面進行警告，結果是地面上他拉起來一看，地面上所有人都在獃獃地看著空中，沒有人知道他要幹什麼。

解說：心急如焚的周庭芳不得已再來一次，這次他掏出信號彈朝外發射，警告地面指揮人員，敵人馬上就要到了。

薩蘇：那麼當他第二次拉起來的時候，看到地面人都在鼓掌，認為他在做空中表演，那麼周庭芳當時就無可奈何，連續這樣幾次攻擊，最後就把日本所有的飛機都惹禍了，日本轟炸機首先集中想把這架中國飛機打下來，周庭芳依仗著嫻熟的技術，在日本的飛機裡面飛來飛去，最終是殺了出去，他沒有擊落敵機，因為他只有90發子彈，一開始就打沒了。

解說：日本軍史作家中山雅洋在他的著作《中國的天空日中空戰史》中，對此進行了詳細描述。周庭芳殺入陣中，在日機周圍大打轉，並試圖接近他們，使日機感到極大的威脅。日機編隊頓時陣腳大亂，從機上投擲的炸彈大多落到了機場附近的稻田裡。鹿屋航空隊轟炸廣德機場的任務被周庭芳徹底攪泡湯了。日軍轟炸機編隊匆忙返航，不料在返航途中又鬼使神差地與中國空軍第四大隊第二十二中隊遭遇，中國戰機毫不猶豫地迎了上去，分隊長鄭少愚將其中一架日機打成重傷，最後這架敵機在返回途中墜入大海。

8月14日，杭州灣上空的這場空戰中國空軍到底擊落多少飛機，當時宣布的是六比零，而日本方面僅承認有兩架飛機被擊落。

薩蘇：最後我們查到的結果是四比零，有三架日本飛機被擊落在中國的土地上，兩架擊落在杭州附近，還有一架被擊落在曹娥江。

解說：三架飛機怎麼會是四比零呢？原來還有一架飛機就是並沒有成功脫離危險的「大串機」，這又是怎麼一回事呢？

薩蘇：「大串」這架飛機儘管當時脫離了中國空軍的攻擊，但是在返航途中飛到台灣附近的時候，它終於還是收不住了，最終是墜毀在台灣近海的沙灘上，一個發動機都飛出去了。但是日軍還是把它的殘骸給找了回來，並且把它送回了日本。它為什麼要送回日本，給日本的天皇看一看，日本天皇真的參觀過這架飛機，就看一看原來在中國戰場仗是這麼地不好打，中國空軍這麼不好欺負。

解說：中國空軍在杭州灣空戰的輝煌戰果贏得舉國一片歡騰，蔣介石也大喜過望，為了紀念這天的輝煌戰績兩年後國民政府頒布命令將每年的8月14日定為空軍節。

朱力揚：中國飛機在隔了黃埔江在租界區的老百姓，就在屋頂上觀看這個飛機，然後在這個過了黃埔江就是閘北就是戰火連天了，然後中國飛行員在閘北投完彈以後就會飛到浦西來，和這個老百姓招招手，所以這個當時老百姓也看著很高興，這就是當天這個中國作戰的信心。那天日本人唯一的成果就是把航校的一個加油罐車炸掉了。這是他們唯一的成果，房子、機庫什麼都沒有受損失。另外一隊的飛機到廣德，安徽廣德也是匆匆忙忙丟了彈，也是沒有什麼損失。

高曉星（南京海軍指揮學院原研究員）：當時中國空軍的第四大隊的飛行員各個都是相當優異的，所以當時的中國空軍第四大隊可以說是中國空軍的王牌大隊，所以能夠在八一四筧橋空戰中間一起取得了重大的勝利，給了日本侵略者沉重的打擊。

陳曉楠：八一四空戰又稱筧橋空戰，是中國空軍首次大規模抗擊日本航空兵的作戰，雖然應戰倉促，但是還是取得了驕人的戰績，擊落了四架日本戰機，而我軍完好無損，打破了「日本空軍不可戰勝」的神話。在當時北平、天津接連被日軍侵佔的情勢之下，淞滬中國空軍取得的戰績讓上海乃至全國的百姓都為止之歡欣鼓舞。宋美齡對這些年齡的空軍戰士特別喜愛，她一生最愛佩戴的就是一枚空軍的胸針，並且稱飛行員們是「我的空軍」。筧橋空戰讓日軍對中國空軍不由得另眼相看，那麼接下來的戰鬥里又將會是怎樣一番慘烈的生死較量呢？

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